我国校车市场开始升温

2011下半年以来,由政府自上而下推进的"校车工程"及其庞大的市场规模,让郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、安徽安凯、北汽福田等国内主流客车企业加大了在校车方面的投入,也吸引了一些外国校车生产企业的目光。     

体验金龙校车 感受非凡“智慧”——大金龙XMQ6998ASD31校车测评报告

2012年2月15日，大金龙在2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上发布了搭载“金龙智慧校车运营管理系统”（以下简称“智慧系统”）的全系“智慧校车”产品。相比传统校车产品，大金龙此次推出的“智慧系统”更引人注目，同时也成为其校车产品最具竞争力的买点。     

百万辆校车市场需要规范运营

一月份校车市场放量根据中国客车统计信息网对中国50家主流客车企业统计显示,2012年1月校车共计销售1652辆,前15名企业总计销售1645辆,占据了校车市场总量的99.58%(见表1、表2)。但还有一些主流客车企业在2012年1月未涉及到校车销售,如大小金龙、安凯客车、黄海     

“厦门金龙校车寄托着孩子们的梦想”

2月15日,2012首届北京国际校车展览会在北京国家会议中心隆重开幕,厦门金龙携XMQ6660XC、XMQ6802ASD3、XMQ690。ASD4三款校车闪亮登场,并正式发布搭载了“金龙智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”产品,为校车安全运营提供了创新独特的系统解决之道。会上,记者采访了厦门金龙董事长谷涛和总经理郭仁祥,就厦门金龙校车产品特点及校车战略做了了解。     

苏州金龙为校车把好“安全关”

苏州金龙不仅拥有安全的校车产品,更为校车运营提供一整套的管理方案,开创了我国校车安全运营的新模式。苏州金龙的安全装备苏州金龙海格客车技术中心副主任、校车产品经理李春说:"海格完全按照新的校车标准去实施。新标准允许采用侧安全门或后安全门,苏州金龙     

体验金龙校车 感受非凡“智慧”——大金龙XMQ6998ASD31校车测评报告

2012年2月15日,大金龙在2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上发布了搭载"金龙智慧校车运营管理系统"(以下简称"智慧系统")的全系"智慧校车"产品。相比传统校车产品,大金龙此次推出的"智慧系统"更引人注目,同时也成     

国内外校车市场发展现状及未来市场需求展望

我国校车市场发展现状 我国校车市场处在起步阶段,能形成规模的企业仅包括宇通、中通、金龙、江淮、南京依维柯等少数企业.据中国公路学会客车分会统计数据,2011年,国内50家主要客车企业中,有19家涉足校车生产,共计销售校车7617辆,其中,出口占10.7％.而销量位列前3的企业为郑州宇通、保定长安和安徽安凯,分别售出校车1366辆、1246辆和800辆,累计销量占市场总量的44.80％.从占有率情况来看,宇通的校车市场占有率稳居第1位,领先于其他客车企业.     

大金龙打造“智能安全校车”

据了解，大金龙目前正紧密跟踪国务院修订的专用校车新国家标准，积极应用自主研发的主被动安全技术和“车联网”技术，打造国内领先的“智能安全校车”。大金龙技术总监周方明透露，预计2012年2月将有3款美式长头校车推向市场，新车型不仅搭载全球领先的主被动安全技术和装备，还通过安装专门为校车开发的车载智能监控系统，全面保障校车安全。     

中山市将推出城区校车公交专线，厦门金龙LNG校车入选

在7月12日结束的“中山市公共交通有限公司LNG校车招标会”上，大金龙赢取了LNG新国标校车招标中的60辆订单，中标车型为XMQ61OOASD，是大金龙今年新推出的10米长头智慧校车。中山市     

稳重舒适的安全护航者——试驾海格KLQ6756X校车

在目前的客车市场上,最热的产品非校车莫属.各企业纷纷拿出最新研发的客车产品,蜂拥而至的校车产品让校车市场顿时从沉寂转为喧闹.在发展传统客车的同时,稳居行业第一集团的苏州金龙也加大了对这一新兴市场的开拓力度.     

