2F95-103伏型信号灯电池残糊引起职业性皮炎一例报告

患者、郭××、男53岁,沈阳铁路局×××段钳工。发病经过:该患者从事信号灯修理和发放干电池工作,因信号灯电池在灯内存放时间长,电池用完有的电糊溢出。电糊腐蚀信号灯开关线路,修理信号灯时没有戴防护手套接触电池残糊。 1987年4月9日接触电糊后双手发痒,逐渐发红、肿胀、疼痛,并有局部灼烧感来我院皮肤科就医诊断接触性皮炎,合并感染收住院治疗七天症状消失出院恢复工作。患者又于1987年5月29日再次接触电池电糊出     

潜水员3例死亡事故调查报告

1962～1975年我局××处潜水班在桥梁建设施工中,曾连续3次发生死亡事故,为吸取教训起见,现把事故报道如下。一、发生经过例1:章某,男,32岁,潜水工龄9年。于1962年11月15日,在×××水库打捞三天前因堵水闸漏洞而死亡的一具尸体,水深仅18m。章某于9时着12螺栓重装潜水,当下到18m左右时,报告摸到尸体,双手上举,但潜水员的左下     

起重轨道平车回转限位装置的运用

设计起重轨道平车回转限位装置,可以提高起重轨道平车在复线施工作业时的安全。本文从起重轨道平车回转限位装置的重要性和要求入手,分析了回转限位装置的结构特点及工作原理。经实际运用,起重轨道平车回转限位装置安全、可靠,可满足任意角度的限位要求;提高了起重轨道平车的作业安全及施工安全;与采用电磁阀回转限位装置相比,成本大大降低。     

急性甲苯中毒一例报告

苯及其同系物在工农业应用甚为广泛,在使用过程中苯中毒屡有发生,但急性甲苯中毒尚少见报道,现将我院收治急性甲苯中毒一例报道如下。李××,女性,25岁,齐齐哈尔车辆工厂××公司冲压件车间型钢板材除锈组集体工人。因在除锈及喷漆等过程中突然昏倒,神志不清,四肢抽搐,急诊入院。中毒经过:患者於1989年3月26日下午2点30分钟,第三次下地沟内掏油漆料,大约6至7分钟后,自觉头昏、头痛、周身无力,在走出地沟上台阶     

对ND_5机车柴油机超速压力开关设置的看法

为避免ND_5机车柴油机因某种原因超速而带来的损害,该机车装有超速调速器及超速压力开关装置。下面就其基本原理及设置超速压力开关是否可取谈点看法。一、超速保护概述柴油机正常运转时,超速调速器齿轮泵泵出的高压油送入驱动器和超速压力开关(EOPS),使其与释放阀调定的油压保持平衡。当柴油机转速超过整定值1050rpm时,超速调速器的飞锤张开压缩宝塔弹簧并带动导向阀上移,导向阀内的斜孔沟通高压油进     

运用安全心理学的观点分析三例重大人身伤害事故

1 从一件起重伤亡事故教训中,分析麻痹、盲目自信的危害 1989—04—29—15:30,某厂机车车间工人芦××,在吊运东风_5机车外皮时,因缺员作业,安装吊具插销未到位、未闭锁,起吊后,销子脱落,引起车体坠落,二位端排障器将芦的头部砸伤,脑干,脊髓损伤,经抢救无效死亡。笔者调查后认为这一事故的发生,存在有一系列的麻痹、侥幸、过于自信的心理活动。当月出厂车计划已顺利完成,主要作业人员集中在出厂车跟车试运、交验工作,抬车作业既无领导到现场指挥,也未对缺员给予补充,放任班组自行组织实施;抬车组在仅有两人在岗的情况下,不顾“抬车     

长寿大桥跨长江

长寿长江大桥是国家重点工程、新建铁路渝怀线的十大重点控制工程之一,是渝怀铁路唯一横跨长江的也是最大的桥梁。大桥位于重庆长寿区境内,桥跨布置为2×24米+3×32米预应力混凝土简支梁+(144+2×192+144)米下承式连续钢梁+2×32米预应力混凝土简支梁,大桥全长898.36米,合同工期35.5个月,造价2.3亿元。本工程具有如下特点:1.技术复杂。由于长寿长江大桥位于长江上游倾斜裸岩地区,桥位范围水深流急、地形陡峭、场地狭小,大桥工程繁浩,全桥下部结构混凝土总量达4.6万立方米,钢梁总量9200多吨,仅大临设施所用钢材就达3000多吨,加之工期紧,技术…     

货车标记应便于现场识别

自1997年4月1日全路实行列车提速后,为了保证列车运行安全,铁道部规定了凡涂有○禁字样的车辆不准进入京广、京沪、陇海、京哈四大干线运行,同时还规定了○禁字在车体上的涂打位置,平车涂打在两侧梁大车号右侧.这对无端侧板的平车是容易识别的,但对有端侧板的平车,在装载货物时需要放下端侧板,加之有些空平车放下的侧板因损坏、变形,无法关闭,在检查中侧板又无法开启,这样对是否涂有○禁字样就无法识别了.     

与线路斜交的框构桥顶进技术

介绍2×16 m、交角45°57'的框构桥,一次顶进施工中的方向控制技术.其中包括桥体吃土时和全部入土后两种工况的受力分析;顶镐布置与施工参数测定.     

