找对象

脸蛋要“标致”的，不可以有麻子大（“马自达”）的，腰要像“眼镜蛇”的，名字要“吉利”的，讲话要有“风度”的，声音要像“铃木”的，家产要有“丰田”的，脾气要“大众”的，不可以太“奇瑞”的，美腿要能“奔驰”的，小手像“莲花”的，整理家务要保持洁（“保时捷”）的，以后能帮我“大发”的。观念要“解放”的，品位要“现代”的，但是从来不会在外面“卡迪拉客”的，也绝对不能是“通用”的，     

要有信心

当下各国领导人都在到处喊话“要有信心”。最近总理温家宝访问俄罗斯时也对媒体记者说。“要有信心”。“要有信心”这四个字绝非“忽悠”和“空穴来风”，而是胸有成竹的实话。央行史无前例的45天三度减息以增加流动性，刺激企业活力。温总理明确表示，要启动大的工程建设项目并提出了10项扩大内需的措施。最近以来，中央和各地政府正在采取各种有效措施。拉动经济增长。宏观经济政策也从“一保一控”转变为“保增长”。     

老总论语

“比钱更值钱的是一条来钱的道路”；“MBA≠径理人”；“立足20年，规划大陕汽”；“企业要‘竞和’不要‘竞争’”；“不仅要有产权，还更要有知识”。     

量力而行三种SUV底盘升高方案之体验

在和朋友聚会时，经常可以听见张三今天说“辞职了，下个月要开车去西藏逛一圈”；明天李四说“秦岭的风光不错，黄金周要开车去那里放松放松”……接下来，这帮家伙就会忙不迭地将自己的爱车送进改装店“手术”，有加装大功率搜索灯的，有加装绞盘……但有一项改装似乎成为了所有“手术”车辆伯“必修课”，那就是底盘升高。记者的朋友老邱是一位在业内小有名气的改装店主，一天他打电话部态者“有没有兴趣来看看”，原因是“要在一天之内为三款完全不同类型的SUV进行底盘升高改装……”[编者按]     

跨进新时代迎接新挑战——中国汽车维修检测诊断设备行业前景展望

乘着“十六大”的东风，踏着时代前进的步伐，我们进入了二十一世纪的第四个年头。对于中国汽车维修检测诊断设备行业来说，这是一个充满机遇也充满挑战的年代。我们要以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，围绕全国交通厅(局长)会议精神，统一思想，提高认识，根据“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”这一方针，实现中国汽车维修检测诊断设备行业新的跨越式发展。     

高性能，你值得拥有 Audi RS 5

对于高性能房车，一直有两种论调，一种是要“好玩”，一种是要“好开”。想要所谓“好玩”的人认为必须要能感觉到强大的动力令车介于控制和失控之间，就好像要骑一匹很难驯旧鼬勺烈马，这样才刺激。但是认为要“好开”的人认为，一定要让车所具备的动力毫无损失地输出到车轮并一点不剩地传达到地面，让更多的人能驾驶它。当然如果你把难于控制的车开得很快，那你可以满足内在外在双方面的虚荣心。不过如果你单纯只是想把车开得很快，那么AudiRS5绝对适合你。     

制服“夜行杀手”的利器——安全柔光防眩屏

据不完全统计，我国每年的交通事故有数十万起，其中死亡人数高达十万人，所造成的经济损失有几十亿元。其中有相当一部分事故发生在夜间，除了疲劳驾驶这一杀手以外，由于外面车辆发出的强光，致使司机无法看清道路而发生的交通事故也是夜间行车的又一大杀手。要想降服“夜行杀手”，首先要了解“杀手”的“作案方式”。     

双龙斗 2011WRC芬兰站

对胜利的渴望让每一似车手部变得不再“淡定”，即使址出自同门，也难免藏了点小心机。勒布和奥吉尔的“双龙斗”就再次证明：胜利不但要有天时，地利，更要善于斗智斗勇……     

加强驾驶员队伍教育管理对策浅谈

强化使命教育，培养战斗意志一支思想稳定、作风顽强、技术过硬的驾驶员队伍，是遂行战时运输保障任务的根基，直接关系到部队作战全程。在驾驶员队伍教育引导上，应首先注重培育“战斗精神”和“奉献精神”，不仅要提高“含金量”，更应强化“含军量”。要结合未来战争特点和部队运输保障的实际，强化驾驶员队伍职责、使命意识，把大道理讲实，把小道理讲透，既要讲“如何做”，又要讲“为什么”，以此激发驾驶员队伍英勇顽强的斗志和吃苦耐劳的精神。要坚持强调：作为一名驾驶员，首先是一名军人、一名战斗员，要真正领会到“为谁驾车”、“为谁服务”；不能仅仅满足于有一项技术专长，而更应服从组织安排和工作需要，立足本职，吃苦奉献；作为部队的一员，就要有完成重大保障任务、承受各种严峻考验的思想准备，无论何种情况，坚决服从指挥，坚决完成任务，为部队建设作贡献。     

子守店

有呆子者，父出门，令其守汽车配件店。忽有别曰引"科口客人至问:“尊翁有么?”回答:“无”。又向“尊堂有么?”亦答:“无”。父归知之，“尊翁我也，尊堂汝母也，何得言无责其子说子懊怒说:“谁知你夫妇两人都是配件要卖的!”据《笑林广记》改编一州卜一卜~州卜.州卜.一卜，叫     

