共查询到20条相似文献,搜索用时 8 毫秒
1.
2.
3.
<正>3月,又步入了一年一度的“两会时间”。作为我国最重要的年度会议之一,全国“两会”的热点话题备受关注。日前,2022年政府工作报告新鲜出炉,2022年的国民经济“大目标”也随之公布:国内生产总值增长5.5%左右,居民消费价格涨幅3%左右。与此同时,“新能源汽车”、“碳达峰、碳中和”、“乡村振兴”、“数字化”、“制造业”等成为高频关键词。 相似文献
4.
正对于大陆集团来说,前瞻布局是应对市场变局之举措,更是立足市场之根本,紧扣"电气化"技术趋势,也就意味着把握住了汽车产业的发展方向。作为大陆集团组织架构重组的一部分,动力总成事业群被赋予了更大的自由度,动力总成自2019年1月1日成为独立法人实体——在不久的将来会以"Vitesco Technologies"为公司名 相似文献
5.
正汽车产业变革丛生,技术浪潮奔腾不息,身处汽车产业链上的企业求新求变,从而跟上时代发展的速度。然而,如果我们以全面、辩证的眼光来看待行业之变,却能发现"谋变"与"坚守"这两股迥异的思维共存于企业的生存逻辑及未来策略中。 相似文献
7.
8.
9.
<正>2015技术展集中展示了大陆集团各业务部门的最新研发动态,涉及节能减排、新能源汽车、自动驾驶等技术领域,从中也可窥见汽车技术的未来趋势。大陆集团日前在德国汉诺威举办了面向全球媒体的技术展活动,全面展示大陆集团的创新科技。活动现场的38辆技术展示车,搭载了大陆集团已经或即将 相似文献
10.
11.
12.
13.
2011年7月,德国大陆汽车集团邀请了包括本刊在内的近20位来自中国、印度、日本、韩国、马来西亚和泰国的亚洲记者来到其德国总部,感受旗下底盘与安全系统部、动力总成系统部和车身电子系统部三大部门的产品和创新。 相似文献
14.
汽车技术的更新和发展正发生着日新月异的变化。以汽车安全技术为例,从最早的被动安全,发展到主动安全,再到将各类主被动安全技术的集成等等,这些技术发展的动力是为了更好地保证驾乘人员及行人的安全,实现"零事故"目标。大陆集团倾力于开发最新的底盘安全技术。前不久,大陆集团底盘与安全系统部总裁RalfCramer博士等高层介绍了其最新的策略和产品。 相似文献
15.
2011年7月,德国大陆汽车集团邀请了包括本刊在内的近20位来自中国、印度、日本、韩国、马来西亚和泰国的亚洲记者团来到其德国总部,感受旗下底盘与安全系统部、动力总成系统部和车身电子系统部三大部门的产品和创新。在参观大陆汽车集团的三大主要部门时,记者们亲自感受了大陆创新解决方案和广泛的前沿技术产品系列,并试乘试驾了装载这些前沿最新技术的演示车。期间, 相似文献
16.
17.
2011年7月。德国大陆汽车集团邀请了包括本刊在内的近20位来自中国、印度、日本、韩国、马来西亚和泰国的亚洲记者来到其德国总部,感受旗下底盘与安全系统部、动力总成系统部和车身电子系统部三大部门的产品和创新。 相似文献
18.
正始建于德国汉诺威的大陆集团自1871年开启征程,经历一百多年的历史沉淀,始终保留着坚持创新的先进技术和满足市场需求的服务理念,在更好地服务于快速发展的市场的同时,成为了全球领先的汽车零部件供应商。以质量为重、以服务为先的大陆整车和售后业务,努力践行"想客户所想"的理念,并在中国汽车市场售后领域创下了赫赫业绩。大陆集团旗下分为五大事业部,分别为底盘与安全事业部、动力总成事业部、车身电子事业部、Continental轮胎和康迪泰克事业部。业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统 相似文献
19.
科技巨头要造车,从来不是新鲜事.此前有华为、苹果在汽车相关领域谋篇布局,最近又有百度与吉利“官宣”,强强联合可谓已成趋势.那么,科技巨头与整车制造商的联手,是否会引领中国汽车产业迈向一个全新的未来?双方在磨合过程中是否会产生一些困惑?
就目前的汽车产业来看,市场足够大,也足以吸引众多科技巨头的参与.当然,不同的科技公司... 相似文献