企业的活力与职业道德教育

增强企业活力是当前经济体制改革的中心环节。把职业道德渗透到经济工作中去，对增强企业活力有其现实意义，职业道德与职业技术一样，都是劳动胜任本职工所必须具备的素质。职业道德不仅对精神生产，而且对物质生产起着直接的、重大的作用，培养职工职业道德是增强企业活力的重要保证。     

一“股”作气 改出新天地——关于盐城港口集团汽车货运公司的调查

老企业在困境中建成股份合作制企业，并转换企业内部运营机制；加大设备投入，增强实力，拓展市场，提高驾驭市场能力；加强信息工作，激发企业活力，增强职工凝聚力，改变了企业面貌。     

抓转型重质量增强企业的生机和活力

本阐述了企业在竞争激烈的市场中，只有注重科学技术和科学管理，抓转型重质量才能发展生产提高经济效益，使企业充满生机和活力。     

股份制改造是国有交通运输企业改革的方向

国有交通运输企业经过15年的改革，活力有所增强，但由于改革没有触及到企业资产所有权这个关键问题，因此企业经济效益仍然不佳，经营条件比较困难，提出要改变这种状况，必须实行股份制改造，才是国有交通运输企业改革的方向和途径。     

转换企业经营机制的理论与实践

一、转换企业经营机制是深化企业改革的重大进展经济体制改革发展到转换企业经营机制,这是自1984年中央关于经济体制改革的决定提出《增强企业活力是经济体制改革的中心环节》以来,从根本上解决企业活力问题的最具有决定意义的实质性进展。增强企业活力说到底就是增强企业经营     

质量认证与企业标准化

标准化工作是企业一项重要的基础工作，也是质量体系中一项不可缺少的内容。搞好质量体系运行过程中的标准化工作，质量体系才能不断完善并有效运行，企业标准化工作才会有活力。     

创造活力:民营科技企业必须大发展

首先分析了民营科技企业的发展情况，以详实的数据论证了民营科技企业的高成长性；接着阐明了民营科技企业的优势及其对社会发展的巨大贡献；最后得了结论：要创造活力，就必须大力发展民营科技企业。     

道路货物运输企业的发展策略

道路货运企业要想摆脱目前的困境，必须抓住机遇，加紧融入现代物流系统，改变传统的经营观念和经营方式，用现代物流管理的理念、方法和技术发展道路货物运输，使道路货运企业焕发出新的活力。     

论国有企业改革的取向与投资决策权的落实

尽管近年来的深化改革，尤其是明晰产权的做法，使国有企业逐步建立起现代企业制度，但是效益不佳仍然是国有企业普遍存在的问题。为了有所突破，关键在于完善国有企业的内、外部机制，将原本属于企业的投资决策权切实赋于经营者，从而使企业呈现出持久的活力。     

减员增效和再就业的理论思考

结合铁路，从现代经济发展的大趋势出发，论述了减员增效是国有企业转变经济增长方式、改革 营机制的必要选择，它虽会产生一时的“阵痛”，但却是提高企业效率，焕发企业活力不能不采取的措施。     

浅谈如何做好公交宣传报道工作

宣传报道工作一直是公交企业对外进行形象塑造和知名度宣传的一项重要工作。对公交企业形象的塑造宣传，不仅能使公交对外有一个良好的展示，还能使企业内部源源不断进发出新鲜的活力和激情，可谓是企业长足发展的动力源泉。     

浅谈薪酬挂钩对提高公交服务质量的激励作用

坚持以人为本是科学发展观的本质和核心，公交企业要提高其服务质量，就一定要充分意识到发挥“人”这一资源效能的重要性，员工的素质与活力已成为企业发展的根本动力，而有效的激励机制是实现这个目标的基础。     

加强企业民主管理 促进企业健康发展

近年来，昌吉公共交通集团在深化改革、创新服务、加快发展的进程中，着力建立健全企务公开民主管理工作的长效机制，不断创新企务公开的有效形式，丰富企务公开的内容，充分发挥员工的主人翁积极性，密切了企业与员工的关系，企业焕发出新的生机与活力，呈现出和谐发展的良好局面。     

对我国铁路“网运分离”后成本管理的思考

铁路在实施“网运分离”的改革进程中，经营成本管理是其中的一项重要内容，铁路企业只有从组织机构，管理标准，管理手段等方面着手，通过引入科学先进的成本管理理念和管理模式，合理利用成本，激发企业内在活力，才能在激烈的市场竞争中求得生存和发展。     

如何降低公路施工企业工程成本

随着公路行业体制、机制改革的不断深入．公路施工企业走向市场．是改革的大势所趋，一方面有利于增强公路施工企业活力．增强企业自主经营．自负盈亏、自我发展和自我约束的能力。另一方面是公路建设项目公平竞争的需要．有利于降低工程造价．提高工程质量，是市场经济体制改革的有机组成部分。     

国有交通运输企业深化改革的问题与对策

<正>国有交通运输企业的深化改革,必须以党的十八届三中全会精神为指针,紧紧围绕党中央提出的完善现代企业制度,提高经营管理效益,规范行为约束,增强实力、活力、竞争力和控制力的目标要求,从市场经济运行规律和企业的客观实际出发,因地制宜、因时制宜、因企制宜,进行企业组织结构调整和行为规范,建立完善的现代企业制度,为企业注入新的生机和活力,推动国有交通运输企业的不断改革发展。1国有交通运输企业深化改革中存在     

高职高专产学合作教育的难点与对策研究

国际高职发展的成功经验和我国高职的实践探索证明：产学合作教育为高职发展注入新的活力，是高职持续发展的重要导向，要解决目前产学合作教育中存在的困难，政府的政策导向是条件，学校积极推动企业合作是关键，深化教学改革，建立健全管理机制是保证。     

制订教学计划要讲究科学性

80年代中期以来，全国范围的经济体制改革正在进一步深入发展，企业的活力进一步增强，企业对技术和人才的需求变得越来越强烈，昔日自成体系、自我封闭的高等学校同时受到了经济转轨中各种新问题的冲击与挑战。面对机遇与挑战，高等学校在进行内部管理体制改革的同时，不断调整学科和专业设置，拓宽专业面，优化课程结构，改革课程内容和教学方法，扩宽学生的知识视野，注重素质与能力的培养，     

唐山公交

挖掘经营潜能提升发展活力——唐山公交机动车检测线启动试运行 为进一步增强企业持续健康发展的活力,保障其履行公益职责能力的不断提升.近年来,唐山公交依托大公交平台,不断创新发展思路、深挖经营潜能,作为企业创新发展项目之一的机动车检测线经过前期积极协调跑办,于9月29日启动试运行.     

《中国客车产业发展报告2013》（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在京举行

在中国汽车工业中，客车产业是发展最好的领域，也是中国自主品牌占据绝对优势的领域．并且在国际上有着较强的比较优势和竞争力。与其成就相反的是．中国客车产业起点很低，远不如轿车和卡车那样得到诸多的国家扶持，但客车产业却成为整体汽车产业中最具竞争力、企业最具活力及创新能力的领域。因此．国内客车产业的管理经验以及客车企业的发展经验非常值得借鉴。