恩智浦与同济大学携手定制汽车互联解决方案

<正>全球安全互联汽车技术领域的领导者恩智浦半导体公司(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布与同济大学电子与信息工程学院(CEIE)达成战略合作伙伴关系,携手建立针对车对车和车对基础设施(V2X)通信的联合实验室。助力全球汽车电子产业飞跃作为领先的安全互联V2X芯片全系列供应商,恩智浦为互联汽车带来最高等级的安全通信和隐私保护同时,恩智浦还在汽车娱乐、门禁、车载网络、传感器、LED驱动、ITS智能交通、MOSFETs、分立元     

恩智浦:让汽车安全互联

<正>根据《Beckstrom网络安全法则》,任何联网的设备,都有可能引起黑客入侵。随着车联网以及自动驾驶技术的日渐普及,安全互联变得尤为重要。恩智浦的安全接口解决方案,能把汽车从简单的交通工具转变为个性化的移动信息中心,让驾驶变得更加安全和便捷。作为安全芯片领域的领先供应商,恩智浦致力于向汽车接口提供与金融安全和电子政务同等级别的安全保障,以期实现对黑客攻击或操纵的预防。通过一系列创新解决方案,恩智浦旨在实现汽     

NXP推ATOP信息处理平台实现汽车无线互联方案

汽车作为移动终端之一,内部的信息娱乐系统也越来越丰富,它也将成为信息的移动载体之一,与用户、基础设备等进行互联。而让这成为现实的一大技术就是无线互联技术,如NFC等技术。恩智浦半导体(NXP)大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进在第五届国际汽车技术年会上就"半导体助力实现汽车互联移动新概念"的主题进行了演讲,他     

瞄准行业未来 吉利发布“iNTEC”技术品牌

正"iNTEC人性化智驾科技"是融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案,涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等五大技术模块。5月10日,恰逢首个"中国品牌日",吉利汽车(杭州湾)研发中心全面启用仪式在宁波杭州湾新区举行,同时,吉利还正式发布了"iNTEC人性化智驾科技"技术品牌,并将每年的5月10日设为     

汽车变革 技术先行 从2017慕尼黑上海电子展说开去

<正>近期,高通收购恩智浦,联合布局物联网、自动驾驶、5G等前沿领域;英特尔宣布以153亿美元收购Mobileye,合力改善云端到车端的解决方案,降低制造成本,从而加速自动驾驶的发展;三星电子完成哈曼国际并购案,拓展智能网联技术,进军汽车电子领域。可见,随着新能源汽车与无人驾驶汽车技术的更新,汽车电子、物联网、通信技术、人工智能已成为各大厂商分食的大蛋糕。     

恩智浦携手大唐电信 拓展新能源汽车业务

<正>新公司"大唐恩智浦半导体有限公司"总部设于南通,是一家无晶圆厂IC设计公司,主要服务于中国本土市场,专注于研发和销售采用高性能混合信号技术的高级专用汽车电子IC。恩智浦半导体公司日前宣布,和大唐电信科技股分有限公司成立汽车半导体合资企业,这也是中国首家真正的汽车半导体公司。合资企业中,恩智浦将持股49%,大唐电信持股51%。双方将着力开发针对混合     

恩智浦:看好中国新能源汽车市场

<正>恩智浦执行副总裁兼汽车事业部总经理Kurt Sievers认为,提高能源效率和实现更好的互联互通是汽车产业未来发展的两大方向。恩智浦将始终致力于这两大领域的研究,不断推出创新解决方案。     

恩智浦推出全新car-to-x通信平台

恩智浦日前在荷兰的一条公共道路上现场演示了carto-x（汽车对多应用;C2X）通信。恩智浦与总部位于澳大利亚的Cohda Wireless合作开发了C2X平台。该平台结合了用于基于位置服务（LBS）和网络安全的远程信息技术,可实现汽车的全面互连。     

互联汽车技术将用于摩托车

作为"美国安全试验模型部署"计划的成员,密歇根大学运输研究学院(UMTRI)将开展一项研究,以确定轿车、卡车、公共汽车以及摩托车如何利用V2V(车对车)通信技术实现互动。显然,摩托车也将从互联技术中受益。作为研究的实施者,UMTRI已与本田和宝马两家摩托车制造商达成了合作协议。Cohda Wireless厂商与恩智浦半导体合作研发的RoadLINK芯片组将作为V2V互联汽车设备应用于摩托车。按照计划,UMTRI将在安全试验模型部署区域进行2项研究任务,以证明将摩托车纳入互联汽车环境的     

新闻

正J.D.Power:逾九成中国消费者优先考虑购买智能互联汽车智能互联技术的发展,正赋能并加速汽车领域的智能驾驶与人机交互。虽然当下的智能互联汽车还只停留在概念和初步探索上,但随着一批互联网和科技公司进军智能汽车与智能操作系统,消费者对智能互联汽车正抱有越来越积极的期待。近期,全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D.Power(君迪)发布了"2018中国消费者智能互联汽车认知调查"。调查结果显示:91%受访消费者未来购买新车时,将会优先考虑     

