抢眼设计 菲亚特推出Fiorino全新轻型商用车

意大利车厂Fiat在与PSAPeugeotCitroen合作底下的产物,一辆全新的轻型箱型商用车Fiorino正式在米兰亮相。这一款产品的推出,打翻了过去商用车给人的刻板印象,并且提供消费者一个全然不同的新选择。在轻型商用车市场上,Fiorino以及小巧的外型与抢眼的长相设计,搭配实用性能,着实吸引许多人的注意。     

中国新能源商用车市场迎龙年开门红

<正>我国新能源商用车市场喜迎开门红。2024年1月,新能源商用车终端销量大增284.3%,达2.5万辆,创同期历史新高,占整体商用车市场的12.9%,同比增加8.2个百分点。客货车销量几乎持平。从动力类型看,纯电动商用车销量同比增加2.9倍,占比95.5%,燃料电池、混合动力商用车销量均实现超一倍的同比增长。     

氢燃料电池商用车市场研究

1氢燃料电池汽车市场发展现状概述受政策、技术、成本和商业模式等多因素影响,我国氢燃料电池技术在商用车领域得到了优先发展,而氢燃料电池乘用车则发展缓慢。截至2023年3月,我国燃料电池汽车市场共计销售14 106辆,其中氢燃料电池商用车13 800辆,氢燃料电池乘用车306辆,各细分车型的年度销量走势详见图1(注:本文数据基于终端销量进行统计,下同)。     

新能源轻型商用车转向系统发展浅析

文章对新能源轻型商用车转向系统发展进行简单概述,对液压助力转向系统、电动液压助力转向系统和电动助力转向系统进行了简单分析。看好线控转向系统在轻型商用车上的应用前景。重点对轻型商用车应用的电动助力转向系统(X-EPS)进行了分析。电动助力转向系统(X-EPS)有利于节约成本、降低重量、降低耗能。     

轻型商用车市场风生水起

进入2011年以来,虽然乘用车销量增幅下滑较快,但商用车仍保持高速增长,今年前两个月的销量增幅超过40%,其中宽体轻客增长尤其快。预计今年轻卡、轻客市场将分别增长15%、18%。另一方面,从欧洲等发达国家的发展轨迹看,乘用车发展10年后将迎来商用车的大发展时期,轻客约占商用车市     

捷克轻型商用车市场发展特点

自19世纪就开始从事汽车生产的捷克,是世界上较早生产汽车的国家。该国的汽车产业一直较受重视。近年来,捷克的汽车产业更是出现了前所未有的良好发展局面。由于政府的重视,汽车产业已成为该国的重要经济支柱。与此同时,在新兴的东欧汽车产业带中正在显示出重要的战略地位。 在捷克日益发展的汽车市场上,轻型商用车比较引人注目。     

捷克轻型商用车市场发展特点

自19世纪就开始从事汽车生产的捷克,是世界上较早生产汽车的国家。该国的汽车产业一直较受重视。近年来,捷克的汽车产业更是出现了前所未有的良好发展局面。由于政府的重视,汽车产业已成为该国的重要经济支柱。与此同时,在新兴的东欧汽车产业带中正在显示出重要的战略地位。在捷克日益发展的汽车市场上,轻型商用车比较引人注目。     

日产轻型商用车进军北美市场

北美日产汽车公司表示将在美国生产三款新型车辆，从而正式进军轻型商用汽车市场。     

米其林推出Agilis轮胎开拓中国轻型商用车轮胎市场

近日，米其林品牌在中国正式发布了Agllls轮胎。作为一款面向中国轻型商用车市场的轮胎产品，Agilis轮胎一方面拥有极高的行驶里程，能够为用户降低运营费用。另外一方面，更强的胎体使轮胎拥有更加出色的抗冲击能力。     

轻型商用车出口市场分析及展望

我们中国汽车出口起步于2003年,这两年没有大的变化,但是2004年以后一直到2007年实际上经过了快速成长的阶段,大家看到2005年增长率达到了一个峰值,2007年增长率有一个下滑。那么2008年1-8月份出了一个统计增长率是到了43%。     

