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相似文献
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1.
故障现象:一辆帕萨特B5 1.8T轿车,行驶时感到动力不足,特别是在急加速时,出现自动变速器打滑现象。该车行驶里程2.8万km。  相似文献   

2.
我单位一辆BMW750i轿车,在前进或后退时液力机械变速器均有打滑的感觉,且行驶无力,加速不良,严重时汽车重载起步时发动机空转.  相似文献   

3.
随着汽车工业的发展和人们生活水平的不断提高,自动变速器在汽车上的装备率越来越高。自动变速器起步平稳,自动换档,大大提升了驾驶员的驾驶舒适性和安全性。但是,自动变速器结构复杂,维修困难,有时专业维修人员也会感到吃力。  相似文献   

4.
一辆上海别克新世纪轿车,装备4T65-E型自动变速器,2.98LV6发动机,因经常烧损制动带而导致自动变速器打滑故障。曾多次维修自动变速器,更换过阀体等一些重要部件,但每次维修后都会出现起步困难、无倒档现象。同时,起步后车速能正常上升,但当车速超过120km/h时再加速,  相似文献   

5.
一辆上海别克新世纪轿车装备4T65-E型自动变速器和2.98LV6发动机,因常烧损制动带而导致自动变速器打滑故障。多次维修自动变速器,曾更换阀体等一些重要部件,每次维修后,都会出现起步困难,无倒挡。起步后,车速能正常上升,但当车速超过120km/h以上加速时,便会出现发动机转速相当高而车速却不能相应提高的打滑现象。且每次解体变速器检修时,都会出现以制动带为主的部件损坏的现象。  相似文献   

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青松 《汽车与配件》2005,(23):36-36
一辆日产E-RPS31轿车配用SR20DET发动机.装用RE4R01A电控自动变速器。当选档手柄在D3时.出现发动机空加速。  相似文献   

8.
故障现象:一辆2004款北京现代伊兰特轿车,排量为1.8L,搭载A4AF3型4速自动变速器,行驶里程130000km。车主反映该车当从P挡换到R挡时会有换挡冲击。故障诊断:维修人员接车后进行试车,在试车的过程中无论是加速还是减速,发动机的动力输出都是正常的,排除因发动机的动力输出引发的故障,维修人员连接原厂GDS诊断仪,进入自动变速器控制单元,发现有1个故障码为"P0765,换挡电磁阀D"(如图1所示)。  相似文献   

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<正>案例一故障现象:一辆北京现代2007款自动挡1.6L伊兰特,发动机配置VVT,行驶了54620km。用户反映该车最近一段时间油耗很高,高速跑不起来,发动机转速达到3500r/min时车速只能达到90km/h左右,感觉像是没有高速挡,行驶中发动机的空鸣  相似文献   

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自动变速器换挡冲击是一种比较常见的故障现象,主要表现为车辆在起步时,由停车挡(P)或空挡(N)挂入前进挡(D)或倒挡(R)时,车辆出现较严重的振动;或车辆在行驶过程中,自动变速器升挡瞬间车辆有较明显的冲击感。造成自动变速器换挡冲击的主要原因有发动机怠速过高,主油路压力过高,换挡执行元件严重磨损,阀体及蓄压器有故障,换挡电磁阀有故障,自动变速器控制单元有故障,自动变速器油液不足或品质不良等。下面结合案例探讨自动变速器换挡冲击的解决办法。  相似文献   

13.
当自动变速器出现打滑故障时,首先应进行油液检查,包括油面高度检查和油质检查。油面高度应保持在油尺的“L”和“F”刻线之间。油面高度不足(低于L)会造成变速器过热、打滑等故障;油面高度过高(超过F)则使油内产生气泡,  相似文献   

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一辆200款上海大众波罗,搭载1.4L发动机,同时配备日本JATCO公闭生产的型号为001型4挡电控自动变速器。 故障现象:用户进行故障现象描述为车速上不去,换挡中发动机有空转现象。通过简单的问诊了解到,刚户刚刚买的是二手车,买同来时故障现象就存在了,  相似文献   

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故障现象: 一辆日产公爵轿车(发动机型号为VG30E型),在行驶过程中加速时感到自动变速器有点打滑.  相似文献   

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<正>一辆2010年款奔驰ML350都市型越野车,车架号:WDCB86E05A0XXXXXX,同时配备奔驰722.9手自一体7速变速器。故障现象根据客户反映,该车行驶速度在40~60码时发动机出现空转现象,随后车子高速行驶一切正常。根据客户描述的现象,维修技师对车子进行路试,发现在三档升四档时有打滑现象,且ABS故障灯始终在闪烁。故障诊断首先用诊断电脑对整车进行检测,发现变速箱  相似文献   

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<正>故障现象:一辆北京现代索纳塔轿车(属现代汽车新时代HIVECA/T,型号为F4A42-1),以40千米/小时的速度匀速行驶时,偶尔会出现向前"窜"一下的现象。故障检查:查看电脑动态数据流、故障码,都没有发现异常。由于  相似文献   

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故障现象一辆2003款装备了MAYA5速自动变速箱的ACCORD3.0,行驶里程为38231km。该车起步加速到20km/h以上,若松开油门、踩刹车减速到10km/h左右,再加速时,发动机空转(类似空挡加油门);当车辆一直加速行驶或高速行驶时无任何异常。该故障最初每1000km(一个月)内出现1~2次,行驶10  相似文献   

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一辆国产奥迪A62.8,装备ZF公司生产的5HP-19型自动变速器,行驶18万km,车主反映该车在行驶过程中车速高于40km/h时,轻点油门踏板,会出现不连续的的‘嘬车’现象,如果急加油门,则车辆加速正常,该现象在车速高于100km/h后则不再出现,询问车主说此故障是突然出现的,而且以前无非正常驾驶纪录。  相似文献   

20.
故障现象:一辆千里马轿车行驶了5000km,出了一个很怪的毛病,自动变速器在2挡升3挡时升不上去,不打滑。故障诊断:先用起亚专用诊断仪检测了一下,诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质,也没有异常.随后路试,首先是时滞试验,P挡挂R挡反应慢且没有爬行,不爱走车;D位反应正常,1挡升2挡时没有问题,在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下,随后又降入了2挡,如此反复。  相似文献   

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