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相似文献
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1.
为提高海上石油平台的安全性,对海上石油平台拖航时的的破舱稳性原理和计算衡准进行阐述,基于MOSES程序进行精细舱室建模和分析,并提出提高破舱稳性的改良优化措施和平台发生破舱后的补救措施。研究表明:这些改进破舱稳性的方法具备实际应用价值。研究成果可为移动式海洋平台设计和应急预案制作提供一定参考。  相似文献   

2.
解读了国际海上人命安全公约中关于客船及货船消防泵、应急消防泵分舱布置和防火要求的规定。船舶消防泵分舱布置的不同会决定是否配置应急消防泵,当设置应急消防泵后,消防泵和应急消防泵所在舱室的共用舱壁防火要达到控制室的结构防火标准。介绍了2艘实船的消防泵分舱布置及防火要求。在实际工作中,需要多个专业协调,以确保消防泵和应急消防泵的分舱布置和防火要求符合海上人命安全公约的要求。  相似文献   

3.
为有效提升海上风电场周边及施工区域活动船舶的安全监管,更好提供实时、全面、可视化的风电场动态监管信息,对湛江外罗海上风电建设及监管进行研究分析。阐述当前湛江外罗海上风电建设情况、海事安全监管工作现状及面临的困难和挑战,并从设置电子围栏、划分电子围栏警戒区及建设应急联动报警机制等角度提出建设海上风电智慧监管系统思路及建议,以更好保障海上风电场船舶航行、作业安全,为后续建设海上风电智慧监管系统提供参考。  相似文献   

4.
卢东庆 《中国修船》2012,25(2):24-26
文章介绍了某船在海上因油管断裂引发机舱起火,在成功实施封舱灭火后原地进行应急抢修,恢复舰船动力和使命装备顺利完成任务的实例,可以为类似舰船组织封舱灭火和应急抢修提供借鉴和参考.  相似文献   

5.
《珠江水运》2007,(12):53
烟台市最近正式建立海上重大风险预警信息发布联动机制,以进一步完善对海上重大风险的预防、监测与预警网络体系,有效提高全社会的避险救助能力。根据新近生效的《中华人民共和国突发事件应对法》以及烟台市有关海上应急预案,烟台市海上搜救中心、烟台市海上防风暴潮指挥部与烟台广播电视台广播中心签订协议。  相似文献   

6.
船舶破舱严重影响海上人命和货物的安全。文中介绍了船舶破舱稳性的定义及其重要性,提出了船舶破舱稳性的主要影响因素,进而介绍了在船舶破舱后对船舶稳性的评估和应急措施,以确保船舶安全。  相似文献   

7.
《海上风电场设施施工检验指南》以中国船级社《海上风电场设施检验指南》(GD10-2017)为依据,结合近几年来中国船级社在近海海上风电场鉴证检验项目过程中以及在往年的国内海洋工程结构物施工发证检验项目过程中积累的经验进行编制。本指南主要对海上风电场设施的海上施工过程,包括施工规划与设计、码头装船、海上运输、海上安装、海缆敷设等的检验提出技术要求。  相似文献   

8.
海上风机吊装作业船是建设海上风电场的关键设备.为适应江苏地区海上风电场建设的需要,针对江苏沿海潮间带及沿海区域海上风电场风电机组安装作业要求,进行了海上风机吊装与运输专用作业船设计.所完成的86.7 m自航自升式海上风机吊装与运输专用作业船属海上风电场建设第3代吊装工作平台,具备自航、自升、运输、起重等复合功能,可完成...  相似文献   

9.
基于海上风电场需对风机基础电气设备和海底电气设备进行投资.成本较高,我们可以通过增大装机功率来提高其收益。本文承接投资海上风电成本评估的指导方案(上)的内容.将继续分析海上风电场的设计、开发和启动的总体投资,并建模分析了海上风电场每一部分的相关成本。  相似文献   

10.
海上浮动核电站堆舱碰撞安全研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
海上浮动核电站是小型核反应堆与船舶工程的有机结合,目前国内外均不存在海上浮动核电站相关的设计规范,为了评估海上浮动核电站堆舱碰撞安全水平,本文研究并总结了国际核商船安全规则的堆舱碰撞安全设计要求,对比具有类似特殊安全要求的使用气体或低闪点燃料船舶的燃料舱碰撞安全设计要求,将概率分析法引入堆舱碰撞安全评估,提供了一种海上浮动核电站堆舱碰撞安全评估方法。  相似文献   

