福特汽车扩大全球充电网络布局

正日前,福特汽车公司宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局,为新能源车消费者提供无忧用车体验,缓解里程焦虑;同时,福特将加速在全球多地推出新能源车型,包括计划于明年在欧洲和北美率先推出一款以Mustang为灵感设计的全新纯电动SUV。根据福特电气化计划,在2017-     

2021上海车展,博格华纳展示了哪些电动车新技术?

自2020年9月正式收购德尔福科技以来,博格华纳不仅强化了驱动系统技术优势,更是加速了在电气化领域的业务布局.2021上海车展上,博格华纳展示了面向电动化时代的全系列创新产品,同时宣布到2030年电动车业务占比从目前的3％提升至45％,并承诺在2035年实现碳中和.为更好了解博格华纳的电动化战略,本文将重点介绍其在20...     

推出集成化电驱系统 博格华纳推进电气化战略落地

正收购雷米电机和Sevcon公司后,博格华纳正加速其电气化战略的推进。不久前成立的武汉新工厂将成为博格华纳新能源汽车产品制造及工程中心,拓展中国新能源业务发展。汽车电气化趋势的发展,尤其新能源汽车技术的出现,对传统内燃机产业是一大挑战。在传统内燃机领域拥有很强技术实力,并在过去十多年里取得过辉煌业绩的博格华纳,如何直面新时代下的技术挑战?对此,博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示,博格华纳将顺应市场趋势,稳住传统业务的同时,加大在新能源领域的投入。不久前在武汉开业的电机新工厂,就是博格华纳新能源战略的一大举措。     

为商用车提供全系列电气化创新解决方案——博格华纳举行IAA 2022回顾暨商用车创新科技线上分享会

<正>2022年9月28日,博格华纳(Borg Warner)举行“蓄势谋变,创领未来”2022 IAA回顾暨商用车创新科技线上分享会,通过线上与线下相结合的形式,带领国内媒体“云逛博格华纳2022IAA展台”,一睹博格华纳应用于商用车的全系列电气化创新解决方案。分享会上,博格华纳排放、热能及涡轮增压系统副总裁兼亚洲区总经理Chris Lanker先生介绍了“蓄势·前行”战略在华的落地,博格华纳排放、     

博格华纳集团欧美工厂采访纪行之二国际变速器行业异军突起的生力军——双离合DualTronicTm技术

在结束了参观分布于美国四个州的博格华纳两大业务集团北美部分产品线的工厂后,紧接着又飞越大西洋到达博格华纳在欧洲业务密集度最大的德国,分别参观采访了分布在德国三个州的三家代表性工厂。     

博格华纳CHE战略应对电气化趋势

在保持原有内燃机业务的同时,博格华纳也正发力混合动力和纯电动车业务。在CHE战略的推动下,博格华纳将开发各类驱动系统解决方案,以满足未来的电气化需求。     

符合车规级的伟巴斯特充电解决方案

<正>伟巴斯特正加速在电动车充电领域的战略布局。2018年6月收购AeroVironment高效能源系统(EES)业务后,加速了伟巴斯特充电业务的全球发展。伟巴斯特提供全球三大充电标准的产品,并针对不同充电场景提供一站式的解决方案。伟巴斯特严格按照车规等级标准进行     

伟巴斯特:双重战略推进智能化和电气化进程

在传统汽车天窗及加热器领域占据市场领先位置的伟巴斯特,近年来正通过双重战略来应对行业的智能化和电气化趋势.伟巴斯特的双重战略包括:加强核心业务,原有的天窗及加热器业务持续创新,进一步拓展市场份额;参与新能源领域,加大电池和充电业务布局.自两年前双重战略发布以来,伟巴斯特业务全面进展,尤其新能源业务快速突破. 在2021...     

博格华纳排放与热能系统新工厂在宁波姜山开业

正2018年3月15日,博格华纳(BorgW arner)设在中国的独资企业——博格华纳排放系统(宁波)有限公司(简称:"BW排放系统宁波工厂")在宁波市姜山镇隆重开业,是日还迎来了公司12周年庆典。博格华纳全球副总裁、排放及热能系统总裁兼总经理Joseph(Joe)F.Fadool,博格华纳全球副总裁、博格华纳中国区总裁谈跃生,博格华纳排放与热能系统副总裁兼亚洲区总经理     

从财报数据、架构调整，看纬湃科技的战略新动向

<正>2023年3月23日，纬湃科技公布了2022财年合并后的财务报表。从财报来看，关键数据的实际表现好于预期，尤其与电气化相关的销售额及订单量表现突出。此外，自2023年1月1日起执行的新组织架构，也令纬湃科技的业务版图更为清晰，为公司电气化转型的深化打下基础。     