恩智浦推出两款全新FlexRay收发器

恩智浦半导体公司日前宣布推出两款全新FlexRay收发器,可为汽车安全与舒适系统提供最低电磁辐射（Electro,Maqnetic Emission,EME）。恩智浦的TJA1081和TJA1082接收器符合FlexRay物理层规范,旨在满足汽车制造商对高速、容错通讯系统、灵活和可持续升级的电子网络的需求。     

恩智浦推出FlexRay产品组合

恩智浦半导体NXPSemiconductors近日宣布推出TJA1083和TJA1085 FlexRay收发器,从而使公司拥有汽车市场上最全面的FlexRav收发器产品组合。恩智浦完善的FlexRay系列产品完全符合JASPAR和EPL3．01认证要求,有望进一步推动FlexRay技术在全球汽车工业中的普及。     

智舱主机试验验证概述

智能座舱是汽车智能化的重要组成部分，文章概述了智能座舱系统的组成，包含智舱主机及周边的零件。通过研究汽车智舱主机在开发过程中零件级、系统级和整车道路级的试验，简述了常见的失效模式及原因，总结归纳了智舱主机的试验验证趋势和应对策略。     

恩智浦携手iBiquity推出针对车载娱乐设备的下一代高清收音机解决方案

2008年8月13日，恩智浦半导体（NXP Semiconductor，由飞利浦创立的独立半导体公司）宣布已携手数字高清收音机（HD Radio^TM）技术的开发者iBiquity数字公司，推出致力于数字化车内接收系统的第一款多标准收音机集成电路。恩智浦的单芯片软件解决方案DubbedSAF3560^TM支持高清收音机技术、DAB、DAB＋、DRM和T-DMB广播接收标准，可减少开发成本和后端工作的复杂性。通过为汽车制造商提供更高质量的模拟和数字收音机，实现了终极汽车娱乐的体验。     

咖啡智能完成了哪些跃迁?

<正>自2020年咖啡智能技术品牌发布至今已历时两年。两年来,咖啡智能坚持以用户为中心,秉承“将生活注入技术”的理念,完成了由感知智能向认知智能的跃迁;两年来,咖啡智能致力于智能座舱、智能驾驶、智能互联、电子电气架构等全领域智能化产品研发,打造了“多智融合”的汽车智能化全域解决方案;两年来,咖啡智能辅助驾驶累计行驶里程1000万公里(相当于绕地球250圈);陪伴了10万+用户,社区点击互动量超300万,为用户创造了更自在、更有趣的用车生活。     

基于手机互联的车载智能仪表

通过汽车仪表、手机互联、汽车多媒体系统的有机结合介绍汽车仪表的发展方向,如何通过手机互联等方式来实现智能车载仪表的技术原理和实现方式,以及汽车智能驾驶座舱的原理及实现方式。     

博世展示智能交通解决方案

正4月26日,全球领先的技术与服务供应商——博世集团,以"博世·智驾未来"为主题,向观众展示了一系列面向未来的电气化、自动化、互联化交通解决方案。博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士亲自在现场担任解说。他表示,中国     

驰骋于“汽车智能化”主赛道的四维图新，如何打造未来出行？

<正>纵观当前的汽车产业，互联化、智能化已成为大势所趋。四维图新身为产业链中的重要一员，亦紧扣时代脉搏，拥抱汽车智能化，积极赋能未来驾驶。在全球汽车产业迅速发展的今天，车辆互联化、智能化成为大势所趋，诸多企业将目光聚焦于智能汽车。四维图新身为汽车产业链中的重要一员，亦紧扣时代脉搏，驰骋于“汽车智能化”主赛道，以创新科技塑造未来出行的无限可能。     

恩智浦下一代车载信息娱乐系统解决方案

车载信息娱乐系统在汽车上的应用正日益广泛,本文将介绍恩智浦半导体(N×PSemiconductors)在车载信息娱乐系统方面的最新技术进展.恩智浦是飞利浦在50多年前创立的全球十强半导体公司,公司总部位于荷兰,公司主要提供半导体、系统解决方案和软件,广泛应用于汽车、手机、个人媒体播放器等行业.     

大陆集团:优化用户体验 迈向智能出行

<正>未来,移动出行时代,如何向用户提供安全、智能、互联的服务,提升驾乘体验,至关重要。大陆集团加速发展通信技术、电子电气架构等,以优化人机交互系统,打造一体式互联技术,升级系统集成能力,实现全新的用户体验。自动驾驶、车联网等新技术加速发展,已有革新未来交通格局之势。移动出行时代,汽车转变成一种新的生活空间,关注重点已不仅仅是动力性、操控性等传统技术,更多聚焦于人机交互层面,给用户提供安全、智能、互联的服务,提升驾乘体验。