2020款奔驰V260车偶尔会出现空气悬架系统故障报警

<正>故障现象一辆2020款奔驰V260车,搭载274920发动机,装配空气悬架,累计行驶里程约为6.2万km。车主反映,最近一段时间,仪表盘偶尔会出现空气悬架系统故障报警（图1）。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘无任何故障报警提示。检查4个车轮的减振高度,发现其高度不太一致。用故障检测仪检测,在空气悬架系统控制单元（N51/3）内存储有故障代码“C157300排空时修正时间过长”。查看故障检测仪提供的故障引导测试（图2）,需要对减压阀进行检测。启动测试,     

2021款奔驰V260L车仪表盘出现多个故障提示

<正>故障现象一辆2021款奔驰V260L车，搭载M274发动机，累计行驶里程约为2.8万km。该车行驶过程中前后受到夹击，于是将车辆送到我厂进行维修，事故维修完成后，起动发动机，仪表盘交替出现“主动式车距辅助系统和限速功能停止运作”“主动制动辅助系统功能范围受限参见用户手册”的故障提示。此外，在路试过程中，发现自适应巡行功能失效。     

2018款奔驰V260车仪表盘出现多个报警信息

<正>故障现象一辆2018款奔驰V260车,搭载M274发动机,累计行驶里程约为12万km,因仪表盘出现多个报警信息而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,仪表盘交替出现“驻车制动器参见用户手册”“盲点辅助系统停止运作”“车道保持辅助停止运作”“交通标志辅助系统停止运作”等报警信息。     

2015款奔驰E260L多个故障报警灯点亮

<正>故障现象一辆2015款奔驰E260L，搭载274型发动机，行驶里程为150 000km。车主反映该车在正常行驶过程中，仪表台上的多个故障报警灯经常突然点亮，但其他一切正常。故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。启动发动机，但未发现仪表台上有故障报警灯点亮的情况。上路试车一段时间后，发现在行驶过程中故障车仪表台上突然点亮了多个故障灯(图1)。     

2020款奔驰C260车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2020款奔驰C260车,搭载264 915发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,车辆发生事故后拖至维修店维修,更换了损坏的部件后试车,发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,接通点火开关,仪表上多个故障灯点亮,且出现48 V蓄电池报警提示信息（图1）。使用故障检测仪（元征X-431 PAD V）检测,发现“LIB(LIN总线)-锂离子蓄电池”中存储有故障代码“B183349 48 V蓄电池存在功能故障,存在一个内部电气故障”“B183371 48 V蓄电池存在功能故障,     

2020款奔驰E260L发动机无法启动

故障现象一辆2020款梅赛德斯奔驰E260L,搭载264915型1.5T发动机,VIN为L E4ZG7JB5LL*****,行驶里程为25736km,该车发动机无法启动,且启动机不工作,仪表黑屏。     

2016款奔驰V260车偶尔无法换挡

<正>故障现象一辆奔驰2016款V260车,搭载274发动机和722.9变速器,累计行驶里程约为3万km。车主反映,选挡杆偶尔无法从P挡移出,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,踩下制动踏板,操作选挡杆,挡位可以在P、N、R、D     

2020款奥迪Q5L车仪表盘偶尔会出现多个故障提示

<正>故障现象一辆2020款奥迪Q5L车，搭载2.0T发动机，累计行驶里程约为6 700 km。车主反映，车辆行驶过程中，仪表盘信息中心偶尔会提示刮水器故障、自动前照灯故障和车灯故障（图1）。故障诊断接车后，用故障检测仪（VAS6150B）检测，在车载电网控制单元（J519）内存储有故障代码“U103000本地数据总线，电气故障”“U110B00灯开关，无通信”“B126AF0灯开关，开关位置不可信”（图2）。对比3个故障代码发生的时间点，     

奔驰E260车安全气囊报警

<正>故障现象一辆2014款奔驰E260车,VIN码为LE4212136*******,搭载M274直列4缸发动机,因行驶过程中安全气囊警告灯突然点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,在接通点火开关起动发动机后,安全气囊警告灯确实异常点亮,仪表盘上出现"防护系统故障,请去特许服务中心"的提示信息(图1)。查阅该车的维修记录,没有事故及相关的维修记录。连接奔驰专用故障检测仪调取故障代码,在辅助防护系统(SRS)控制单元中存储有"B009112‘左侧前车门'     

2021款奔驰V260L车仪表盘显示右侧电动滑门未关闭

<正>故障现象一辆2021款奔驰V260L车，搭载M274发动机，累计行驶里程约为1.6万km，因关闭右侧电动滑门后仪表盘显示电动滑门未关闭而进店检修。故障诊断接车后首先试车，打开右侧电动滑门，按下右侧电动滑门控制按钮，当右侧电动滑门完全关闭时，仪表盘的确显示右侧电动滑门未关闭（图1），确认车主反映的故障现象属实。用奔驰专用故障诊断仪（XENTRY Diagnosis Kit4）检测，     

2020年奔驰C260 仪表报警

故障现象:一辆2020年奔驰C260,底盘号为LE4205177,装配264发动机、9速自动变速器、48V车载电气系统,行驶里程28817km.客户反映车辆启动后,仪表上出现很多报警.故障诊断:接车后尝试启动车辆,发动机能够顺利启动,启动后仪表多功能显示屏上依次出现"ESP停止运作,参见用户手册""主动制动辅助系统功能范围受限,参见用户手册""PRE-SAFE停止运作,参见用户手册"等很多报警,如图1所示.     

