重卡驾驶室内部的人性化设计简介

在广阔的欧洲大陆,重型卡车已经成为欧洲物流的重要交通工具,承担着70％以上的物流工作.通常欧洲的重卡平均每天行驶800 km左右,每行驶4h之后休息1h,晚上部分驾驶员会在驾驶室内休息;因此对重卡驾驶室内部人性化设计的要求非常高.     

人机工程学在重卡驾驶室设计中的应用

作为驾驶员工作和休息的主要场所,重卡驾驶室需要满足用户的各种功能和性能要求;人机工程学在重卡驾驶室的设计中应用广泛,文章应用到人体理论进行驾驶室内各种操纵装置布局、安全视野校核和人体坐姿评价,同时应用空间理论对驾驶员的操作空间进行设计,另外,应用基于驾驶室人机分析的计算机辅助评价方法,对驾驶员的视野、空间、人体坐姿等内容进行评价。     

德御重卡——创新科技 成就价值——重卡市场再添新军 陕汽德御重卡隆重上市

陕汽近期一举推出“德御”系列重卡产品，成为媒体及用户追逐的焦点。据悉，陕汽德御系列重卡以“中国公路之王”著称，对该系列车型的驾驶室、动力及底盘等系统进行了全面升级优化，实现了重卡行业的新突破，在国内、国际物流运输领域开启了新纪元。     

同门之争——试驾达夫XF、肯沃斯T700和彼得比尔特587

2款美式长头重卡行驶在欧洲道路上,像是来自遗失世界里的恐龙;相反,平头重卡在美国市场则仅仅应用于那些注重严格控制运输成本的大型车队中。     

欧曼GTL超能版：突破期待

随着国内物流运输环境的不断变化,重卡用户对于安全、高效、节能产品的诉求如今变得更加强烈.在经过2年针对全球45个区域的重卡用户深度调研后,福田戴姆勒汽车联手康明斯共同打造的欧曼GTL超能版无疑将全面满足不同层次用户对重卡产品革新的最迫切需求.承袭戴姆勒品质基因,链合美国康明斯发动机技术,配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版以欧洲重卡为研发标杆,结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯,实现了“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”方面的5大突破.     

重卡自适应巡航控制系统的标定测试设计及开发

随着重卡行业驾驶员趋向于年轻化,可以实现自适应巡航控制功能的牵引车成为新一代干线物流行业的首选产品。对此,介绍了自适应巡航控制系统在重卡上的标定开发与应用实践,为其他高级驾驶辅助系统的标定开发提供参考。     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(二十三) 重载车辆行驶安全

在最近的媒体报道中,重载货车压垮大桥或发生侧翻事故的消息屡见不鲜,重载车辆的行驶安全问题值得我们重视。《驾驶园》杂志记者采访了三位重卡驾驶员,请他们谈谈重载车安全行驶的技巧和心得。     

重卡驾驶室内饰件喷涂麻面漆应用探讨

介绍了一种用于重卡驾驶室内饰件表面喷涂麻面漆装饰的工艺应用,能有效提高内饰件的装饰效果并延长其使用寿命。     

重卡驾驶室设计趋势研究

驾驶室作为车辆的一个主要产品总成,尤其是造型和结构功能的有机合体,同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间,作者通过对欧洲重卡驾驶室技术特征介绍与趋势分析,对标我国重卡驾驶室技术特点,指出我国重卡驾驶室产品的发展方向。     

夜间行车防范事故发生措施

避免疲劳驾驶一般而言,连续驾驶2个小时以后,应适当休息,放松大脑,活动筋骨。长途出车,最好配2名驾驶员,以便轮换休息。在长途行驶后,要适当进餐休息,恢复体力。驾驶员平时要加强饮食调剂,注意多吃一些对视力有帮助的动物内脏、水果、蔬菜等食物。注意使用灯光夜间行驶车速在30     

为高速物流量身打造 陕汽X3000全系扫描

<正>近日,陕汽重卡2015以"产品突破、服务领先"为主题的商务年会在西安曲江国际会展中心召开。本次年会的重头戏就是陕汽高端重卡X3000的正式上市和车轮滚滚O2O平台以及千人创富计划的发布,这也是其服务型制造落地的重要标志。本次年会展出的5款X3000车型,涵盖轻量化牵引车和载货车。定位直指现在高速标载物流市场,追求高效经济。X3000驾驶室采用欧洲设计风格,结合中国特色审美理念,外观刚劲霸气不失优美饱满。鹰眼式示宽灯造型犀     

这么靓的搅拌车你见过吗?

