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日前,普利司通(中国)投资有限公司宣布,计划自2008年8月起调整旗下品牌轮胎销售价格。具体调整对象及幅度如下:普利司通旗下品牌乘用车用轮胎和卡客车用轮胎;涨价幅度为7%~10%。 相似文献
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2011年6月7日,固铂轮胎橡胶公司宣布了其在华的5年计划,希望在中国地区的轮胎销量能每年提升50%。固铂全球副总裁、亚太区总经理曹克昌表示:公司目前有2个生产基地,其中固铂成山(山东)轮胎公司主要生产高性能乘用车子午线轮胎、客车和卡车轮胎,年产能在1200万条左右。 相似文献
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不久前,国家工业和信息化部印发了《轮胎产业政策》的公告。公告中提到要严格限制斜交轮胎的发展,鼓励发展高性能子午线轮胎,到2015年,国内乘用车胎子午化率达到100%,轻型载重车胎子午化率达85%,载重车胎子午化率达到90%。对于那些准备更换轮胎的朋友,在选择轮胎时,也要更多地考虑子午线轮胎了。何为子午线轮胎?与斜交轮胎相比,它又有何优势呢? 相似文献
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近年,国内有一家轮胎企业悄然成为行业评议热点。他们在国内卡客车轮胎领域扮演着技术领导者的角色,向卡客车的用户和制造商提供创造性的、可靠的和有竞争力的产品;他们不断地加强其作为国内运输业界首选轮胎品牌的地位;并不断调整产品和服务模式以满足客户的需求……从2005到2007年短短的3年时间里,他们在国内的原配胎市场销售额增长了60%,替换轮胎市场销售额增长了90%。在北京奥运公交连续3年的招标采购中,他们一举赢得全部新购公交车辆的轮胎订单……在2008年苏州国际客车展览会举办首日,本刊记者走进米其林新闻发布会现场,对米其林(中国)投资有限公司卡客车部市场经理法兰克先生进行了采访。 相似文献
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在第12届上海国际汽车工业展览会上,欧洲第2大、全球第4大轮胎制造商德国马牌轮胎携其轿车及轻卡车胎部和商用车胎部隆重亮相,这是德国马牌轮胎在中国的分支机构成立后首次参加上海国际汽车展,也正式吹响马牌轮胎进军中国市场的号角。 相似文献