加强车辆装备维修费管理的对策

把握关键环节，严格预算管理。一是把握预算编制环节，在“准”字上下功夫。要切实贯彻“量人为出，突出重点”的原则，坚持按标准定“盘子”，真正做到有多少钱，办多少事。要根据实际需要、财力可能和重点任务，区分轻重缓急，统筹安排，综合平衡，保证重点方向、重点部队、重点项目的经费需求。要把车辆维修标准经费、实物器材和大、中修指标一并纳入年度预算，不得搞“体外循环”。     

加强团队野外驻训车辆装备管理的对策

上下结合，突出经常抓“龙头”，增强管装力度 一是团、营结合，以制度落实为突破口，抓住连队主官这个“主龙头”。野外驻训前，要制定野外驻训车辆装备管理措施，既要有“活动”内容和要求，也要有明确的分工责任制，一层抓一层，层层有人抓。二是营、连结合，以全员额、全方位承包责任制为着眼点，抓住排长这个“分龙头”。应采取分任务、压担子、提要求的方法，让排长起到组织装备管理工作的桥梁作用，身先士卒，做好样子，使各项管理制度贯穿于训练、保管的全过程。三是连、排结合，以“用管一致”为标准，抓住班长这个”小龙头”。要使班长起到“领头羊”的作用，严格执行条令条例，严格落实各项制度，严格车辆装备操作使用程序，严把安全关口。     

"小贵族"驾到

“微车中要有精品车，微车中要有显贵车”，凝聚双环红星研发技术精华的微型轿跑车“小贵族”，成为新年车市的一大看点。[编者按]     

汽车业收购十大败笔

在热闹的汽车业重组大潮中，不乏中国企业跨国出击海外“抄底”的身影，名不见经传的四川腾中重工要收购悍马一事，更是将中国车企该不该海外“抄底”之争推上风口浪尖。但玩家有玩家的规则，玩家也有玩家的风险，在这里，总结出1979-2009年目前为止的国内外汽车十大失败的重组案例，希望给各位“玩家”供参考。     

超级汽水月考（4月卷）

各位汽水，4月考题有点“变态”，大家要努力作答。提醒各位，合格的汽水不仅要阅车无数，还要有“穿越精神”，爱生活爱汽车!特别提示：“汽水月考”会有部分题目当期不公布答案，留给汽水们解答。同时，也欢迎汽水们参与出题。有题目或建议。可发邮件到欢迎你的参与!汽水们．继续加油做题吧!“汽水月考”     

关于专业化的思考--学习新的《汽车产业发展政策》(十二)

新的《汽车产业发展政策》第三十条指出，“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力”。第十四条中有强调，“汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。“第十五条中，“企业联盟要在产品研究开发、生产配套协作和销售服务等领域广泛开展合作，体现调整产品结构，优化资源配置，降低经营成本，实现规模效益和集约化发展。”第一章政策目标中明确提出了“培育一批有比较优势的零部件企业，实现规模生产，并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。”     

交通秩序岂能依靠一根绳子？

为治理行人以及非机动车闯红灯的“顽疾”，江苏省泰州市交管部门采取“拉绳子”管理的方法：红灯亮时，拉起绳子；绿灯亮时放下绳子。该“笨”方法对于治“闯红灯”顽疾确实收到了较好的效果。“交通文明居然要靠一根绳子？”有市民对此想不通，社会学家也认为“不是最好的办法”。（6月4日《扬子晚报》）     

维护正常营运秩序 打击黑车标本兼治——辽宁瓦房店打击黑车行动采访记

2月20日，交通运输部，公安部联合召开电视电话会议，对在全国开展集中打击“黑车”等非法运营的专项治理活动进行动员和部署。今年2月20日至5月20日，打击“黑车”活动将历时3个月，这是我国建国以来最大规模的打击“黑车”行动。记者从有关部门获悉，此次活动有三个重点：一是重点打击非法经营的组织者，特别要打击欺行霸市、垄断市场强迫交易、带有黑社会性质的非法运营和扰乱市场经营秩序的团伙；二是重点查处“黑车”；三是要对“黑车”等非法经营重点区域进行集中治理。     

倾斜的建筑

按照常理，一幢建筑倾斜，无非是地基不牢，或是结构有问题，但这世上，又确有故意造得倾斜的建筑。“欧洲之门”，央视大楼，还有阿布扎比的“首都门”，莫不是以异想天开的设计引人瞩目。为什么要造得倾斜？因为能引起全世界的议论。倾斜有什么好处？     

“反方向”行车注意事项

最近有香港朋友要去美国自驾游，他驾龄近20年，而且一直都有开车，因此经验和技术都不成问题。但因为这是他第一次在国外开车，更是在一个“反方向”行车的地方开车，为保险起见，他向我请教了一些在美国开车要注意的地方。我告诉他美国是一个名符其实在“车轮上的国家”，所有的道路、私人或公共设施有大量方便驾驶人的设计，除了大城市的市中心区外，完全不用担心指示不清或找不到停车位的问题。交通标志和规则方面只要按一般的交通常识去判断便没有大问题，租车时候只要买足保险，就算不幸遇上事故或其他麻烦也有很全面的保障。唯一要小心的是在公路上变道和路口转弯的时候要格外小心，这也是一股驾驶员在“反方向”开车时最容易犯错的地方。