赴加拿大发展的有关热点问题

加拿大被联合国评为"最适合人类居住的国家",加拿大同时被公认为最具发展空间的国家之一.毫无疑问,加拿大的优势是明显的"优美的湖光山色,优越的福利制度,优质的生活环境".但对国内人士来说,去加拿大发展,会面临语言不通、生活习惯不同、思维方式不同等诸多问题.这些问题一旦解决得不好,会导致发展计划受挫,甚至还有可能面临生存的困境.为此,本刊编辑部特别整理出国内人士在赴加发展过程中最为关心,同时又是最为关键的13个问题,并提出了相应的解决办法,希望对有意去加拿大发展者有所帮助.     

新加坡的交通状况之印象

<正>具有"花园之国"美称的新加坡,是一个美丽的花园城市,它以繁华整洁的都市景观闻名于世。新加坡占地712.4 km2,现常住人口约500多万;新加坡又是亚洲的第二发达国家,廉洁高效的政府、完善的法制、精准的管理,吸引了全世界的大量投资和人才,国家整体竞争力名列世界第三。新加坡作为世界著名的花园国家,     

我国攻克制约芦荟产业发展的核心技术

来自中国、美国、新加坡等国家和地区的数百名芦荟专家齐聚"中国芦荟之乡"云南元江,对我国自行开发成功的芦荟膜分离浓缩技术开展国际认证.     

"黑马"大运光耀重庆

西南市场是近几年最火最受关注的区域市场之一,而重庆因其整体销售规模提升快速以及拥有"摩托之都"的优势.其市场竞争最为激烈.     

新加坡改善城市交通新招迭出

新加坡是个面积只有626.4平方千米的岛国,人口却有300万.经济繁荣使城市车辆密度居世界之首——平均每千米公路有81辆汽车.在这种情况下,如果新加坡交通问题成堆而造成严重的塞车现象,人们丝毫不会感到奇怪.然而,塞车现象在这里很少发生,人们所见到的是车辆虽很稠密,但马路上见不到塞车现象,亦未发现有尾喷黑烟的残车.难怪当地的导游小姐无不自豪地宣称:"新加坡是亚洲唯一没有塞车的国家."     

灯光里奔驰 史上首次F1夜间赛事

经过1年多筹备,新加坡终于完成了史上第一次在夜间举行的F1赛事。单圈5.067公里的新加坡站,经过当地最热闹市中心,沿途还有大桥、隧道,与F1经典街道赛摩纳哥相较,可说有过之而无不及,更重要的是这条赛道极速可达时速300公里,突破街道赛限制,堪称"车速最快"、"路况变化最多"的F1街道赛。     

一站天堂 一站地狱 2019 F1新加坡、俄罗斯、日本大奖赛

<正>从新加坡到俄罗斯再到日本大奖赛,法拉利和奔驰轮流坐庄,一面为我们演绎着最精彩绝伦的胜利,一面也为我们诠释了如何把一手好牌打烂……当狮城海滨湾赛道璀璨的夜灯亮起,也意味着F1终于迈进了第二个亚太季,从新加坡到日本再到俄罗斯,车队和车手们终于迎来了本赛季最后的冲刺阶段。对于奔驰和法拉利这对F1"宿敌"来说,这3站可谓同命相连,经历一言难尽。既有最酣畅淋漓的胜利,也有最无语的失误。一站天堂,一站地狱,或是他们最真实的感受。     

“中国自行车展”国际属性进一步增强

南非/新加坡/瑞典/土耳其四国全新加盟23个国家和地区参展企业齐聚一堂"2013中国展"在不断刷新展览规模等历史数据的同时,进一步增强其国际属性。将于2013年5月6日至9日在上海新国际博览中心隆重举办的"第23届中国国际自行车展览会"现场又新增南非、新加坡、瑞典、土耳其四面国旗,使本     

赴加拿大发展的有关热点问题

加拿大被联合国评为“最适合人类居住的国家“,加拿大同时被公认为最具发展空间的国家之一.毫无疑问,加拿大的优势是明显的“优美的湖光山色,优越的福利制度,优质的生活环境“.但对国内人士来说,去加拿大发展,会面临语言不通、生活习惯不同、思维方式不同等诸多问题.这些问题一旦解决得不好,会导致发展计划受挫,甚至还有可能面临生存的困境.为此,本刊编辑部特别整理出国内人士在赴加发展过程中最为关心,同时又是最为关键的13个问题,并提出了相应的解决办法,希望对有意去加拿大发展者有所帮助.……     

陈唱国际:携手民族商用车共拓全球市场

陈唱集团旗下有陈唱国际等4家上市公司,年销售收入28亿美元.其中陈唱国际在香港上市,旗下拥有近20家子公司,主要从事汽车及零部件代理、维修服务、汽车零部件管理,以及融资等业务,业务覆盖中国(香港、台湾、澳门),日本、新加坡、印尼,菲律宾等东南亚国家,是亚洲最具影响力的汽车分销企业之一.     

