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<正>作为综合型汽车和工业产品供应商,拥有高品质、卓越的技术和强大的创新能力的舍弗勒集团俨然已是业界"风向标"。舍弗勒集团汽车售后事业部是舍弗勒集团旗下的汽车售后市场专家,负责开发和管理集团旗下多个品牌在汽车售后市场的销售及营销管理工作。已经打造出品牌矩阵的舍弗勒集团汽车售后事业部,顺应当前的"数字化"浪潮,在这一趋势下针对分销渠道做出了全新的探索。 相似文献
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<正>伍尔特集团自1994年进入中国,在数十年时光里深耕汽车养护、装配维修等领域,并将德国先进的汽车养护理念带给我国消费者。身为汽车售后领域的行业巨擎,该集团对于汽车售后市场的发展趋势有着深刻洞悉。近期,本刊记者走访位于上海嘉定的伍尔特尊享养车店,并与伍尔特中国汽车后市场渠道销售总监朱霄枫、伍尔特中国汽车后市场渠道业务总监陈培利展开对话。 相似文献
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<正>在中国汽车售后市场,很多企业都开始挖掘扁平化的渠道发展路径,渠道铺设手段、选择的覆盖范围都有了很多变化,甚至新渠道有可能完全取代旧的渠道,一些平台也在逐渐崛起。作为创新型渠道,应当如何去打造开放的汽车售后市场汽配交易"生态"?何以最大限度地发挥新平台的力量?又该怎样助力汽配行业提高产业效率?带着上述疑问,本刊编辑部在近期采访了 相似文献
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日本作为一个成熟的汽车市场大国,形成了固定的汽车售后格局。2008年售后市场规模达1.25兆日元(约合902亿人民币),服务站和4S店的数量占了售后销售店面数量的一大半。而轮胎零售店、汽车用品店的数量还不到10%。但从产生的销售额来看,轮胎零售店、汽车用品店的销售额却占了整 相似文献
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<正>在当前的汽车行业,配件在售后市场的流通极为关键,各类创新型渠道模式令配件交易变得越来越高效。面对汽车售后产业链上的一系列企业——配件生产商、流通商、维修终端等,如何为之提供增值服务?怎样才能行之有效地打通配件销售的各大环节?应当如何找到最合适的渠道及市场切入点? 相似文献
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<正>中国汽车售后市场蕴含无限潜力,电商运营逐渐渗透汽配市场。B2C+020模式看似双剑合璧,但依然存在渠道受制约、难有盈利、汽配质量参差不齐、用户固有的消费习惯等一系列问题。电商想要主宰汽配市场,绝非易事。在欧美汽车市场,售后市场可占据总利润的60%到70%,但我国汽车产业的成熟度还远不及发达国家的水平,售后服务与配件市场的利润占比仅40%左右。然而据统计,中国汽车配件流通行业的销售规模从2007年的1500亿元增长至2012年的4900亿元,年增长率保持在20%以上。预计到2015年,中国汽车售后市场规模将超过16000亿元。从数据来看,中国汽车售后市场前景广阔,售后服务与配件业务对于整个汽车销售的重要性将在未来不断 相似文献
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<正>对于中国汽车售后产业链上的各方而言,售后市场正在"井喷式"成长,想要在这一市场站稳脚跟,渠道管理的完善及转型升级就变得至关重要。无论是汽车售后市场中的品牌厂商、经销商,还是终端的汽车服务门店及车主,所有群体其实都身处渠道建设的大局中。 相似文献
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电装中国的售后体制概要 仓田先生阐述到,电装在中国的售后方针也是电装在全球的售后方针.即从4个方面布局:向整车厂供应产品的修理服务体制的确立(SD渠道的构筑);向整车厂渠道(4S店)供应的OES产品的销售扩大进行促销活动;对整车厂渠道不能满足的售后市场,通过日汽-中联渠道进行补充和扩大销售;车厂渠道的保养用零件以外的事业进行扩大销售,即客车空调、冷冻机以及机械手和识码器等产业用器械产品的销售/服务体制的构筑. 相似文献
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<正>相对而言,国内汽车售后市场尚处于发展的初期阶段,呈现出中国市场独有的几个特点。本文将详细介绍中国汽车售后市场的一些主要问题和战略机遇。过去十年,中国汽车市场的爆炸式增长吸引了全球汽车制造商的眼球,并大大激发了他们的想象。中国现已成为世界最大的汽车市场,虽然之前的关注焦点在新车销售上,但最近中国汽车售后市场的发展也引发了商家的兴趣。L.E.K.(艾意凯)咨询近期开展了一系列相关项目,旨在帮助汽车及相关行业的企业制定正确的战略,以成功捕捉在中国汽车售后市场的机会。相对而言,国内汽车售后市场尚处于发展的初期阶段,呈现出中国市场独有的几个特点。本文将详细介绍中国汽车售后市场的一些主要问题和战略机遇。 相似文献
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<正>虽然一些专业网络零售商的市场持有股份在收缩,但电子零售在汽车零部件售后市场依然会继续呈增长趋势。据来自FrostSullivan公司的数据显示:在北美,虽然一些专业网络零售商的市场持有股份在收缩,但电子零售在汽车零部件售后市场依然会继续呈增长趋势。虽然电子商务在零部件销售链成员之间已经非常成熟,但事实上,B2C(business-to-consumer)的电子零售渠道仍是一个相对较新的发展。随着零部件销售在亚马逊和e Bay上的成功运营,在线分销正在进一步扩大。 相似文献
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我国汽车维修行业呼唤“麦当劳” 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的汽车市场在这几年获得了超高速发展,在经历了2003年的“井喷”行情之后,随着汽车走进了寻常百姓家,巨大的汽车维修市场开始形成。一个新产品形成成熟的市场,包括生产、销售和售后等几个方面,相比较而言,目前中国汽车市场在生产和销售方面比较成熟,在售后市场方面显得落后得多。而据测算,一辆新车在从购入到汽车报废的全部花 相似文献
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2014年9月11日,就汽车行业中垄断行为,国家发改委对一汽-大众销售有限责任公司处以罚款2.4858亿元,对克莱斯勒销售公司的价格垄断行为处罚款3168.20万元……尽管展现国家对汽车业反垄断调查决心的"重量级罚单"已经开出,但发改委对汽车业的反垄断调查远未终结,尤其是针对"破除配件渠道垄断"更是让诸多经销商忧心忡忡。中国汽车产业利润分布中,汽车售后产业的利润达到49%,对比海外成熟市场79%的售后产业利润,随着中国汽车市场的愈发成熟,其售后市场的利润空间显而易见。然而机遇与挑战并存,在中国整体售后产业利润分布中,汽车零部件销售占到了76%,而这一数字在早已打破汽车配件垄断的海外成熟市场仅为28%。 相似文献
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新车销售已无利可图,汽车经销商急待转型,以新车销售为主导的盈利模式已经不能适应市场的变化,经销商需转换成以客户关系为中心和以售后及二手车服务为重心的模式,适应未来的竞争,才有一线生机。 相似文献