梦想追逐战——科鲁兹车主的购车之道

每个人心中都有属于自己的梦想，它是你生活的动力，奋斗的目标，为之不懈努力的源泉。追逐梦想之路，虽有荆棘，却无所畏惧。我们这次采访的车主Johnson虽然非常年轻，但他在追求自己梦想的路上也经历了许多曲折迂回。选择科鲁兹，也许有些冲动和意外，因为最初打动他的，仅仅是那句宣传口号——追逐游戏。     

车主访谈

安赵师傅拥有19年的驾龄,但真正从事旅游客车的运营也才3年时间,眼前的这辆安凯客车是赵师傅驾驶的第一辆旅游大客。据赵师傅介绍,在他的从业生涯中，旅游客车只是他所驾车辆的1部分，小轿车、进口丰田海狮、吉普车等均曾经是赵师傅的座驾。     

车主访谈

关注旅游客车运营安全 6月10日,西藏自治区贡嘎县境内一客车坠崖,致11人遇难;6月25日,新泰高速一客车撞桥墩致6死8伤,初定系驾驶员疲劳驾驶所致;6月26日,安徽芜湖发生客车货车相撞事故,10人遇难……2015上半年,道路交通发生重特大事故9起,同比增加4起,主要集中在长途客车和旅游客车。特别是进入第2季度以来,带有明显夏季特点的事故增多。     

车主访谈

赵师傅拥有19年的驾龄,但真正从事旅游客车的运营也才3年时间,眼前的这辆安凯客车是赵师傅驾驶的第一辆旅游大客.据赵师傅介绍,在他的从业生涯中,旅游客车只是他所驾车辆的1部分,小轿车、进口丰田海狮、吉普车等均曾经是赵师傅的座驾.     

车主访谈

由于“六一”儿童节临近，北京周边地区，如廊坊、天津、保定等地学校组织学生到北京奥林匹克公园游玩的活动较多，这些地区的旅游客车出现较为频繁；所以。此次《商用汽车》杂志记者将目光对准了这些外地进京的旅游客车，请它们的驾驶员谈谈自己车辆的使用情况。     

车主访谈

对北京市内旅游客车车主的走访暂告一个段落。近日，《商用汽车》杂志记者前往北京蔬菜瓜果的集散中心——新发地，那里汇集了来自不同省份的长途卡车。卡车驾驶员们常年与卡车为伴。对卡车有着自己独到的见解和特殊感情，让我们一起去分享他们的一些购车经验、维修技巧，以及对有关政策的部分看法，感受他们在运输中的苦与乐。     

车主访谈

访谈手记客车售后服务满意度较高随着客车市场的不断发展,我国客车行业的售后服务水平得到了快速提高。特别是近几年,在高铁、轻轨等轨道交通的冲击下,公路客运市场萎缩,导致各客车企业之间竞争愈发激烈,为更好地吸引客户,大家正由＂价格战＂转向＂服务战＂。     

车主访谈

<正>访谈手记商用车售后服务应围绕用户需求做文章不可否认,商用车市场通过2年时间的战略调整,在售后服务方面已经取得了长足进步,在推出各具特色的服务品牌与内容的同时,也增设了很多人性化的售后服务措施与客户关怀项目,为商用车的维修保养提供了很大方便。但是,由于我国汽车工业起步较晚,乘用车通过引入先进4S店模式提高了服务水平,而商用车售后服务至今还在摸索一条适合自己的道路。要知道,商用车企业能否提供满足用户需求的售后服务会影响到用户满意度和忠诚度。如果用户在接受维     

“飞”仙“度”世：飞度车主幸福生活见证

写这篇文章的时候，我的“度度”就停在楼下，刚才和“她”深情对望了一眼，倏而觉得我们朝夕相处已有两年的时间了。     

车主访谈

选择北方客车是因为自己喜欢,张师傅介绍道:这辆北方客车已经行驶了30万km,车辆性能表现不错,228kW的玉柴发动机动力还不错,稳定性比较好,30万km下来除了定期更换机油未曾大修过.     