金龙“智慧校车”获得黑龙江50辆校车订单

日前，金龙“智慧校车”获得黑龙江克山县50辆校车订单，该批车辆由克山县唯一一家负责校车运营的运输服务公司——畅通道路运输服务有限责任公司签订，预计于2012年3月下旬交付使用。     

镇江市首批标准化校车于2月20日投入使用

镇江市首批引进的18辆金龙7．5m专用校车,于2月20日起在丹阳片区投入使用。此款校车由苏州金龙客车厂承建,具有完备的防撞、监控装置,车头采用外凸形设置,有坚固的前后保险杠。车内、车外和车门上均安装了电子探头,校车后部设有安全门,并配有反光标识警示条,车顶四个角都安装了醒目的黄色警示灯。     

下期预告

一年一度的上海客车博览会于3月中旬拉开帷幕,中国客车行业有14家整车企业参展,其中宇通、金龙、苏州金龙、厦门金旅等大型客车企业悉数到场,并带来了各自最新的拳头产品。本次展会有几个亮点值得关注:如不少客车企业开始根据市场需求逐步调整产品结构,更加注重细分市场,尽管这些市场的总量不大。如金龙推出专门在机场运行的摆渡车,宇通推出的学童校车,无不是各细分市场的力     

工信部拟出台“专用校车生产企业及产品准入管理规则”

2012年4月11日，工信部产业政策司在杭州召开“专用校车生产企业及产品准入管理规则”座谈会，一汽、东风、宇通客车等行业内的19家主要生产企业负责同志及专家参加了会议。会议旨在贯彻落实《校车安全管理条例》（2012年4月5日公布并实施），加强和规范专用校车生产企业准入管理。     

“真正”属于商用车的展会——记2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览会亚洲展览会

2012年11月22—24日,2012广州国际商用车展在穗召开,吸引了包括一汽、东风、陕汽、福田、江淮、宇通客车、苏州金龙、厦门金旅等在内的国内主流商用汽车企业的参与。其中,中轻型厢式货车、校车和客车是展会出现较多的车型,折射出厂商对广东地区未来商用车市场走势的判断。     

客车企业纷纷扛起制造优质校车大旗

2011年。在我国接连发生的若干起校车交通事故，使校车安全问题成为社会最大的伤痛。 随之而来的是，政府和社会各界共同关注如何为我国中小学生提供安全优质的合格校车。 在国家制订《校车安全技术条件》等四项国家标准后。各校车制造企业都积极践行社会责任，制造出高于国家标准的新型安全校车。并纷纷投放市场。本刊始终密切注视着这一关系国计民生和孩子安全事件的良性发展，特集中披露国内主要客车企业在制造优质达标校车中采取的举措。     

国标催生专业校车入市

据悉，从2011年5月起，北京市朝阳区在9所学校启动校车试点。相关负责人表示：此次朝阳区的校车试点采取公开招标的形式进行，从所有符合要求的校车运营企业中选择符合条件的进行公开招标，最终敲定的校车运营企业将与学校签署协议进行合作。     

大金龙发布“小龙人”校车

正虽然大金龙在"小龙人"校车的推出上并没有针对该款产品的技术平台给出太多特殊解释,但明眼人还是能联想出这款产品背后所体现的深意。2014年1月2日,借厦门国际马拉松赛之机,大金龙正式对外发布了其开年力作——"小龙人"校车。据悉,"小龙人"校车是由大金龙顶尖汽车研发技术团队,历经2年倾力打造,该车外形尺寸为5 945×2 040×2 530 mm,标配19座儿童座椅,灵活性和通过性兼顾,尤其适用     

客车企业品牌 传播模式的分析与启示

相对成功的品牌策划及推广只是帮助大金龙在客户终端拥有了一个再认识的“开头”。而如何实现持续不断的销售、用户诉求满足和企业持续经营，进而承担更多的社会责任，体现企业价值，大金龙还在积极探索和努力。     

专用校车集体争艳北京——2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会侧记

日前在国家会议中心举行的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上,许多汽车生产企业和零部件企业参展,展出了50余辆多种形式的专用校车。可以看出,这些厂商已是蓄势待发,做好了迎接2012年校车市场的准备。