践行可持续理念，阿朗新科推动新能源产业高质量发展

<正>凭借“绿色减碳”和“扩大内需”的双重优势，新能源行业成为当前经济发展的重点方向之一。以新能源汽车、电力生产、工业节能为主的领域是新能源重要的应用场景，对迈向可持续发展影响深远。值得注意的是，新能源产业链具有完整的生产流程，从原材料的采购到设计研发、生产制造等环节，需各方协同合作，方能实现高质量发展。近年来，行业愈发重视上游材料应用对释放产业潜能的重要意义。     

新能源车用动力蓄电池循环利用研究及展望

能源、信息和材料是人类社会发展与生存的三大支柱,其中能源与人类社会的生存发展密切相关。作为新能源汽车的核心储能部件,动力蓄电池不仅在生产制造环节制约着新能源汽车产业化进程,其报废回收阶段也同样影响着新能源汽车产业链是否能够健康有序的运转。     

电动汽车电机驱动技术

近日出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》指明了我国新能源汽车发展以纯电驱动汽车为主要战略取向,而电力驱动,动力电池势必成为今后研发的主攻方向。从某种意义上讲,未来汽车厂商的竞争,主要是关键技术的竞争。谁掌握了电力驱动、动力电池的领先技术并将其产业化,谁就会在未来市场占得先机。文章就电力驱动及其控制技术的现状、动力电池的发展趋势、关键技术存在的问题进行分析,提出实现动力电池技术突破的紧迫性。     

续写新能源篇章 试驾安凯纯电动宝斯通客车

当今。新能源成为各车企参与竞争重要手段。如果哪家车企拿不出几辆新能源车型，也许就会被戴上技术研发落后，跟不上时代潮流的帽子。政府也在新能源方面给予经济、技术、政策上的支持，购买新能源汽车的企业或个人将给予一定的补贴，然而使用新能源汽车并不如想象中那么简单，     

京东新能源车主消费观察：年轻多元开放用户重塑新能源市场

<正>汽车后市场作为汽车产业链中最稳定的利润来源，贡献超60%的总利润，而随着新能源汽车保有量的快速提升，售后服务行业正在经历新能源汽车带来的变局和机会，未来新能源车主有望成为汽车后市场的主要增长动力。得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速，中国新能源车市持续维持高增长的态势，成为国内车市一大亮点，     

新能源汽车三电技术发展趋势洞察

<正>本轮汽车电动化的趋势，比日本汽车崛起时的小排量动力趋势颠覆性更大，中国汽车产业在新能源领域的技术领先需要快速转化为全球产业的领先，因此需要汽车企业积极推动技术的产业化，向产业上游布局，利用汽车新能源化的历史机遇，在全球汽车市场形成全产业链的竞争实力。     

2020年10大盘点之汽车供应链

1 全球汽车产业链重构为零部件行业带来新机遇 汽车产业链纵向延伸长、跨界融合面宽,构建畅通安全的产业链供应链是汽车产业发展的根基所在.要打破行业壁垒,推动多领域交叉融合,弱化专业和部门的壁垒,推动汽车工业与软件、材料和新能源等相关行业之间的交流合作和融合创新,弥补多学科交叉领域的研发空白,力争在汽车电子和汽车机电一体化...     

从做秀到推广关键是政策

“如果作为新能源汽车在销售环节得不到政策的支持,那么还有谁愿意以更多的投入去研发或量产呢。最后的结果只能是做秀。”     

征集“新能源汽车”稿件

<正>全球新能源汽车产业正在蓬勃发展。中国作为世界汽车大国,随着地球石油资源的日益紧张,新能源汽车已经被明确为国家战略。经过数年的积累,一批富有创造精神的企业在汽车产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破,中国新能源汽车时代已经来临。     

征集“新能源汽车”稿件

<正>全球新能源汽车产业正在蓬勃发展。中国作为世界汽车大国,随着地球石油资源的日益紧张,新能源汽车已经被明确为国家战略。经过数年的积累,一批富有创造精神的企业在汽车产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破,中国新能源汽车时代已经来临。     

新能源浪潮下的汽车零部件新发展

<正>新能源汽车的发展日新月异,这为与其息息相关的汽车零部件业带来了举足轻重的影响。日前,在2015年中国国际铝工业暨上海国际工业材料展览会上举办的"新能源汽车对汽车零部件革命性影响"论坛,从产业链互动的角度探讨新能源汽车对汽车零部件的影响,密切关注新能源汽车零部件技术新发展、新动向以及重要应用部件生产制造的新趋势、新材料、新工艺,这就为新能源时代下汽车零部件的发展方向问题提供了相互交流的平台。     