正路边的那辆搅拌车上的"IVECO"商标你知道是什么意思吗?上汽红岩整合多种资源,实现强强联合,打造同步欧洲品质重卡,完全符合国际市场需求,使用"IVECO"商标,成为国内首款授权使用国际知名商用车品牌全球销售的重卡。欧洲技术重卡生产线,WCM管理体系;罐体采用梨形结构,倾斜角度小;重心低,行驶安全稳定;筒体、叶片均采用特种耐磨刚制作,耐磨性好,使用寿命长。搅拌性能     

驾车三人行安全驾驶经验谈（三十三）

物流货车驾驶经验谈
　　随着交通日益的方便，人口的增多，城市供给量和需求量的不断上升，各个地区之间的货物运输已经变得十分频繁和重要。近期，本刊记者来到位于北京市南四环外的物流集散停车场，采访了几位正在货车上休息的驾驶员，请他们讲述货车驾驶经验。     

一起油罐车驾驶室“自燃”事故给我们的启示

1驾驶员讲述事故经过 2011年10月25日,该公司汽车驾驶员秦某驾驶2010年10月份入户的一辆北奔重型油罐车执行库车至库米什高速公路南加油站燃油配送任务.当晚21时许,在库车塔化炼油厂装载18.96t93#汽油,26日凌晨1时左右,行驶至二八台西服务区时,准备停车休息,突然闻到驾驶室内有强烈的烟味,想停车,但高速公路上行驶的车辆较多,停车很危险,就尽快驾车至服务区最前边的空旷位置.     

宝马318i发动机抖动且加速无力

故障现象：该车启动着车之后，在怠速工况下发动机抖动严重，坐在驾驶室内，感觉到整个车身震动明显，行驶起来加速无力。     

江淮格尔发重卡50台订单交付助力危险品运输

<正>5月22日,江淮格尔发重卡50台6×4牵引车交付山东海达物流有限责任公司。此次江淮格尔发交付的重卡车辆主要用于危险品方面的运输,这也标志着江淮格尔发在危险品运输等细分市场有了更大的突破。据悉,江淮格尔发重卡完全达到国家要求的环保标准,同时采用欧洲最新重卡标准设计,驾驶室的     

格尔发推车联网品牌卡嘉

<正>2015年11月15日,江淮格尔发重卡2016商务年会在合肥举办,本次会议以"深化行销敬客共赢"为主题,隆重发布了车联网云服务系统品牌"卡嘉",并针对物流行业推出了10款新车型。"卡嘉"利用大数据平台、云服务等技术加强物流运输的智能化管理。在行驶过程中,通过油耗统计、车辆位置、行驶路线、远程     

民族重卡新高度：黄河X7获得“全球量产重卡最低风阻”等2项世界级权威认证——中国重汽推出“LVO全生命周期总价值”体系

<正>2023年4月18日，值第20届上海国际汽车工业展览会举行之际，在上海举办的“创领极智价值物流时代——中国重汽黄河之夜暨物流行业高峰思享会”(下简称：活动)发布消息：民族重卡——中国重汽黄河X7以极智高端性能，获得了“全球量产重卡最低风阻”及“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”2项世界级权威认证；同时，     

高顶双卧驾驶室——现代物流重卡的新时尚

1商用重卡驾驶室的新主张随着国内高速公路的发展,远距离大批量的物流运输给商用重卡提供了巨大的舞台。驾驶室作为车辆的一个主要产品总成,尤其是造型和结构功能的有机结合体,同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间,体现出共性的技术应用和独有的发展特征。     

高速行驶振动故障排除一例

一辆东风EQ2100E6D型越野车,车速低于55km/h时行驶正常,当达到或超过此速度时,车身即出现振动现象,在驾驶室内感觉明显,方向盘左右窜动不易控制.