2018款奔驰威霆V260车开空调噪音大

<正>故障现象一辆2018款奔驰威霆V260车,搭载274发动机,累计行驶里程为860 km。车主反映,接通AC开关后,发动机噪音很大,关闭AC开关,噪音消失。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通AC开关,发动机室发出"嗡嗡"的噪音。打开发动机室盖,发现噪音是由散热风扇高速运转发出的。用故障检测仪(XENTRY)检测,无故障代码存储;读取空调系统实际值     

2013款奔驰E260L车发动机偶尔起动困难

<正>故障现象一辆2013款奔驰E260L车,搭载271860发动机,累计行驶里程约为16.7万km。车主反映,发动机偶尔起动困难,且组合仪表的上发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发动机起动及运转均正常。用故障检测仪检测,存储有2个故障代码,分别为“P008777系统中的燃油压力过低。     

2022款奔驰S450L空气悬架系统报警

<正>故障现象一辆2022款奔驰S450L 4Matic（长轴距），搭载25 6925型发动机，VIN码为W1K2231561A13****，行驶里程为829km。车主反映，该车在高速公路上以100km/h的速度行驶时，仪表台上突然出现黄色故障报警信息“悬架故障，最高车速80km/h”（图1），将车停到路边，熄火后重新启动发动机，仪表台上的故障提示信息自动消失。尝试通过MBUX智能人机交互系统操纵车身升降，发现升降正常。     

北京奔驰 改款C 260L

正测试地点:中国·贵阳依托M264+48V轻混技术的上身去提升能效,用不带控制器的触摸板彰显COMMAND的骄傲。加大的液晶中控和仪表是它科技感的徽标,留下几何多光束LED大灯在黑暗中闪耀有没有想过C260/C260L会比C180/C180L排量还低?难道是标错了?其实这里面另有玄机     

2008款宝马730Li车空气悬挂故障

<正>故障现象一辆2008款宝马730Li车，搭载N52B30BF发动机，累计行驶里程约为20.5万km。车主反映，早上用车时发现右后空气悬挂处于低趴状态；起动发动机，能够听空气压缩机工作声，但右后空气悬挂无法上升，且组合仪表提示“高度调节失灵！”（图1）。     

2015款宝马525Li车多次出现冷却系统报警提示

气缸盖衬垫是汽车上最重要的一种垫片,早期使用的气缸盖衬垫是由薄金属片包石棉制成,而现在普遍使用纯金属垫片。它的作用是保证气缸体与气缸盖结合面间的密封,防止漏气、漏水及漏油。由于工作环境恶劣,要求它耐热、耐腐蚀,具有足够的强度、弹性和导热性,从而保证可靠的密封。气缸盖衬垫烧蚀是一个比较常见的故障,一般会有以下4个部位:一是气缸与气缸之间的气缸盖衬垫烧蚀;二是单个气缸燃烧室与油道之间的气缸盖衬垫烧蚀;三是单个气缸燃烧室与水套孔之间的气缸盖衬垫烧蚀;四是单个气缸燃烧室气体烧穿其他部位气缸盖衬垫。由于气缸盖衬垫烧蚀的部位不同,其故障表现也不同。另外,对于气缸盖衬垫烧蚀的诊断,通常我们的做法是,根据故障的具体表现形式(例如发动机机油乳化,散热器内有气泡冒出等等),再借助于气缸压力表的检测加以判断。而在本故障案例中,辛工也是采用了仪器设备(即冷却系统压力泄漏测试仪和气缸压力损失检测仪)并做了相应的检测,结果未能确认到气缸盖衬垫密封不良故障,推测这有可能是仪器设备的检测状况与发动机实际工作状况存在差别所导致的。后辛工经过分析,如果气缸盖衬垫的确存在密封不良故障,那么缸内燃烧室的高温高压气体就有可能进入到冷却系统,而对于窜入的高温高压气体的成分,是否可以借助于尾气分析仪来判断。因此,再次起动发动机,踩下加速踏板至发动机中速运转,大胆地尝试用尾气分析仪对膨胀罐内的气体成分进行检测,结果果真确认到可疑的气体成分HC,进而推测这与气缸盖衬垫密封不良有关。     

奔驰ML400行驶中空气悬挂报警

正车型:新款奔驰越野车ML400,配置276.8双涡轮直喷发动机、7速变速器。行驶里程:42326km。VIN:WDCDA6CB6GA××××××。故障现象:行驶中悬挂报警,其他功能正常。故障诊断:接车后验证故障,果不其然,在升降车辆时,仪表显示黄色的悬挂报警灯,车身高度正常,发动机无异常。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,相关故障码如图1所示。     

奔驰S320空气悬挂故障排除

VIN：WDB220165A223640。故障现象该车车主反映,行驶中底盘偶尔出现异响,仪表板中央的ESP灯间歇性点亮。