高速公路桥梁连续刚构挂篮悬浇段施工技术解析

本文根据高速公路桥梁施特点,对连续刚构挂篮悬浇段施工进行分析;结合以往施工经验,认识到实际施工中存在的问题,旨在通过各项影响因素分析,完善连续刚构挂篮悬浇段施工技术,提高高速公路桥梁工程整体质量,为行业的稳步发展提供参考.     

特大桥梁悬浇连续梁施工技术

结合某座跨越湘江的桥梁工程分析特大桥梁悬浇连续梁施工技术,该工程主桥为跨航道主桥,预应力混凝土悬浇连续梁结构,结合桥梁特点及实际情况,悬浇段采用挂篮悬臂施工,现浇段采用钢管桩支架施工。建成以后内力和线形符合要求,梁体曲线圆顺,合龙精度较高,施工取得了良好的效果,确保了施工安全。     

浅议大跨度连续刚构桥施工技术

文章以新建兰渝铁路南充嘉陵江特大桥160m连续刚构悬浇段施工为例,分析了大跨度连续刚构悬浇段施工工况,并以此为基础提出了相应的施工控制要点。     

某跨越危岩区悬浇连续梁桥设计分析

文章结合某高速公路项目跨越危岩区三跨悬浇连续梁桥工程实例,通过方案比选分析确定了悬浇连续梁设计方案,并介绍了该方案的结构设计要点,验算了结构设计的合理性,同时提出了细部设计处理措施,可为今后喀斯特地貌地区公路工程跨越断层带危岩区设计提供实例参考。     

挂篮悬浇箱梁桥合龙段施工技术探讨

结合睢宁县碍航桥梁升级改造工程,介绍了挂篮悬浇连续梁合龙段施工方案及施工技术要点。结果表明:高作桥在该施工方案的指导下全桥顺利合龙并完成体系转变,经监控实测,箱梁合龙后应力、应变满足设计及施工技术规范要求,成桥线形平顺、结构合理、受力良好,为同类连续梁桥合龙施工提供借鉴与参考。     

公路桥梁施工中挂篮悬浇施工技术应用分析

为了研究公路施工面临的大跨度桥梁所遇到的工程技术问题,通过对公路桥梁施工中的挂篮悬浇施工技术在工程施工中的实际应用现状和重要性进行分析,阐述挂篮悬浇技术的施工要点,为有关部门和人员加大研究力度,更好地在公路桥梁施工中推广和充分发挥挂篮悬浇施工技术的优势做出贡献。     

塘屋岭特大桥挂篮悬浇施工探讨

文章结合我国桥梁挂篮悬浇工法应用现状,阐述了桥梁悬浇施工中常见的挂篮型式与选用情况,并结合塘屋岭特大桥悬浇施工实例,分析了挂篮悬浇施工的基本流程、技术要点与挠度控制方法。     

空腹式刚构斜腿三角区悬臂施工技术

北盘江特大桥采用290m的预应力混凝土空腹(斜腿)式连续刚构,是世界上首创的空腹式连续刚构桥,跨度居亚洲第一,也是目前世界上跨度排名第三的预应力混凝土连续刚构桥,属国内首次建造。结合该桥施工实例,探讨空腹斜腿刚构的悬浇施工方法,总结一些可行的施工实践经验,为同行提供参考借鉴。     

大跨径连续刚构箱梁桥施工监控方法研究

本文以福建省京台高速公路古田溪2号大桥预应力混凝土连续刚构梁桥为实例,重点介绍混凝土连续梁悬臂浇筑施工监控原理与方法,通过理论计算与分析,为现场施工提供可靠技术支持,最终实现连续梁预期目标,对同类型桥梁施工监控具有一定参考价值。     

简述悬浇连续梁合拢段施工及刚性支撑验算

本文以笔者参与建设的厦漳高速公路扩建工程漳州段海澄主线连续梁桥施工为例,对悬浇连续梁合拢段的体系转换和预应力施工,并重点介绍了中跨合拢段刚性支撑的轴压验算.     

悬浇箱梁冬期施工质量控制要点研究

悬臂浇筑是常见的大跨径桥梁主跨施工方法.在悬浇箱梁施工中,工期及进度的安排具有一定不可预见性,难免出现在施工不利季节(冬季)进行施工的情况,因此在低温条件下为了保证混凝土施工质量就必须采取适当的防冻措施,本文结合悬浇箱梁工程实例浅要探讨关于冬季悬浇箱梁施工的质量控制要点及措施.     

