大规模定制下的整车厂系统方案

整车产品功能配置管理是实现大批量定制生产的关键技术之一,针对可配置产品的特点,列举出一个基于GBOM系统的整车产品配置模型数据,详细地分析了模型中配置单元的构成、划分及约束关系的表达。依据此逻辑可方便地配置出其它的个性化产品。并说明了这些产品数据在工厂制造体系中的传输、调用以及维护和发布的过程。     

整车厂总装车间ECM数据刷写方案分析

正发动机控制模块(ENGINE CONTROL MODULE,简称ECM)数据刷写主要有3个方面:(1)发动机/汽车下线出厂时进行数据封装;(2)汽车维修站进行ECM数据更新;(3)发动机改装应用。ECM在软件设计时将程序和数据进行单独管理,在单片机的FLASH物理空间中是分开的。ECM数据根据控制任务的不同性质,可分为多个数据区域,例如零部件信息配置区域、动力参数区、排放参数区、故障诊断区等。数据的分区设计便于满足不同应用场合的需     

汽车整车厂的全面质量管理应用研究

为了使整车生产能够顺利进行,必须要构建全面完善的质量管理体系。本文选择了汽车整车厂为研究目标,为了更加深入了解和掌握整车厂全面质量管理的需求,分别从行业内部结构调整、节约环保入手,同时与汽车零配件生产企业沟通并建立良好的衔接,还要充分考虑到推动产品质量最佳化等问题,对F汽车厂所应用的全面质量管理体系进行研究和调查,在此基础上查找存在的问题,并制定有效的改进方案,促进质量管理水平的提升。     

自行车整车厂ERP应用模式分析

ERP,即企业资源计划(Enterprise Resource Planning),作为一种管理概念,于上个世纪八十年代从美国引入我国后被广泛地应用到企业管理中。在本行业推行计算机辅助管理工作的实践中,我们紧紧围绕着按订单组织业务活动以及对物料流动控制这一主线设计ERP模式,并且在对某电动自行车厂建立应用系统的实践中获得了好的效果。本文将从企业需求出发探讨围绕管理核心任务构建ERP的方式方法。     

整车厂的三“绝招”

电动车行业有一个十分奇怪的现象,那就是“整车厂一统天下”。针对配件厂家和经销商来说,整车厂说了算。行业内有“配套配套,整车发号,整车倒闭,配套放炮”的说法。这句顺口溜说的是整车企业掌控着配套企业的命运,整车厂对配套厂是明着做“爹”,整车厂对经销商表面上将其奉为上宾,暗地里也是做     

新能源整车厂信息系统的数字化设计

电动化和数字化融合成为整车厂系统发展的重要趋势。从国家地方法规和数字化视角说明了整车厂在新能源汽车领域建立自主信息系统的必要性。按照整车厂系统发展的轨迹,首先建立符合国地标准的远程监控车联后台系统,然后做数据统计和数据建模,再开发设计出综合查询和多方数据合作环境。最后,对未来新能源整车厂的数字化发展趋势做了展望。     

展示样车制作工艺及质量控制方案

目前展示样车制作规范缺失,尚未形成有效的制作流程和质量管控手段,针对此情况,依据展示样车使用要求和技术指标的可达成性给出了展示样车的一般制作流程和质量管控手段;通过对展车技术指标逐项分解,在充分考虑制作成本和整车强度基础上,制定出合理的制作工艺流程;以东风某展车为例,对所提及方法进行验证,结果表明:该方法能够在短时间内、用最低的费用制作出满足技术要求的展车,可以为展车试制验证提供参考依据。     

大体积混凝土冬季施工质量控制方案

以西北地区某大桥工程为依托,介绍了大体积混凝土主墩承台冬季施工质量控制方案,提出了一系列合理可行的质量控制措施,对大体积混凝土的低温施工质量控制进行了新的尝试,结果证明该施工方案施工速度快、工程质量好、经济效益显著,可在大体积混凝土冬季施工中推广和使用。     

自行车整车厂检测室的布局要求

本文对自行车整车厂检测室规划思路作了分析，并对实验室具体布置作出要求。并推荐基本配备设备、量具。     

浅谈汽车整车厂二方审核

文章介绍了二方审核背景,着重分析了二方审核市场前景,并基于实例进一步讲述了二方审核的市场切入方式,详细介绍了二方审核项目开展与实施并且强调了实施过程中的注意细节,根据二方审核项目会存在的问题和分歧提出了在项目实践中的共识。     

统一汽配编码打破整车厂垄断

对汽车配件统一进行编码,就代表着在未来汽车零配件的适应信息将会更加的透明化,向上将可以让车企对零配件的垄断被打破,向下则可以有效的避免汽配城出现以次充好的情况。本文主要针对汽车零配件统一编码进行探讨,并从国内汽车生产以及汽车零配件的情况进行了分析,就统一汽配编码对打破整车厂垄断的情况进行分析。     

整车厂柔性化产线精益生产研究

随着社会的多元化发展,人们对产品的需求越来越丰富,汽车行业也面临着向小批量、多品种的方向发展,那么在多车型共线生产过程中如何实现车型快速切换？如何实现柔性化生产以及如何推进现场精益改善呢？本文分享了对该现状的一些实践经验,并最终通过管理强化,固化管理流程,提升团队素养,激发团队主观能动性,实现自主管理,形成具有特色的管理文化。     

高速公路交通安全设施产品抽样方案与质量控制

抽样检验在产品质量控制中是一种经济、科学的方法,本文通过几种典型抽样检验方案的对比应用分析,对高速公路交通安全设施工程产品质量控制工作中抽样方案的制定进行了初步探讨.     

大跨径桩基础施工方案及施工质量控制

结合南昌洪都大桥灌注砼桩基础的施工,提出了大跨径桥梁桩基础钻孔和挖孔灌注桩2种施工方案,说明了钻孔和挖孔灌注桩施工的质量控制措施.     

信征汽车座椅智能化产品受到整车厂青睐

1国内汽车电子发展的主要特点传统汽车电子电气架构可分为:动力总成、行驶安全系统、车身控制以及娱乐信息系统等4大部分,其中车身舒适系统与娱乐信息系统将会在现代汽车中得到更快的发展,新技术的迭代要比底盘动力系统及主动安全系统快一个周期,网络化、智能化首当其冲的就是舒适和娱乐系统。     

概念展车车身制作工艺及质量控制方案

文章介绍了概念展车车身制作工艺及质量控制方法,阐述了基础车身改制的技术难点及解决方法,形成了一套有效的制作工艺流程和质量管控手段;通过在广汽集团多款概念展车上的实际应用效果,得到了充分的验证,该方法能够在短时间内、用较低的费用制作出满足强度、精度等技术要求的车身,可以为概念展车车身制作验证提供参考依据。     

整车厂与零部件企业关系的发展变化

1 引言 随着汽车产品的个性化、多样化、更新换代时间需求日益提高,汽车产品的安全、环保和节能性要求及相关的安全法规和排放标准的不断升级,产品开发成本等方面信息日趋透明,降低成本的压力不断上升,都刺激了汽车技术的快速发展、应用和更新,缩短开发周期,促使竞争环境日益激烈.为了在世界市场上更富竞争力,整车厂越来越多地集中于具有创新性和革命性的车型设计与开发;而将关键零部件外包给从中独立出来的或新兴的汽车零部件供应商进行设计与生产.