款路虎揽胜车发动机无法起动

正故障现象一辆2017款路虎揽胜车,搭载3.0 L机械增压发动机和8速ZF自动变速器,累计行驶里程约为2万km。车主打来电话反映,该车为非国内渠道销售车辆,故导航一直无法使用,于是将车辆开到修理厂检修,修理厂维修人员利用故障检测仪修改车辆配置文件,后发动机无法起动,要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后,让4S店维修人员感到不解的是,车主电话反映发动机无法起动,而送修人却是将车辆开     

2014款路虎揽胜车无法进行高低速挡切换

正故障现象一辆累计行驶里程约为万的款路虎揽胜车,客户反映,当该车以50 km/h的车速行驶时,无法进行高低速挡的切换,将车辆熄火后再起动,有时候会好,但过一段时间同样的故障会再次出现。故障诊断用故障检测仪(SDD)检测,读得故障代码P18A4-16高低速挡位置传感器电压低于门限值和故障     

2017款路虎揽胜车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2017款路虎揽胜车,搭载3.0 L SC V6汽油发动机,累计行驶里程约为7.8万km。车主反映,发动机无法起动,且遥控功能失灵。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,按下起动按钮,组合仪表不点亮（图1）,提示找不到智能钥匙,并建议进行应急起动;将智能钥匙放在提示位置,按下起动按钮,组合仪表可以点亮（图2）,但提示转向柱已锁定,发动机仍无法起动。     

2019款路虎揽胜极光车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2019款路虎揽胜极光车,搭载2.0L发动机,累计行驶里程约为3.3万km。车主反映,洗车后发动机无法起动,同时仪表盘和中控屏出现黑屏,于是将车辆拖至我厂检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按压点火开关,发动机顺利起动着机。检查蓄电池的接线桩,未发现有腐蚀、松动的情况。用蓄电池检测仪对蓄电池进行检测,检测结果显示蓄电池状况良好。     

2011款路虎揽胜无法启动

车型：2011款路虎揽胜（LM）,发动机为5.0L、V8。 行驶里程：25714km。 故障现象：客户反映车辆停放一天后无法启动,打开钥匙门,仪表显示有多个故障灯亮,如图1所示。 故障诊断： （1）经检查车辆无法启动,启动机不转,且仪表有多个故障灯亮。 （2）连接SDD调取相关故障码,故障码为：U000121-00（IPC、TCM、RCM等模块与ABS块失去通信）,如图2所示。     

2014款 路虎揽胜运动版

一辆车，如果因为重视越野而忽略了公路表现，那只能叫越野车，但如果既有出手的越野能力，又能在公里上高速飞驰；那就可以看做是真正的全地形车，揽胜运动版就是如此     

2018款路虎揽胜星脉车发动机间歇性无法起动

正故障现象一辆2018款路虎揽胜星脉车,搭载型号为Ingenium I4的2.0 L发动机,累计行驶里程约为3.9万km。车主反映,车辆停放1 h后突然出现发动机无法起动,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,发现组合仪表的信息中心交替提示ABS     

2014款路虎·揽胜极光

关于极光这副9速自动变速箱的讨论，自此贯穿着整个试驾活动。说起9速自动变速箱，大家自然不会忘记自由光身上的那剐。但后者给予人的印象更多的是：“为何上了120km／h还未能挂上9捎呢？”不知道极光身上的9速自动变速箱是否会出现这样的问题，我就带着这个问题开始了这段试驾之旅。     

2018款路虎揽胜运动版P400e车无法充电

正故障现象一辆2018款路虎揽胜运动版P400e车,搭载AJ200P发动机,累计行驶里程约为7 000 km。据车主反映,在使用车载充电枪对车辆进行充电时,大约1 min,组合仪表显示充电状态错误,进而无法对车辆进行充电。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。使用车载充电枪对车辆进行充电,充电端口上的发光二极管呈白色闪烁,说明系统正在初始化,准备开始充电;接着充电端口发出吱的一声,充电端口把车载充电枪锁住,充     

2015款路虎揽胜车发动机抖动

正故障现象一辆行驶里程约为1.5万km的2015款路虎揽胜车,车主反映该车起动后,发动机怠速运转时抖动比较厉害,特别是在挂倒挡时,感觉整个车都在抖动。故障诊断接车后试车验证故障现象,起动发动机,发动机怠速运转时的确抖动非常严重,尝试挂前进挡,车辆抖动状况变化不大,尝试挂倒挡,感觉整个车辆都在抖动,故障确如车主所述。连接故障检测仪(SDD),读     

路虎揽胜无法启动

<正>车型:揽胜,5.0L。行驶里程:90100km。故障现象:客户反映发动机仪表上亮了好多灯,然后就打不着车了,启动也没有反应。故障诊断:此车是客户找人把车拖进店的。验证故障确实无法启动,启动车辆没有一点反应,而且ABS灯亮,蓄电池电压低。根据故障码分析可能以下方面有问题:1.蓄电池没电。2.启动机卡死。3.ABS泵故障。4.ABS泵插头松动。5.ABS线路故障。6.其他问题。根据故障现象分析,按由易到难顺序首先检查蓄电池,看是否是蓄     

