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故障现象一辆2008款别克GL8车,搭载LB8发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,左前、右前车门中控锁均不能正常工作。故障诊断接车后试车,操作左前车门中控锁开关,车门可以解锁但是无法闭锁;操作右前车门中控锁开关,车门的解锁和闭锁功能均失效;使用遥控钥匙对车门进行解锁和闭锁,均工作正常,排除车门锁及其相关线路有故障的可能性,推测车身控制模块未接收到中控锁开关的接通信号。 相似文献
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故障现象一辆2007款奔驰S600轿车(底盘型号为W221),行驶里程约为16万km。据驾驶人反映,该车无法使用左侧(左前和左后)车门外把手实现车门的无钥匙解锁与锁止,即左侧无钥匙进入功能失效, 相似文献
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<正>故障现象:一辆2017年奥迪A4旅行版(B9),配置CYR发动机。左前门外拉手便捷进入功能不起作用,其他3个门外拉手便捷进入功能都正常。故障诊断:接车后,先做故障验证,通过左前门外拉手感应区锁车与开车门,4个门开闭锁不起作用。通过左后门外拉手感应区锁车与开车门,都能起作用。使用诊断仪PAD5读取系统故障,如图1所示。 相似文献
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<正>故障现象一辆2011款波罗轿车,行驶里程约为3万km,有时按下遥控器上的解锁按钮,中控门锁无反应。故障诊断试车发现,第1次按下遥控器上的解锁按钮,中控门锁大多能解锁,但慢速连续进行解锁、闭锁操作约12次,或者快速连续进行解锁、闭锁操作约3次,中控门锁便不再响应遥控器的解锁或闭锁指令,此时用钥匙机械打开左前车门或行李箱,然后再关闭,或者等待一段时间,中控门锁又能响应遥控器的解锁或闭锁指令。分析上述测试结果,推断车身控制单元(J519)损坏或相关线路存在虚接。更换J519并编码后试车,慢速连续进行解锁、闭锁操作约15次后,中控门锁又不能响应遥控器的解锁或闭锁指 相似文献
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故障现象一辆2018款奥迪A8L车(车型代号为D5),搭载CZS发动机,累计行驶里程约为3万km。在车辆解锁后,用手轻拉或硬拉左后车门外把手,均无法打开左后车门,通过操作左后车门内把手可以打开左后车门。故障诊断2018款奥迪A8L车采用全电动车门锁,在车门解锁状态下,用手轻轻拉动车门内把手或车门外把手几毫米,开门命令以电信号通过车门内把手开关或车门外把手开关(图1)传至车门控制单元,然后车门控制单元激活门锁电动机,车门打开。为了能在车门内把手开关、车门外把手开关或门锁电动机出故障时打开车门,仍像以前那样保留有2根波顿拉索. 相似文献
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<正>故障现象一辆2011年产途观车,搭载1.8 TSI发动机和手自一体变速器,行驶里程约为5.1万km。该车因左前门锁不能工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现驾驶人侧门锁开关无法控制左前车门解锁和闭锁;按下遥控器上的解锁或闭锁键,驾驶人侧门锁也没有任何动作,其他车门均正常。进一 相似文献
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故障现象一辆2021款大众途昂X车,搭载2.0 L涡轮增压发动机和7速双离合变速器,累计行驶里程约为1万km,因行李厢盖电动打开、关闭功能异常而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。操作行李厢盖上的解锁按钮,行李厢盖打开约40 cm时就会停止(图1)。多次操作行李厢盖上的解锁按钮。 相似文献
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正故障现象一辆2010年产丰田卡罗拉1.6 L车,车主反映,打开左前车门后,操作驾驶人侧电动车窗主开关无法控制左后电动车窗玻璃升降,而操作左后车门上的左后电动车窗开关,只能控制车窗玻璃上升,无法控制车窗玻璃下降;关闭左前车门后,电动车窗功能均正常。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。查看相关电路(图1)得知,通过驾驶人侧电动车窗主开关控制左后车窗玻璃升降时,左后电动车窗升降电动机的 相似文献
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<正>故障现象一辆奔驰SPRINTER 324车,在右侧滑门处于电动工作模式时,通过操作上部控制模块(UCP)上的开门开关、右侧B柱上的电动开关及拉门外拉手打开或关闭右侧滑门时,滑门自动运行到中途便会停止工作,必须手动将车门继续开启或关闭。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪,得到2个有关右侧滑门控制模块的故 相似文献
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<正>车型:2022年路虎新发现,配置3L AJ20-P6H发动机。行驶里程:1580 km。故障现象:无钥匙进入不可用。故障诊断:使用智能钥匙锁闭车辆后,手拿着智能钥匙操作解锁,车无反应,拉动门把手车辆依旧无法解锁。智能钥匙解锁后操作车辆锁车,无钥匙锁车功能依旧不可用。由于客户提车时只有一把智能钥匙且无法测试另一把车钥匙,检查确认故障存在。 相似文献