轻型商用车出口市场分析及展望

我们中国汽车出口起步于2003年，这两年没有大的变化，但是2004年以后一直到2007年实际上经过了快速成长的阶段，大家看到2005年增长率达到了一个峰值，2007年增长率有一个下滑。那么2008年1—8月份出了一个统计增长率是到了43％。大家可以看我们中国汽车出口经过近5年的发展，经历这么一个过程，从起步到快速成长，步入一个理性的阶段，中国汽车出口未来是怎么样的？到底是什么样的趋势，能不能保持高速的增长。     

独联体商用车市场实现增长

据预测,未来俄罗斯进口二手车的市场份额还将增长,与之相对应的是卡玛斯这样的俄国内制造商的市场份额将缩小。加入WTO以后,到2015年俄罗斯卡车市场的市场格局可能是这样的:14～40t GVW卡车市场容量为14.7万辆;其中进口二手卡车市场份额达35%,为3.8万辆;进口新卡车市场份额为30.6%,为4.5万辆;俄罗斯产卡车市场份额为43.6%,为6.4万辆。如果目前的进口车关税保持不变,那么未     

11月汽车销售增速趋缓 商用车环比小幅增长

中国汽车工业协会12月9日发布的最新统计数据显示：2011年11月汽车销售165.60万辆,环比增长8.60%;同比下降2.42%。就11月当月看,总体表现较好,汽车产销均超过165万辆,处于年内较高水平,但由于2010年同期基数较高（销量为169.7万辆）,11月销售同比仍表现为小幅下降。     

11月汽车销售增速趋缓 商用车环比小幅增长

中国汽车工业协会12月9日发布的最新统计数据显示:2011年11月汽车销售165.60万辆,环比增长8.60%;同比下降2.42%。就11月当月看,总体表现较好,汽车产销均超过165万辆,处于年内较高水平,但由于2010年同期基数较高(销量为169.7万辆),11月销售同比仍表现为小幅下降。     

2023上半年新能源专用车市场表现：销量创新高，微卡抢眼

<正>在新能源汽车购置补贴取消的大背景下,2023上半年新能源专用车市场销量仍创近年同期新高,但同比增速受到了一定影响：与近2年相比,同比增速有明显趋缓的迹象。根据终端上牌信息,2023上半年新能源专用车销售10.6万辆,同比2022上半年的10.1万辆增长5%。那么,2023上半年新能源专用车市场有哪些特点？     

引领商用车增长的"发动机"我国自卸车产品市场分析

我国专用汽车受公路条件和专用车底盘生产的限制,一直以中型车为主,重型专用车生产量的比例明显偏低.随着我国经济和交通环境的改善,各行业对专用汽车尤其是重型专用汽车的需求越来越大,重型自卸车等重型专用车将更加赢得用户的青睐.……     

中国新能源商用车产业发展展望

近年来,受益于中央和地方政府的大力支持,新能源商用车获得空前发展。大力发展新能源商用车对我国节能减排、降低空气污染具有重要意义,同时新能源商用车也存在发展速度过快、技术不够成熟以及过于依赖补贴等问题,需要政府联合企业界、科技界等方面制定更加合理的政策,加大技术攻关力度,在公共服务领域更加积极地推广新能源商用车。     

10月汽车销售增势强劲，商用车增速回落

中汽协统计数据显示,2013年10月我国汽车销售继续保持较快增长,其中乘用车为主要拉动力,商用车增速较9月稍有放缓。汽车出口出现转机,结束了连续5个月的下降局面。     

下半年卡车市场：销量平稳增长，增速震荡回落

据中国汽车工业协会统计数据显示，2010年一季度全国总计销售汽车461．06万辆，同比增长71．78％。其中，乘用车销售352．39万辆，同比增长76．34％；商用车销售108．67万辆，同比增长58．50％。商用车中的卡车销售99．17万辆，同比增长60．38％（2010年一季度卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2），客车销售9．49万辆，同比增长41．19％。特别是卡车市场3月份销售高达43．53万辆，再创历史新高。是什么原因导致中国卡车市场如此火爆呢？下半年这一走势还能延续吗？     

中国车“威胁”俄轻型商用车市场了吗？

俄罗斯媒体不久前以“来自东方的威胁”为题，指出俄罗斯轻型商用车市场可能将被中国人占领。 文章指出，俄罗斯轻型商用车市场近年来表现出强劲的增长势头，外国汽车制造商尤其是包括中国在内的亚洲汽车厂家展开了对这一细分市场的攻势。