一起急性氨中毒调查报告

1982年8月某日凌晨3时左右,铁路某冰厂因排放氨气,致使附近家属区內职工、家属43人发生急性中毒。为防止类似中毒事故发生,现将调查资料报道如下: 一、中毒经过该厂制冷设备氨油分离器下部的截止阀因故外逸氨气,决定将氨油分离器(35cm×135cm)和14     

一例急性铅烟中毒报告

熔接工李××,男性,37岁,既往无尘毒接触史,为保证机车供水,在井下熔割铅作业2时50分,因头痛、头昏、恶心、胸闷、憋气、口有甜味而终止工作,接铅烟尘约10小时后,上述症状未见缓解,继而出现昏迷、抽搐、发绀甚至休克,即送医院抢救,经高压氧及排铅治疗后症状好转,目前正     

轨道交通车辆油压减振器密封技术的研究

分析了轨道交通车辆油压减振器的振动特性.在此基础上,进行减振器密封系统的设计,对低压随动密封进行有限元计算.整个密封系统经1.2×107次耐久试验未出现泄漏情况,设计的密封系统能满足油压减振器的使用要求.     

卷钢座架在铁路平车上的应用

在阐述平车用卷钢座架的主要结构及其技术参数的基础上,为确定平车用卷钢座架使用时的适载范围,分析卷钢在主要承载构架上的装载状态,校核平车用卷钢座架的横向稳定性。通过对卷钢座架的静载及冲击试验结果表明,平车用卷钢座架能够满足运输安全要求,依据运用效果提出平车用卷钢座架的特点。     

低压电会电死人吗?

现场施工,普遍使用交流弧焊机,二次焊把线电压均在30～80V区间。只要严格执行安全操作规程,正确施焊,是不会发生触电伤亡事故的。但在现场施工中,往往因违章施焊而触电伤亡,因为低压电电击伤人,这种事故发生概率较少,所以在部分工人和现场领导的头脑中,产生了麻痹思想,错误地认为电焊机二次火线也死人不可能,尤其是新参加工作的青年工人更没有闻见过。在宝钢建设工地上,某建设分部青年工作王××就不幸被电焊机焊把线电死了。     

癫痫型急性减压病一例报告

魏××,男,38岁,潜水员,潜水工龄14年;潜水最大深度65m,从事建造桥墩的潜水作业。於1972年12月18日16时30分钟,着用十二螺栓通风式重潜水装具潜水作业,在×××沉井内30m处打捞石块,作业10分钟,突然供气中断,电话中听到患者微弱无力的声音,叫“没气了……”。水面人员迅速将患者拉出水面,卸装后患者双眼球结膜充血,面部轻度紫绀,自述双眼球胀痛,头昏,即进入加     

我国铁路平车装载加固技术改进探讨

根据我国铁路平车发展及装载加固现状,针对目前存在的平车木地板容易破损、绳栓等加固栓结点强度及数量不足和端门变形等问题,提出我国铁路平车装载加固技术改进对策。通过采用新型地板材料、优化平车地板端部结构,改进平车地板结构;提高绳栓强度、增加绳栓数量、增设地环和改进平车端门结构等,优化加固栓结点,以满足平车装载加固发展的需求。     

事故类别 高处坠落(一)

案例1,事故发生在1975年7月11日上午九点左右,某厂锻压车间维修班在已架设完的锻造加热炉输油管道上焊装蒸汽管之过汽管,气焊工王××与锻工朱××(男,52岁)面对面同站在4m高的铁塔上,由于过汽管孔向下,不易施焊,朱××就将固定油管的U形螺丝的螺帽松开,用一根长约1m的撬棒将输油管撬起,王××在油管下垫入150mm扳手一把后又垫入20mm管子一根,仍感高度不够,王××叫朱××再撬高一点以便将红砖塞到管子下面,由于用力过猛,输油管被撬滑脱向朱××站立的方向     

肯尼亚X_(70)型集装箱专用平车自动制动阀损坏的分析及改进

针对肯尼亚X_(70)型集装箱专用平车自动制动阀损坏故障,分析专用平车的F-TR锁作用原理,指出由于F-TR锁具有较强的锁闭性能,在吊卸集装箱时必须严格执行铁路装卸作业标准。结合现场集装箱吊装作业现场调查,分析导致问题频发的原因是装卸作业人员完全未执行集装箱起吊操作规范。结合当地情况,指出通过相关装卸作业人员培训和F-TR锁锁头修形等技术措施可确保这一问题得到彻底解决。     

环境风对路堤上快运集装箱平车气动力性能影响

基于三维、定常、不可压Navier-Stokes方程和k-epsilon双方程湍流模型,采用FLUENT流场计算软件对环境风作用下铁路快运集装箱专用平车(简称集装箱平车)所受气动力进行数值模拟计算。分析列车在铁路路堤上运行时车速和风速对车辆气动性能的影响,得出车辆气动力与车速、风速之间的变化关系。研究结果表明,在环境风作用下,10 m路堤上运行的集装箱平车:1)迎风面处于较大的正压区内,背风面处于负压区内,集装箱平车的背风面、顶部以及底架附近,均有漩涡产生;2)风速为32 m/s、风向角为90°时,车辆所受横向力、升力和倾覆力矩均随着车速的增大而增大;3)车速为160 km/h、风向角为90°时,车辆所受横向力、升力和倾覆力矩随风速的增大而增大;其中倾覆力矩近似与风速的1.6次方成正比。     

事故类别高处坠落（二）

案例8,货解车间主任赵××向维修班班长钳工李××(男,41岁)布置了洗罐站热水管子漏汽的焊补任务。要求该组派电焊工进行焊接补漏,并应停汽后再进行。按照班长的安排,工人宫××、颜××抬一个竹梯送到洗罐站,架在要焊的管子上,竹梯的下部紧挨着洗罐台位的铁道边,李即上梯对补漏处进行了检查,发现有二个泄漏点,一在漏汽一在滴水。他叫电焊工刘××上梯焊补,刘胆小不敢上。李就让刘将焊接工具送上高处,自己打算进