新加坡的交通罚款

新加坡地处赤道附近,没有春夏秋冬之分,一年四季天气炎热,交通环境治理也就与众不同.凡是到过新加坡的人,无不为这个花园似的国家所惊叹.     

打造和谐交通,各国有高招

1 新加坡:征收繁忙时段过路费 新加坡中央高速公路由于拥堵严重,曾被形容为"像个大停车场".然而,自从2006年8月份调高特别时段的过路费后,这条高速公路的交通状况已经大为改善.通过收费来缓解拥堵是新加坡交通治理的一贯理念.     

交流驱动系统引领电动叉车技术革命

被誉为"搬运之神"的叉车在物流领域发挥着巨大作用。最近几年,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。中国已成为全球叉车市场上最为活跃的国家之一,受到世界的瞩目。     

发展公交 严限私车——新加坡治理交通有秘诀

狮城新加坡是一个人口密度很大的国家,面积仅为680多平方公里,人口400余万。全国目前拥有各类机动车80多万辆,其中轿车占一半以上。由于国土狭小,土地资源十分有限,因此新加坡断然采取了科学规划城市、大力发展公共交通、限制私人购买小汽车的举措。"使用道路就要支付费用"已成为新加坡交通的管理原则,在交通繁忙时段更是如此。无论什么车辆都没有例外,多用多支付,少用少支付。为了控制繁忙时段进入市区的车流量,除了对使用道路普遍收费外,还对一些主要公路征收繁忙时段过路费。     

亚洲保时捷卡雷拉杯赛前发布 暨新加坡F1赛道参访记

风尘仆仆地飞往新加坡,主要是参加亚洲保时捷卡雷拉杯2008赛季的赛前发布会。因为,这是此赛事开赛以来,最多中国车队参加的一年。而且,我们还有幸先睹,即将成为今年独特一站"城市街道夜战"的新加坡F1赛道。     

新加坡陆路交通管理局在公交汽车服务中的职责

在新加坡,乘坐公交车是一种既方便又快捷的出行模式。公交车补充着城市的轨道交通,能把乘客带到离目的地更近的地方。新加坡的公交车服务主要由两家公交车公司承担。分别是新捷运公司（SBSTransit）和新加坡地铁巴士（SMRTeBus）,但是作为地面交通的管理者,新加坡陆路交通管理局一直对公交公司的运行进行着最直接的监督和管理。     

新加坡为啥不堵车

高峰期征收城市拥挤费 对于道路资源非常有限的新加坡来说，堵车也一度是政府最头疼的难题之一。林先生是新加坡的一位出租车司机，往返于机场与市区之间接送客人整整10年了。     

深藏不露的泰安路,让雷克萨斯ES300h越发着迷

百华陶瓷器(泰安路29号) 中国是瓷器的故乡,瓷器起源于3000多年前.盛唐时期,陶瓷在隋代青、白瓷成熟的基础上进一步发展,出现了"南青北白"的局面.宋代,名瓷名窑已遍及大半个中国,是瓷业最为繁荣的时期. 哲学家李泽厚曾说:"美是有意味的形式";英国作家毛姆曾说:"伟大的艺术从来就是最富于装饰价值的".东、西方美学走过...     

我国校车安全管理的现状、问题与完善对策

教育问题对于一个国家和民族来说是最为重要的,其关乎到国家的命运和发展前景,保证孩子安全和稳定的接受教育才是必要前提,其中校车安全管理问题显得尤为重要.作为学生上下学的主要交通工具,维护学生安全问题是校方的基本权益.就目前的校车安全管理问题的现状来看不容乐观,受诸多不良因素的影响,使得人们没有把校车安全问题予以重视,缺乏...     

TOYOTA VENZA 理性的动人之处

"相比那些大大小小、花花绿绿的新式SUV车型,这款车是理性的。这种理性以及纯朴的SUV风格在那些打着年轻、时尚旗号的SUV面前甚至显得有些落伍。但往往最能打动人的就是某一件事物骨子里最为质朴的东西。"