车主访谈

在一辆锃亮的大金龙旅游客车里,白师傅正在使用"上网本"打发无聊的时间,与众多旅游客车驾驶员一样,游客下车游玩后,这1～2 h的时间就成为了驾驶员小憩或休整的时间.有的驾驶员会选择擦洗车辆,有的会添购几箱饮用水;但更多的驾驶员还是在车内一个人寂静地等待,这时能够上上网,也是一种格外惬意的事情.     

异曲同工 试驾江淮宝斯通客车

<正>每年的上海客车展都有不同的新车登场,但唯独一家连年参展且展品都毫无悬念,那就是一汽丰田考斯特。这款客车一直成为业内人士争相追捧的对象,这与其品牌效应是分不开的。可以说,国内很多客车厂里都会"藏着"几辆考斯特以便日后拿出自己的"仿考"产品以角逐细分市场,这也使得商务客车的竞争环境日趋激烈。每次去客车企业试车,厂家几乎都拿出他们的"仿考"产品,此     

车主访谈

正访谈手记期盼2014年旅游市场好转新《旅游法》自2013年10月1日实施后,2013年第4季度的旅游市场冷清许多。那么,2014年的旅游市场走势如何?在本期车主访谈中,记者对旅游市场一线服务者——旅游客车驾驶员们进行了调查。市场整顿是好事调查过程中记者了解到,《旅游法》的实施对旅游市场影响较     

车主访谈

2013年10月1日,我国首部《旅游法》正式实施。《旅游法》到底对旅游客运市场及旅游客车驾驶员有何影响,在本期车主访谈中,记者对此做了相关调查。     

车主访谈

访谈手记旅游客运选车理念:安全与实用并重近十几年,中国旅游客运市场的崛起让许多人都盯上了这块大蛋糕,有的人借钱购买旅游客车当上了个体老板,有的人则进入旅游客车租赁公司做起了职业驾驶员,但不管怎样,他们都是极具眼光的人。此次记者采访的4位旅游客车驾驶员,既有刚刚入行的年轻驾驶员,也有年长、经验丰富的老驾驶员,有个体车主,也有公司职员,他     

车主访谈

访谈手记客运选车实用为先如今,随着北京等大城市的发展速度放缓,外来务工人员的数量也随之大幅度下降,像北京至河北易县等周边线路的上座率已经大不如以前,而且北京至郑州等长途客运线路还要面对来自高铁的冲击,昔日"黄金线路"的繁荣景象已经一去不复返。在长途客运市场逐年下滑的背景下,经营客运的车主们的选车理念也发生了变化,在本期车主访谈中,记者调查了4位车主,他们中有经营长途线     

车主访谈

经典的造型、刚毅的轮廓,在众多重型卡车中,这辆黑色的德国奔驰Axor非常显眼。驾驶此车的张师傅行色匆匆,据记者了解,该车隶属于北京一家大型物流公司,此趟是从上海拉运毛豆至北京。由于公司规定货物到港后牵引车要立即返回,     

车主访谈

河南濮阳的杨师傅是位憨厚而朴实的驾驶员,记者发现他时他正敞开车门坐在车里清点自己的票据。对于记者的来访,杨师傅没有觉得尴尬,放下手中的活跟记者聊了起来。这辆红色的J6是杨师傅1年前全款购买的,没有了每月还款的压力,     

车主访谈

江淮客车驾驶员：吴师傅发动机厂家：玉柴发动机功率：162 kW 4月的北京,到处是春暖花开、姹紫嫣红、一片生机盎然的景象,美丽的风景吸引了无数游客聚集各大景点。在颐和园外,首尾相接的旅游客车队伍仿佛是一条正伏在地面上＂闭目养神＂的长龙,五颜六色的客车俨     

车主访谈

来自河南的周师傅是一位刚从事货运不久的驾驶员，而他的座驾——东风天龙也刚刚行驶了8万km。不过刚入行的周师傅并不是一位新手，驾龄不短的他有着丰富的卡车驾驶经验，这使得他入行时更为“驾轻就熟”。