11.
《船舶工程》2013,(1):64
1月20日,长航重工长江船舶设计院为中国石油海上应急救援响应中心设计的"中油应急102"工作船在渤海湾山东海域完成试航顺利归来。该船是目前国内最大的多功能溢油回收船。船舶总长71.0m,型宽14.2m,型深5.5m,设计吃水3.5m,设计航速13.6kn,浮油回收舱舱容538.9m3,船员18人。该型船为全焊接式钢质结构,具有二层首楼,二层甲板室,球鼻首线型,设置舭龙骨,尾呆木。采用两台柴油机驱动双全  相似文献   

12.
海上升压站是海上风电场的重要组成部分,相当于整个海上风电场的心脏,其位置一般处于整个海上风电场的中心。由于离岸距离较远、无人值守、电气设备集中等因素,与陆上风电场相比,其火灾发生概率更高,灭火难度更大,要严格做好海上升压站的消防系统。通过消防系统的支撑,能够进一步削减因海上自然因素而导致的风险事件,降低不良事件发生的可能性,促使海上升压站能够有效提升运行的稳定性,文章主要是从海上升压站消防系统特点要求、消防方式对海上升压站消防系统配置进行介绍,结合实际应用情况简述消防系统配置优化分析,为后续海上升压站的消防设计提供一些参考。  相似文献   

13.
针对一起海上风电场220 kV海底电缆接地故障引起的海上升压站断路器灭弧室触头烧蚀事故,详细介绍了事故经过、成因分析与仿真,提出抑制措施并进行仿真验证,为海上风电场设计、断路器选型及故障的预防提供参考。  相似文献   

14.
文章以某沿海海上风电场施工作业为研究背景,以海上施工船舶溢油应急的处置方法为研究课题的方向,在简要的阐述了工程概况后,提出从防碰撞、防走锚、保证通讯、加强消防、加强船舶管理和限制油污等几方面加强预防,防止溢油事件发生,并列举了相应的应急处置措施,以供参考。  相似文献   

15.
正《海上风电场设施施工检验指南》以中国船级社《海上风电场设施检验指南》(GD10—2017)为依据,结合近几年来中国船级社在近海海上风电场鉴证检验项目过程中以及在往年的国内海洋工程结构物施工发证检验项目过程中积累的经验进行编制。本指南主要对海上风电场设施的海上施工过程,包括施工规划与设计、码头装船、海上运输、海上安装、海缆敷设等的检验提出技术要求。并针对海上风电施工的施工环境条件限制、环境安全操作等方面也提出了相关规定。另外针对性地提出了一些海上风电特殊的施工技术要求,如基础桩沉桩、叶片吊  相似文献   

16.
海上风电场运维船配备优化是以运维船类型和数量为目标的多目标优化问题。设置近远海风电场和海上风电故障类型两个判别参数,将多目标数学模型简化为包含两个函数变量的单目标模型。海上风电场每月运维工作量函数变量采用反向传播(Back Propagation, BP)神经网络方法求解,而作业窗口期函数变量采用建立海上风电场运维船作业窗口期4维图谱的方式完成取值,完成海上风电场运维船配备优化数学模型的运算流程。海上风电场运维船配备优化可提升海上风电场运维管理系统的智能化程度。  相似文献   

17.
本文系统地阐述了规范对船用应急消防泵及舱、应急海底门的布置和设计要求。  相似文献   

18.
为了满足船舶海上应急物资的需求,针对当前船舶海上应急物流路径规划方法存在的不足,设计了基于智能网络下船舶海上应急物流路径规划方法。首先根据船舶海上应急物资需求的特点,建立船舶海上应急物流路径规划的数学模型,然后基于智能网络对船舶海上应急物流路径规划的数学模型进行求解,构建船舶海上应急物流规划路径,最后通过算例对本文的船舶海上应急物流路径规划方法性能进行验证。验证测试结果表明,本文方法在较短时间内可以找到最优的船舶海上应急物流规划路径,是一种能够满足实际需要的船舶海上应急物流路径规划方法。  相似文献   

19.
基于近海风电场快速建造的"大尺度筒型基础的浮运拖航"关键技术以及筒型基础作为边际油田开发的基础形式的背景,同时考虑气浮基础各分舱中水和空气的刚度,推导多分舱筒型基础整体的垂荡和纵摇刚度。建立气浮筒型基础的运动方程,以CBF-3-150海上风电复合筒型基础为例,用数值解法揭示其基础在规则波浪下不同航速和不同波浪入射角对气浮筒型基础运动状态和筒内气垫状态的影响。以理论计算预测筒型基础在规则波下的运动特性。  相似文献   

20.
6月18日下午,舟山定海海事处联合辖区有关清污应急单位开展海上溢油应急演习,并取得预期效果。演习模拟,锚泊于五奎山锚地的“定海1号轮”,被航经的“定海2号轮”碰撞,导致“定海l号轮”燃料油舱破损,部分燃油入海。  相似文献   

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