连续刚构悬浇梁上跨高速公路防护棚架施工技术

以沈海复线宁连高速公路A3标I匝道连续刚构悬浇梁上跨老沈海高速线福宁高速A、B道为依托,从安全可靠性、经济合理性、施工便利性等角度着重论述了如何在悬浇梁挂篮施工中确保下面高速公路的正常通行,以及如何防止在施工过程中由于小物件坠落高速公路而给路面行车造成安全隐患。     

悬浇钢筋混凝土拱桥合理成桥状态的确定分析

悬浇钢筋混凝土拱桥在我国西部山区修建越来越多,但目前相关该类桥梁合理成桥状态的确定分析相对较少。文章介绍了合理成桥状态的确认内容和方法,并采用Midas Civil有限元软件对某悬浇钢筋混凝土拱桥建立了主拱圈一次落架和施工阶段模型,通过对比计算结果和实际施工的测试结果,分析了两者偏差产生的原因,论述采用"应力可行域"作为控制条件来检验一次落架法确定悬浇钢筋混凝土拱桥合理成桥状态的可行性和合理性,为该类桥梁设计、施工和监测提供借鉴。     

连续梁悬浇前支后吊法施工技术

介绍温州上田大桥悬浇连续梁P4墩T构采用前支后吊方案施工方法和特点.     

长春机场大道跨长吉城际铁路立交桥桥型方案论证

长春机场大道跨长吉城际铁路立交桥上跨长吉城际铁路,由于对跨越高速铁路安全性的要求较高,通过对施工阶段、运营阶段建桥条件的综合分析,对三种主桥桥型方案,即:转体2×75m预应力混凝土T型刚构、顶推(40+70+40)m钢箱连续梁、悬浇(40+70+40)m预应力混凝土连续梁,从跨越城际铁路的适应性、安全性、工程经济性方面进行了比较和论证。经过综合比选,确定长春机场大道立交桥跨越长吉城际主桥采用2×75m预应力混凝土T构方案,可以较好地解决公路跨越城际铁路的施工阶段、运营阶段的安全问题,为大桥的顺利立项和获批创造了有利条件,给今后类似工程的设计提供了借鉴。     

浅析变截面连续箱梁桥悬浇施工控制计算

浅析了变截面连续箱梁桥悬浇施工控制计算内容,阐述了悬浇施工控制计算的步骤,重点分析了结构分析计算的方法。其控制计算方法可作为同类桥梁施工控制计算时参考。     

悬浇拱桥索力设计计算分析

为保证施工过程中混凝土拉应力不超限以及成桥后线形,对悬浇过程中的扣锚索进行设计计算分析,以主跨200m悬浇拱桥为例,研究了悬浇拱桥扣锚索张拉端位置的设计、扣锚索钢束根数的设计、扣锚索张拉拆除顺序的设计、扣锚索张拉力的设计过程,以期为相似工程提供参考。     

大化大元大桥设计方案研究

文章以大化大元大桥为例进行桥梁设计分析,参照桥梁技术标准确定桥梁结构与桥梁道路的安全等级,设计出预应力混凝土连续刚构和钢管混凝土拱桥两种桥梁设计方案,并分别从桥梁的总体结构设计、受力计算、施工方案设计以及引桥预制小箱梁设计等方面对大元大桥设计方案进行具体研究,整合两种方案得出最优设计方案。研究结果表明,主桥采用预应力混凝土连续刚构,引桥采用预应力混凝土小箱梁时,桥梁设计的性价比较高。该研究成果可为工程桥梁相关设计提供参考。     

连续刚构桥梁的施工技术

通过研究连续刚构桥梁的施工技术,达到提高连续刚构桥梁工程质量的目的。利用案例对连续刚构桥梁施工技术要点进行分析,有效地促进了该桥梁工程质量的提升。连续刚构桥梁施工技术是一项较为先进的技术,桥梁施工企业只有切实掌握其施工技术要点,才能更好地夯实工程质量。     

高架桥挂篮悬浇施工技术及质量控制措施

随着城镇化建设的不断推进,国内城市发展规模日趋扩大,对交通需求激增,城镇公路桥梁建设规模和建设难度均不断增加。为了缓解城镇交通压力,高架桥这种立体式交通设施发挥了关键的作用。但高架桥施工往往受到一定的限制,增加施工难度。挂篮悬浇施工技术作为先进成熟的施工技术,能够很好解决高架桥施工的问题。以古河州酒厂段高架桥工程为研究对象,结合工程实际情况,设计挂篮的结构及形式,并对挂篮参数进行核算。详细分析了挂篮悬浇施工技术的具体应用过程,提出了质量控制的措施,以期为国内同类工程提供指导。