开启合作新篇章，威猛助力中好蔚莱工艺进阶

<正>随着新工艺和新技术的不断涌现,国内汽车零部件企业对生产品质的需求日益提升,尤其在注塑成型环节,高精度、定制化、稳定可靠的注塑设备对企业按时按量交付高品质的产品十分关键。总部位于奥地利的威猛集团是一家在全球注塑行业中颇具盛名的设备供应商,威猛为各行业客户提供注塑机、机械手以及周边设备,几乎遍及塑料行业的任何领域。     

汽车注塑成型车问项目规划

注塑成型在汽车行业已得到广泛应用。文中结合实际使用情况,分析了汽车注塑成型车间规划时注塑设备及辅机方案的选择和使用中的优缺点,并提供了设备选择、厂房布局的一些实例。     

CAE技术在汽车塑料件生产中的应用

采用CAE分析软件针对轿车塑料件的注塑过程进行模拟分析和优化设计。首先建立制品的三维几何模型，根据现生产用材料和设备，分别进行了注塑过程和注塑参数优化分析。找出了现生产中制品出现缺陷的原因。分析结果表明，塑料CAE模拟分析技术在汽车塑料产品结构优化、模具设计和制品生产中具有很大的应用前景。     

CAE技术在汽车塑料件生产中的应用

采用CAE分析软件针对轿车塑料件的注塑过程进行模拟分析和优化设计。首先建立制品的三维几何模型，根据现生产用材料和设备，分别进行了注塑过程和注塑参数优化分析。找出了现生产中制品出现缺陷的原因。分析结果表明，塑料CAE模拟分析技术在汽车塑料产品结构优化、模具设计和制品生产中具有很大的应用前景。     

CAE技术在汽车塑料件生产中的应用

采用CAE分析软件针对轿车塑料件的注塑过程进行模拟分析和优化设计。首先建立制品的三维几何模型，根据现生产用材料和设备，分别进行了注塑过程和注塑参数优化分析。找出了现生产中制品出现缺陷的原因。分析结果表明，塑料CAE模拟分析技术在汽车塑料产品结构优化、模具设计和制品生产中具有很大的应用前景。     

程序控制浇口技术在大型注塑模具中的应用

通过对注塑模具结构对产品性能和表观质量以及对设备需求的研究，利用程序控制阀浇口技术的原理，分析研究其在汽车用大型薄壁注塑产品模具设计中运用的可行性。     

赢泰:精益注塑 专注品质

<正>日前,以"精益注塑,智能制造"为主题的2016恩格尔常州工厂开放日暨注塑"工业4.0"技术研讨会成功举办。本次活动聚集了200余位客户代表、嘉宾及合作伙伴等,不仅参观了WINTEC(以下简称"赢泰")标准化和科学化管理的22℃恒温工厂,还对当下"工业4.0"、"中国制造2025"等制造业大趋势对注塑行业的影响进行了深度探讨和解读。     

聚焦恩格尔常州工厂开放日 共享汽车注塑新技术

正近日,恩格尔注塑机械(常州)有限公司(WINTEC赢泰)举办了2018恩格尔常州工厂开放日暨汽车注塑工业新技术研讨会,本届大会以"共享汽车前沿趋势,精准布局注塑工业"为主题,多名行业专家发表了主题演讲,300多位来自全国的业内人士参加了此次活动。近日,恩格尔注塑机械(常州)有限公司(WINTEC赢泰)举办了2018恩格尔常州工厂开放日暨汽车注塑工业新技术研讨会,本届大会以"共享汽车前沿趋势,精准布局注塑工业"为主     

轿车前照灯配光镜注塑工艺优化

轿车前照灯配光镜采用聚碳酸酯(PC)料制作。为克服在注塑中前照灯配光镜出现缺陷,对注塑中工艺进行了优化设置,从选材、设备及工艺参数设置等进行了分析,对烘料设备改进和3台模温机的应用提出了独特想法。产品注塑位置详细计算和成型过程得到较好的控制,解决了成型配光镜中出现的缺陷。经生产实践验证,工艺参数优化设置合理,能防止产品缺陷,保证质量可行,配光镜能得到用户的认同。     

恩格尔将亮相Chinaplas 2018国际橡塑展

正Chinaplas2018国际橡塑展将于2018年4月24-27日在上海举办,主题是"创新塑未来"。届时,恩格尔将在展位上带来众多的应用产品和技术演示,充分展示其创新型注塑技术的竞争优势和面向未来的能力。恩格尔展台的"汽车"展区将反映应用创新型加工工艺的趋势。这是恩格尔首次在Chinaplas上用链条式注塑设备展示复杂的多组件加工过程。通过一组duo注塑设备,用厚度为22 mm的有机玻璃生产出汽车前照灯的LED镜片。     

前保险杠羊角在注塑成型过程中出现凹凸不良问题的原因及解决方法

聚丙烯（PP）是一种原料来源广泛、综合性能较好、应用较普遍、价格相对低廉的通用塑料．改性后的PP广泛用于汽车、医疗、食品、建材和家电等行业。注塑成型是塑料加工成型的一种重要方法．注塑成型过程中往往会出现诸如气痕／气泡、银纹、凹凸、毛刺和飞边等问题,影响制品的品质。下面对以橡胶和滑石粉等改性PP聚合物为原料的某前保险杠羊角部位在注塑成型中发生凹凸不良问题的原因及解决方法进行介绍。     