征集“新能源汽车”稿件

<正>全球新能源汽车产业正在蓬勃发展。中国作为世界汽车大国,随着地球石油资源的日益紧张,新能源汽车已经被明确为国家战略。经过数年的积累,一批富有创造精神的企业在汽车产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破,中国新能源汽车时代已经来临。《汽车电器》1962年创刊,作为一本汽车电器电子行     

征集“新能源汽车”稿件

<正>全球新能源汽车产业正在蓬勃发展。中国作为世界汽车大国,随着地球石油资源的日益紧张,新能源汽车已经被明确为国家战略。经过数年的积累,一批富有创造精神的企业在汽车产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破,中国新能源汽车时代已经来临。《汽车电器》1962年创刊,作为一本汽车电器电子行     

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<正>全球新能源汽车产业正在蓬勃发展。中国作为世界汽车大国,随着地球石油资源的日益紧张,新能源汽车已经被明确为国家战略。经过数年的积累,一批富有创造精神的企业在汽车产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破,中国新能源汽车时代已经来临。《汽车电器》1960年创刊,作为一本汽车电器电子行     

新能源节能动力汽车及电工电子设计研发

新能源节能动力汽车是汽车领域发展的新方向,动力电池是新能源汽车的关键技术之一,其主要为新能源汽车提供了驱动动力,其比能量寿命安全性等因素对新能源汽车的发展具有至关重要的影响.在动力能源的产业链研究上,我国动力电池的研发企业尚处于初级阶段,虽然已经逐渐了形成了部分产业聚集的优势,但目前大多数企业对优质核心技术的研发上存在...     

中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策

为促进中国新能源汽车产业与技术的发展,首先从中国新能源汽车发展现状出发,对现阶段中国新能源汽车整体产业、关键零部件产业及基础配套设施等产业链重点环节发展现状进行系统的梳理,并对中国新能源汽车整车技术、动力电池技术、驱动电机技术、燃料电池技术等核心技术取得的进展进行总结。然后,通过对标国外纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、动力电池及驱动系统的技术前沿,分析中国新能源汽车与国际先进水平之间存在的差距与不足。基于现状分析,从战略政策、核心技术、研发生产、产业体系、示范推广、产品销售6个方面对目前中国新能源汽车发展存在的问题进行深度剖析,并进一步从顶层设计、自主创新、基础支撑、产业生态、配套体系以及商业模式6个方面为中国新能源汽车未来的产业发展路径和技术突破方向提供对策建议。最后,对中国未来新能源汽车产业与技术的发展路径进行思考。研究结果表明：产业布局方面,应合理布局整车及零部件配套企业,推进企业集群化,产业集聚化;纯电动汽车应着重发展一体化电动底盘,加大新体系动力电池的研发力度;插电式混合动力汽车应重点发展高性能混合动力总成与专用发动机,以及动态协调控制技术;燃料电池汽车应以发展燃料电池电堆及关键材料为重点,同时兼顾燃料电池系统及核心部件的开发。     

新闻

<正>第二届“威固新能源GO野！”，威固重塑新能源出行不凡体验全球性特种材料公司伊士曼旗下汽车膜品牌威固(V-KOOL^?)，于近日启动第二届“威固新能源GO野”不凡之旅，用专为新能源而来的创新产品与服务，引领高端新能源车主驶出城市生活的日常维度，为新能源汽车出行体验打开更多想象空间。威固在汽车膜研发生产领域已积累了逾百年的技术专长及市场洞察。威固真正从车主痛点出发量身研发窗膜及保护膜产品，威固新能源窗膜既拥有出色的隔热性能，     

征集“新能源汽车”稿件

正全球新能源汽车产业正在蓬勃发展。中国作为世界汽车大国,随着地球石油资源的日益紧张,新能源汽车已经被明确为国家战略。经过数年的积累,一批富有创造精神的企业在汽车产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破,中国新能源汽车时代已经来临。     

电连技术 把握先机的行业耕耘者

随着国产造车新势力和世界级汽车集团的入局,新能源汽车的竞争已经进入新竞争时代。目前汽车行业已不仅仅是新能源汽车的竞争,更是汽车智能化应用的大比拼,这对汽车零部件企业来说是前所未有的机遇。电连技术作为国内先进的微型射频电连接器及互连系统相关产品供应商,凭借产品品质与性能、研发能力、产销规模等方面的优势,早在2014年就开始开发车载射频连接器产品。     

征集“新能源汽车”稿件

正随着地球石油资源的日益紧张,全球新能源汽车产业正在蓬勃发展。中国作为世界汽车大国,新能源汽车已经被明确为国家战略。经过数年的积累,一批富有创造精神的企业在汽车产业链几乎所有关键技术环节上取得了突破,中国新能源汽车时代已经来临。