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梅松林 《中国汽车(英文版)》2009,(6)
MARKET世界汽车行业大萧条的今天,中国汽车市场呈现出一枝独秀的风景。即使是金砖四国中的其他国家,也是惨淡经营,只有中国维持了增长势头。全球汽车市场仍没有走出经济危机的阴影,主要国家的销售情况不容乐观,从5月份公布的汽车销售数据上看,仍然是下滑为主。美国4月份数据同比下滑了 相似文献
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谈到2008年的汽车市场,可能出现频率最高的词就是1000万辆,而最终1000万辆的目标没有达到,许多人认为1000万辆是一个高指标。 相似文献
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统计分析了国内汽车市场进口汽车产品的构成,概括了进口汽车总体发展趋势,以便国内汽车行业研究制定对策,迎接WTO挑战。 相似文献
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马年车市,中国汽车行业真有一种"春风得意马蹄急"的感觉,1~8月份,全国累计生产汽车202.8万辆,同比增长32.45%,销售汽车207.6万辆,同比增长32.2%.这与全球车市普遍走低的状况相比,真可谓马年中国车市风景这边独好.这种利好的局面着实增强了国内企业应对WTO挑战的信心.不过,"塞翁失马,焉知非福?"中国汽车更当居安思危,沉着应对. 相似文献
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2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整的一年。在国家鼓励汽车消费政策的退出以及汽车行业政策的调整下,国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车后市场及汽车区域市场都将产生重大变化。可以说,2012年的汽车市场,机遇与挑战并存。国家政策收缩已成定局,但汽车行业该如何应对,是需要积极研究和探讨的话题。 相似文献
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本文对当前国际汽车市场的分类及其特点进行了系统详实的分析,对我国汽车行业如何更好地开拓国际汽车市场进行提出了相关建议。 相似文献
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2009年全球汽车行业整体疲软,以欧、美、日为代表的汽车工业发达国家出现了零增长甚至负增长;而中国汽车市场全线飘红,一枝独秀,以全年销售汽车1364万辆的成绩超过美国,成为世界第一大汽车消费国。 相似文献
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2009年我国汽车市场总需求出现第2次井喷,也是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点。文章采用图文结合的方法,对2009年汽车市场形势进行了评价、分析,并对2010年乘用车市场进行了预测,指出国家将继续实施积极的政策,2010年汽车市场发展速度将趋于平稳。 相似文献
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我国专用汽车行业起步于50年代末60年代初,经过40多年的发展,己具有一定的规模,成为我国汽车工业的重要组成部分。专用车既具有汽车的机动灵活,又具备专业特性,特别是具备进行专项作业的功能,用途十分广泛,涉及到国民经济的各行各业,在国民经济和社会发展中具有重要作用。截止2005年7月,我国生产专用汽车公告内企业数为628家,此外,[第一段] 相似文献
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由于世界经济发展存在诸多不确定因素,经济复苏仍需要一个较长的时间。而我国人口众多,人均汽车保有量仍然很低,巨大的购买潜力助我国汽车市场未来发展还有十分广阔的空间。 相似文献
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John C.Humphrey 《汽车与配件》2006,(41):22-23
自从上世纪90年代末因特网在美国得到极大的发展,人们也开始对用信息技术改造汽车行业产生了浓厚的兴趣。关于使用IT技术来简化生产程序以及实现按订单生产的工艺流程,从而使每台汽车的制造成本降低上千美元,这样的讨论已经从天方夜谭变成了现实。 相似文献
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2012年7月10日上午,中国汽车流通协会有形汽车市场分会的常务副理事长苏晖先生在中国有形汽车市场创新与发展大会上对我国有形汽车市场发展趋势做了一个分析报告。今年,我国汽车市场发生了一些重大的变化,如制造业的变化,还有广州限购政策的出台等等。在汽车行业,由于竞争越来越激烈,它也由重视产销变为重视汽车营销了,国内汽车市场由资源型市场快速向服务型市场转变。汽车后市场将由长期 相似文献
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