2014款路虎揽胜车锁车后后视镜不自动折叠

<正>故障现象一辆2014款路虎揽胜车,搭载3.0 L发动机,累计行驶里程约为1.5万km。车主反映,锁车后后视镜不自动折叠,车辆还会发出“嘀嘀”的提示音,在其他修理厂更换了右前门锁,但故障没有解决。故障诊断接车后首先试车,使用遥控钥匙分别单重锁定和双重锁定车辆,后视镜都没有折叠,防盗喇叭发出“嘀嘀”的提示音,说明车门没有锁定。用手拉各个车门,发现除了右前门没有锁定,其他车门均已锁定。使用遥控钥匙多次进行锁定测试,发现右前门内的门锁电动机发出异响,但右前门一直无法锁定,测试还发现,右前门车窗玻璃和后视镜调节功能均正常。     

独到所在 2014款路虎揽胜极光

作为2014年款揽胜极光上市以来国内的首次试驾,路虎揽胜极光品鉴会来到苏州,在这座古城演绎了一场揽胜极光的潜匿之光与独到锋芒。路虎也希望去激发揽胜极光不易被人察觉的另一面,让更多人了解它独到的双面性;同时也开启每一个参与者内心隐匿的力量,并发现更真实独特的自我。     

虎豹双行2014款捷豹F-TYPE 2014款 路虎揽胜运动版

虎,路上霸者,气势凶猛。豹,灵动迅猛,急速高手。上帝赋予虎豹优秀的基因,英国人用这两种基因创造了揽胜相F-TYPE,同时,他们所重视的绅士情怀也被注入到了这两款车上。这让路虎和捷豹的车除了应有的激情外,也能让我们不需要压抑着自己的激情,就能轻松地享受他们带来的优雅逸致。捷豹P-TYPE传承了传奇跑车E-TYPE的衣钵,把出色的性能与优雅唯美的线条融合在一起,创造出了—辆在视觉和驾驶上部充满英伦气息的跑车。而百年品牌路虎,将揽胜出色的越野性能与公路驾驶融合在一起,推出了最新的揽胜运动版,让它真正成为一辆能适应任何路况的全地形车。他们不仅是英伦汽车工业的标杆,也已经成为全球、汽车品牌的领头者。     

2018年路虎揽胜凉车时无法启动

车型:2018年路虎揽胜,配置3.0L SC V6 Petrol发动机.行驶里程:61646km.故障现象:车辆拖车进店后遥控器解锁正常,早上凉车启动发动机,启动机运转正常但发动机无法启动,仪表无任何故障提示.     

2014款路虎揽胜新运动车载网络图

<正>2014款揽胜新运动采用多路CAN BUS通信,通信信息通过一个被称为网关模块(GWM)的中央模块进行共享。网关模块是所有CAN网络之间的接口。网络示意总图如图1所示,动力总成系统高速HS SAN网络如图2所示,底盘高速HS CAN网络如图3所示,车身中速MS CAN网络如图4所示,舒适中速MS CAN网络如图5所示,MOST网络如图6所示。CJB连接的LIN网络如图7所示。     

路虎2011款揽胜

近日，路虎在英国发布了2011款揽胜。在动力方面，全新4．4LV8柴油发动机将取代老款揽胜使用的那款3.6L柴油发动机，其最大输出功率313马力，峰值扭矩700牛米，而且将匹配一款全新ZF 8HP70八速自动变速器。在动力提升的同时，其二氧化碳排量以及油耗都明显降低，其中二氧化碳排量减少了14％。     

2011款路虎揽胜车空气悬架不工作

<正>故障现象一辆行驶里程约为128万km的2011款路虎揽胜车(装备AJV8发动机),仪表盘上的Suspensionfault灯(空气悬架故障灯)点亮,空气悬架不工作,空气悬架控制开关和全地形反馈LED灯全熄灭,车身高度无法调节。故障诊断接车后用SDD检测与空气悬架系统相关     

2016款路虎极光车无法挂挡行驶

正故障现象一辆2016款路虎极光车,搭载GTDI 2.0 L汽油发动机和ZF 9速变速器,累计行驶里程约为2.3万km,因车辆无法挂挡行驶而被拖至4S店检修。故障诊断接车后首先验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,此时发动机怠速运转平稳。踩下制动踏板,旋转换挡旋钮,无法进行     

2021款路虎发现车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2021款路虎发现车,搭载AJ20-P6H发动机,累计行驶里程约为1万km,因发动机无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,踩下制动踏板,按压点火开关,起动机运转有力,但发动机无法起动。用故障检测仪（TCD）检测,读得的故障代码如图1所示,