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为了更好地规避航运企业在生产经营过程中遇到客户被制裁或客户不合规等风险,结合信息化及数字化等手段,通过建立风险企业库,并将该库数据与航运企业业务系统中的客户库数据进行自动匹配核查,从而及时发现客户制裁信息或信用风险等隐患。建立风险企业库并自动化识别风险客户,可有效提升航运企业风险管理水平。 相似文献
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如何对内河散装化学品运输实施有效管理,避免和减少散装化学品运输可能造成的危害,不仅是海事等政府部门面对的问题,也是内河散装化学品航运企业自身需要认真研究的课题。从航运企业的角度对内河散装化学品运输风险进行识别、分析,并提供风险防控的对策建议。 相似文献
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合同作为建设工程设计项目的载体,明确各方权责显得尤为重要.面对复杂的情况,如何准确识别法律风险,合理规避风险,做好防患于未然是需要重点研究的课题.从合同制定的全过程进行监控,合理分析合同签订、变更、履行、赔偿等各环节中可能遇到的状况和风险,使建设工程设计的进行达到预期效果.本文以合同的法律风险识别为出发点,阐述识别法律... 相似文献
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郑晓峰 《中国远洋航务公告》2008,(5):45-46
罗丹说,生活中从不缺少美,而是缺少发现美的眼睛。DNV说,企业从不缺少风险,而是缺少发现风险的眼睛。不久前,某大型国有企业的一海外分公司出现巨额资金离奇失踪的事件。风口浪尖之中,如何擦亮这双识别风险的眼睛再次成为人们的热议话题。 相似文献
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介绍深圳港引航站对引航员登离船安全风险的识别与控制措施,包括引航员登离船装置存在的风险识别与控制、港区交通的风险识别与控制、从码头上下引航艇/拖船的风险识别与控制、在引航艇/拖船上的风险识别与控制、来自被引船舶的风险与控制以及应急措施。阐释安全措施的落实与保障机制的运行。指出安全措施的持续改进与完善需要将好的做法、好的措施引入,提升引航员登离船安全水平,以及发现问题、分析原因、制定整改措施,并将措施制度化。 相似文献
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罗丹说,生活中从不缺少美,而是缺少发现美的眼睛。DNV说,企业从不缺少风险,而是缺少发现风险的眼睛。不久前,某大型国有企业的一海外分公司出现巨额资金离奇失踪的事件。风口浪尖之中,如何擦亮这双识别风险的眼睛再次成为人们的热议话题。 相似文献
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为保障大型船舶在上海港洋山港区主航道及附近水域的航行安全,对主航道实施精细化管理,提高海事部门的监管能力,将该水域进行分段式处理,找准每个分段水域关键问题、薄弱环节,识别出每段水域主要航行风险因素,提出解决和防范航行风险的措施。该方法识别出5段分区水域中每段水域的风险特点,并针对每段水域对船员、航运企业提出安全航行建议和海事部门应采取的管理措施。主航道精细化管理模式可以有效保障大型船舶进出港的航行安全,提高航道通过能力,保障海事部门对整体水域的把控力,安全管理工作做到具体化、明确化。 相似文献
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由于利用原有模型进行船舶信息分析系统的风险评价时,受风险源的冗余特征影响而无法进行系统风险识别,在评价指标层数为3-12层时,存在基本分配信任函数个数过低的问题,因此设计一种新的船舶信息分析系统风险评价数学模型。通过风险识别程序对船舶信息分析系统实施风险识别。接着对船舶信息分析系统进行风险评估,使用的评估方法为概率风险评价方法。根据D-S证据理论,将船舶信息分析系统的评价指标当做系统风险评价证据,引入评审专家逐一评价、分析系统证据,并进行评分,构建船舶信息分析系统风险评价数学模型。为证明设计的模型在评价指标层数为3-12层时的基本分配信任函数个数更多,进行原有模型与该模型的对比实验,实验结果证明该模型实现了基本分配信任函数个数的提升,更适用于该范围内的船舶信息分析系统风险评价。 相似文献
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针对汕头港拖轮执行引航交通任务这一作业过程进行风险管理分析研究。以综合安全评估(FSA)为框架,在此框架下使用故障树分析(FTA),对该作业过程进行风险识别。将识别出的风险构建为层次分析模型,结合专家意见法和层次分析法(AHP)对风险进行量化评价。最后基于评价结果给出规避防范风险层面上的风险管理建议,以期达到获得最大安全保障和最小财产损失的目的。 相似文献
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货运业务风险分析、防范与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
最近,外经贸部下发通知,提请外贸企业注意规避无单放货的风险。事实上,货运业务风险自从有了国际贸易运输和货运企业经营活动就已经存在。关键是如何认识它、识别它和采取有效措施予以规避和防范。本就此作些初步研究并提出一些看法。 相似文献
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基于解释结构模型的产品研制项目风险成因研究 总被引:1,自引:0,他引:1
风险识别和风险成因分析是风险管理的重要内容,也是提出风险防范措施和方法的基础.首先根据产品研制的流程对各个阶段的风险进行了具体的识别,进而又对产品研制的风险成因进行了提取,并运用解释结构模型对这些风险成因进行了层次分析,用于指导产品研制的风险防范. 相似文献