BorgWarner博格华纳:为用户提供高质量的原厂再制造产品

作为全球领先的涡轮增压器制造商,BorgWarner博格华纳涡轮增压系统具有数十年的再制造历史.目前,BorgWarner博格华纳涡轮增压系统在欧洲、北美、南美等地设有再制造设施,产品涵盖乘用车和商用车系列.BorgWarner博格华纳涡轮增压系统中国售后市场也推出了多款再制造产品.为用户提供高质量原厂再制造产品 据BorgWarner博格华纳涡轮增压系统售后市场总监(中国大陆及香港)俞敏先生介绍,BorgWarner博格华纳涡轮增压器具有高可靠性和耐用性,其损坏往往都是不正当的使用或者维护造成的,旧件的某些零部件完全可以用于再制造产品的生产.     

博格华纳欧美工厂采访纪行之四推陈出新引领潮流——博格华纳涡轮增压系统考察记

结束了对博格华纳集团北美总部和其他三个州的工厂参观采访，采访组从底特律飞抵德国法兰克福后，驱车一百多公里到达一个仅有八千人的静谧小镇Kibo，博格华纳的重要产品线“涡轮增压系统”（Borg Warner Turbo System。简称BW/TS）的全球大本营就设在此地，其统辖全球分布10个国家的18家工厂，共计4300名员工。     

壳牌沥青以创新路面方案拓展中国业务

壳牌沥青于2006年9月26日在北京长城饭店举行的记者见面会上宣布了新的业务发展核心，即“壳牌创新路面方案”，这是继今年3月份收购美国科氏材料中国沥青业务之后的整合行动和未来发展策略的一部分。     

博格华纳收购法兰乐

<正>2013年12月17日,博格华纳公司宣布,它已签署一项旨在收购德国法兰乐公司全部股份协议。法兰乐是一家废气再循环(EGR)阀门、废气再循环(EGR)管以及温度控制器制造商。博格华纳总裁兼首席执行官詹姆士·维里说:"从科技和地理的角度看,此项收购是一次十分出色的战略协同。此项收购巩固了博格华     

固特异与住友橡达成协议解散全球联盟

<正>固特异轮胎橡胶公司近日宣布,已与住友橡胶工业株式会社(以下简称"住友橡胶")达成协议,解散两家公司间的全球联盟关系。固特异最初于1999年与住友橡胶结成联盟,收购了后者在欧洲与北美地区生产与销售业务的75%股份,这两个地区的运营公司名称分别为固特异邓禄普轮胎欧洲公司及固特异邓禄普轮胎北美公司。根据协议,固特异有权在欧洲与北美市场销售邓禄普品牌轮胎。此外,固特异与住友橡胶在日本还设有一家合资公司,其中75%的股份由住友橡胶持有,该公司的业务涵盖在日本配套与替换胎市场     

博格华纳双离合技术应用于新款捷达车

博格华纳的双离合技术已为今年三月在北美上市的2005年款捷达涡轮增压直喷汽油车配套。大众称此技术为“DSG”直接换档变速器。     

勇当技术弄潮儿，舍弗勒诠释创新底色

<正>汽车行业决策者正面临前所未有的挑战，移动出行、自动驾驶、电气化等一系列趋势为技术和商业模式带来根本性的转变。这是研究机构罗兰贝格提出的观点，在其看来，诸多因素正在推动“汽车行业重新布局复杂的全球供应链”。     

速腾——再现德系车风范

一汽大众速腾（Sagitar）是依托德国大众最新一代A级车PQ35平台设计制造的。速腾的原型车是欧洲和北美市场的“新捷达”，“新捷达”自2005年3月份在北美上市 以来，就以其高性能和时尚的外形受到消费者和媒体的极高评价。[编者按]     

博格华纳第五代AWD扭矩管理器提升驾驶体验

<正>近年来,小型SUV日益受到消费者青睐。博格华纳为某长期合作的汽车品牌提供第五代全轮驱动(AWD)扭矩管理器,进一步巩固了其在紧凑型SUV领域的业务实力。博格华纳的第五代AWD扭矩管理器采用先进的电子控制装置,在带来优异驾驶体验的同时,保证了可靠的牵引力和稳定性。博格华纳的AWD扭矩管理器配备了     

无线充电系统市场将在6年内大幅增长

<正>近日,FrostSullivan咨询公司发布了一份分析报告,指出2012-2020年间,无线充电技术的市场年复合增长率将达到126.6%,期间将有351,900套无线充电系统被售出。同时,无线充电系统将占北美家用住宅费用的1.2%,占欧洲家用住宅费用2.6%。而到2020年无线充电系统将占据所有电动车充电方式的70%。由于欧洲政府部门、整车厂、充电站制造商正在合作推行多个无线充电项目,因此欧洲地区无线充电市场增长将最快。