赢泰:潜心注塑品质 追随时代步伐 专访恩格尔注塑机械(常州)有限公司销售及售后服务总裁冯骁

正中国的人口红利已经不复存在,倒逼企业走向智能化和自动化来应对各项挑战。注塑产业作为新兴制造业的一部分,需要有系统有步骤地去实现智能制造。日前,恩格尔注塑机械(常州)有限公司销售及售后服务总裁冯骁在接受本刊记者采访时谈到,实现注塑工业自动化的关键就在于设备的高效与稳定,没有这个基础,其它都是纸上谈兵。赢泰(WINTEC)注塑机专注于汽车行业,为国内汽车制造企业打好工业基础,紧跟国家发展步伐,逐步实现工业化、自动化和智能化。     

让汽车变得更加绚丽多彩

无需使用喷涂设备或刷子之类的工具就可以使汽车变得五颜六色花花绿绿，这似乎是痴人说梦，令人难以想象。然而，这种设想今天已经变成了现实。据国外有关媒体报道，一种通过数字化模拟工艺将各种颜色花纹在汽车整车、零部件或注塑塑料组件上成像的专利技术已经在某些大汽车公司投入使用了。     

汽车用止推垫圈成型工艺研究

以热塑性聚酰亚胺(TPI)为基体材料,添加少量润滑剂得到聚酰亚胺复合颗粒。对其进行注射成型,主要探讨了注射成型温度和压力对其成型和性能的影响。结果表明,随着注塑温度升高,TPI试样的拉伸强度、冲击强度和压缩强度都提高,当注塑温度超过360℃时,力学性能有所下降,注塑温度过高或过低都会使试样性能下降;在合适的注射温度下,适当提高注塑压力,有利于提高试样的力学性能。最佳的注塑工艺条件为:注塑温度360℃,注塑压力120-150MPa。最后,通过优化的注塑成型工艺成功制备出汽车用止推垫圈,经试用,完全符合汽车用止推垫圈性能要求。     

低压热熔胶注塑技术应用

低压热熔胶注塑(Low Pressure Hotmelt Moulding)技术在欧美和日本已经广泛应用于汽车电子零部件行业。在国内也有多家外资企业应用此技术，用于汽车电子零部件的生产。涉及的产品包括汽车线束的索环、各种传感器、各种微动开关、插头以及其它有防震、防潮、防油、抗化学腐蚀等要求的电子零部件等。     

中国汽车保修设备行业协会专家委员会专题工作会议胜利召开

2011年6月28～29日，中国汽车保修设备行业协会专家委员会专题工作会议在江苏盐城隆重举行。中国汽车保修设备行业协会会长张忠哗、中国汽车保修设备行业协会副会长钟、中国汽车保修设备行业协会副会长田国华、中国汽车保修设备行业协会秘书长曹庆富等17名专家委员会委员到会、会议就编制《汽保设备行业十二五发展规划》、建立汽保行业专业技术研发中心（实验室）和开展专项技能培训三个议题进行了研究讨论。     

基于Web的注塑工艺虚拟仿真实验平台设计

为增强学生对汽车内饰件主要成型方法注塑工艺的感性认识,同时提升高分子材料注塑成型工艺的实验教学效果,教学团队基于“云端”理念,以浏览器为平台、代码为工具,利用互联网技术,设计开发了网页式的注塑工艺虚拟仿真实验平台。开发过程为首先制作视频、动画、文档资料等各类实验素材,然后使用代码编译器编写控制命令代码,最后经过浏览器渲染,完成了Web网站的初步设计。设计开发的注塑工艺虚拟平台包含材料、工艺、设备（模具）三大要素,整合并优化了文档、视频、动画等多媒体资源,并提供教学管理服务以及简单的人机交互操作。经调试、修改并投入试用后,学生普遍认为提升了学习兴趣,教师认为有效促进了“混合式”教学的开展,教学效果较好。本虚拟仿真平台的开发有力助推了课程教学改革。     

灯具多色注塑透镜开裂形成机理及对策

介绍双色注塑成型的工艺原理和特点,着重探讨在双色注塑过程中需要时刻关注断面的设计、模具本身的清洁度以及温度,以避免模具开裂问题的发生。最后对双色注塑的未来发展进行展望,指出双色注塑应与其它注塑技术结合,向多色、多材质注塑成型方向发展。     

圣万提日本公公司成立，着力布局亚洲市场

2007年2月1日，圣万提注塑工业有限公司宣布圣万提注塑工业（日本）有限公司成立。[第一段]     

吸塑成型在客车上的应用

在客车内饰件中,塑料件占有很大的比例,其成型工艺有注塑、吸塑、吹塑、挤塑等。注塑成型生产效率高,成型的产品精度高,可成型复杂的零件;但模具投入费用大、产品更新慢、零件尺寸受到成型机的规格限制,因此,注塑成型在客车上的应用主要是仪表板、空调出风口等复杂零件以及要求