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当中国宗申车队在国际赛场上不断地给国人创造惊喜的同时,宗申车队在国内的赛场上又会是怎样的表现呢?2005年8月12日~14日“宗申杯“全国公路摩托车锦标赛在北京金港国际赛车场举行的第三站比赛或许为宗申车队又提供了一个很好的证明.…… 相似文献
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“中国汽车人要耐住寂寞二十年”,中国第一汽车集团公司总经理竺延风在四年前的一句话,让中国汽车人记忆犹新。当一汽相继把“红旗”,“夏利”,“奔腾”等几大自主品牌展示在国人面前,一些人对将要“寂寞二十年”的一气,突然在低,中,高档自主品牌轿车上全面爆发感到不可思议,并提出疑问:像这样发展,中国汽车用得着寂寞二十年吗?最近该集团一位高层负责人在中国汽车生产行业联席会上强调,一汽仍然处在自主创新的初级阶段。[编者按] 相似文献
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这边厢,中国本土企业在家门口与外资企业"短兵相接",白刃战下"疆土"尽失让人徒呼奈何.那边厢,中国企业挤破脑袋地向国际市场"冲锋陷阵",壮志可勉,精神可佳. 相似文献
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赞助奥运会会花大把的钱,但奥运会是这个地球上的顶级传播事件,四年一次,数十亿人关注,因而是极为稀缺的新闻与广告资源。对于国际汽车巨头来说,获得奥运会赞助权不但能够大大提高品牌的知名度和美誉度,还能对竞争对手形成打压之势。为此,世界各汽车巨头们不惜大量金钱争夺这四年一次的大好机会,赛场上运动员为金牌努办拼搏,赛场外,汽车赞助商也尽显"主场"优势大造宣传,把自己的特色呈现在世界面前。 相似文献
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Adam cooper 《汽车杂志》2010,(3):214-217
舒马赫还是回来了!很少有人在40岁的时候还能依然站在F1的赛场之上,但是大家仍然认为可以对舒米的这次复出有所期待。特别是我们的英国同行,对这位德国人的期许甚至凌驾于国际意识之上了——让我们来看看他们是怎么评价这个事件的。 相似文献
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<正>深水池障碍是最有看点的,车手们在这里展开了一场"跳高"比赛。郴州站比赛是新近才加入COC(全国汽车场地越野锦标赛)行列的,地形高低起伏、群山环抱的赛场赢得了车手和媒体的一致好评。据赛场拥有者透露,这个占地300余亩的赛场只是规划中的"长江国际汽车公园"的一部分,总开发面积大 相似文献
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“与其他国家相比,中国汽车市场有几大怪现象。这些怪现象的形成与中国缺少成熟的汽车文化密切相关,也与整个中华民族传统文化息息相关。”中国工程院院士郭孔辉最近在2006中国汽车产业创新国际论坛上怒斥中国汽车“怪相”,并对引发这些“怪相”的文化背景进行了剖析。[编者按] 相似文献
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广吉汽车经销有限公司,在江苏江阴人那里几乎耳熟能详,这在我们日前的实地采访中已深切地感觉到了。 “想买汽车,去找广吉; 看到广吉,联想汽车”。 广吉在江阴人心里有如此高的地位,靠他们近几年来辛勤地耕耘。华西村是中国农村希望之星,在改革开放中迅速崛起,农民致富致强,不仅在江阴,而且在江苏,乃至全中国,都是个 相似文献
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福特、三菱、沃尔沃,此前纷纷召回自己的产品,中国消费者正从接二连三的"汽车召回"中受益.国际汽车巨头带来的召回理念,成了世纪末国内汽车业的焦点新闻.对此,无论业界人士还是消费者的反应都十分强烈.在轿车快速进入家庭的大背景下,能否真正做到消费者至上,能否快速和全面实施安全召回,真正维护消费者权益,直接关系到消费者对国内汽车企业及产品的认同.于是,人们不禁要问:汽车召回,中国能例外吗? 相似文献
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在第九届中国国际摩托车博览会上,渝安小康汽车控股新感觉摩托赛车闪亮登场,其张扬的个性、桀骜的造型,充分展示了新感觉摩托车的赛车品质和风采。渝安集团还别出心裁地将其主产品东风小康汽车开进了展馆,形成了一道别样的风景线。早在2002年,渝安小康控股就进军摩托车赛车运动,以"全华班"即中国人、中国车的方式组建了中国渝安新感觉车队。自此,改写了摩托车赛场上"中国人,外国车"的尴尬局面,在中国、亚洲和世界的各类顶级赛事中一路高歌猛进,取得了辉煌的战绩和巨大的荣誉。 相似文献
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当中国宗申车队在国际赛场上不断地给国人创造惊喜的同时,宗申车队在国内的赛场上又会是怎样的表现呢?2005年8月12日~14日“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛在北京金港国际赛车场举行的第三站比赛或许为宗申车队又提供了一个很好的证明。来自港澳台及大陆的近百名车手为着各自的荣誉而战,结果在激烈的竞争中宗申车队技高一筹,获得了七金三银两铜的优异成绩,成为了此次比赛的最大赢家。 相似文献
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随着中国消费者对汽车产品的了解不断深入,“汽车安全”越来越多地受到消费者的关注,相应的以“汽车安全”为主题的展览会也应运而生。2007年3月13日至15日“第二届中国(广州)国际汽车安全技术及用品展览会”在广州召开,笔者亲历了展会现场,同时也引发了一些思考。 相似文献
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近日业内兴起了“投资过剩”的论调,认为新一轮汽车投资热已经存全国形成,这将最终造成“投资过剩”问题。在描述投资热现状时,总是见到如下的文字:“继去年9月,耗资500亿元、号称亚洲第一的‘上海国际汽车城’全面开工建设之后,北京近日宣布,将举全市之力,用8年时间,投资过百亿元,在京郊顺义建汽车城;此外,一汽大本营长春的目标是世界级汽车城;广州也宣称要打造中国‘底特律’”;其他诸如沈阳国际汽车城、江西国际汽车城、杭州国际汽 相似文献