集装箱自动识别系统概述

ＨＴＫ集装相自动识别系统是哈尔滨铁路民在引进,消化和吸收国外先进技术的基础上研制而成的,该人有数据交换准确,快捷,抗干扰能力强,可适应风,雪,雾,酷热等恶劣环境的特点,从而实现集装箱的动态跟踪和管理,提高集装的运输效率。     

新型涡轮增压器试验台微机测控系统设计

研制了一种新型涡轮增压器试验台，讨论了其微机测控系统的设计原则及软硬件结构，使用结果表明，该系统功能齐全，性能可靠，操作方便，是增压器自循环试验的理论设备。     

自动识别系统在集装箱上的应用

自动识别系统已广泛应用于世界各个领域,为了加强集装箱的监督和管理,实现集装箱运营管理的自动化并与国际接轨,应研究和建立集装箱自动识别系统。因此,建议铁道,交通两部尽快列项,将现有的科研成果在进一步完善和改进的基础上,先选点试用,然后全面推广。     

牌照自动识别系统在高速公路收费中的应用

牌照自动识别系统在高速公路收费中具有防止车辆换卡逃费,辅助车型分类,杜绝收费人员舞弊,自动放行,提高通行能力,减少通行卡投资以及满足车道监控需要等作用。牌照自动识别系统采用车牌号码匹配和车牌图片匹配两种方法对出入口的车牌进行匹配识别。安装在出口的车牌自动识别系统首先根据通行卡中的车牌号码识别结果进行车牌号码匹配,判断出入口是否为同一车辆。当车牌污损严重而无法识别时,出口车牌自动识别系统将根据出入口的车牌图像来进行图片匹配,判断出入口是否为同一车辆。     

继电器微机测试系统的设计与研究

介绍了继电器微机洲试系统的总体构成及激励源的设计、动态链接库(DLL)的使用等软硬件的设计方法和设计过程中所涉及到的相关概念．其中还就继电器输出动作时间的测试、高精度定时器控件的使用、数据的实时采集和处理、公共数据模块在设计中的使用等问题进行了研究．     

一种邮政编码自动识别系统

利用数字图像处理技术对目标对象的自动识别原理，通过模糊识别邮政编码，实现信件分拣自动化，实验结果表明，该系统分拣效率达5件／s以上，误拣率约5％，可提高邮政信件分拣效率，加快邮件传递速度。     

全天侯汽车牌照自动识别系统

汽车牌照自动识别系统是实现智能化道路车辆监控的基础，适合于全天候各种场合下应用的汽车牌照自动识别涉及问题很多，难度很大，本利用常规监控器材对系统进行的探索研究，解决了一些实际存在的问题。     

浅谈船舶自动识别系统——AIS

船舶自动识别系统(Automatic Identification System，简称AIS)是一种新型的助航设备。它的出现，不仅实现了船舶间的自动识别，还给海上交通监控技术带来了全新的概念，标志着船舶间和船岸间的信息交换进入了数字通信时代。本文就心系统在航海上的应用和发展趋势作简单的阐述，旨在提高我国航海界对AIS系统的认识。     

基于流媒体的远程教学系统的设计与实现

分析了计算机网络远程教学系统的设计与实现。该系统在硬件要求不太高的前提下运用流媒体技术,结合服务器软件的配置使用、网页设计、ASP、JavaScript语言编程实现“虚拟课室”,供教师实现远程授课及学生远程实时听课。     

中央差分定位系统的设计与实现

为弥补网络RTK(real-timekinematic)定位模式的不足,提出了一种基于Internet的中央差分定位系 统cenDPS.该系统基于现有网络RTK 的工作环境,由cenDPS服务器端完成流动站端内置的差分计算功 能,大大降低了RTK定位对流动站接收机性能的要求.这种集中式的差分定位系统可实时监测流动站的精确位 置,是位置服务(LBS)领域的重要研究内容和发展方向.试验证明了cenDPS的可行性,系统测试的平均初始化 时间为73s,实时坐标解的精度为cm 级.      

试卷评估系统的研究与设计

从试卷分析的实际需要出发,采用数理统计分析方法,以VISUAL BASIC语言和ACCESS数据库为工具,研究了实现试卷评估系统的理论方法、功能和特点.     

城市道路交叉口设计系统的研究与开发

分析了传统交叉口设计方法的缺陷，阐明了开发城市道路交叉口设计系统的必要性及该系统所应具有的功能．在分析了利用AutoCAD二次开发工具开发该系统的优越性的基础上，系统地提出了基于ObjectARX程序运行扩展环境和数据库技术的城市道路交叉口设计系统的设计方案，对系统的构架和数据库设计进行了分析，介绍了按照设计开发的完整系统。并给出了应用实例．     

高速公路交通诱导信息发布系统的设计与实现

在分析高速公路交通诱导信息发布要求的基础上,确立了系统的物理结构,将系统划分成几个功能模块,建立了系统的数据流程,给出了电子地图模块和通信模块的处理方法,实现了高速公路交通诱导信息发布.     

试卷评估系统的研究与设计

从试卷分析的实际需要出发，采用数理统计分析方法，以VISUAL BASIC语言和ACCESS数据库为工具，研究了实现试卷评估系统的理论方法，功能和特点。     

基于海事案例推理的决策支持系统的设计和实现

文章提出将基于案例推理的方法应用到海事案例决策支持系统中。首先介绍案例推理的方法,介绍海事案例决策系统中的组织结构、案例表示、海事案例库的检索等,阐述海事案例决策支持系统的设计和实现。     

一种交通管理短信平台系统的设计及实现

交通违章短信通知业务平台是从客户需要出发,主要运用了计算机网络及路口监控、电子警察、电子卡口等现代化管理手段,对道路交通进行动态管理通过将积累的交通管理信息和数据传递给SP服务公司后,再借助手机短信平台在交通管理部门和监管对象(包括车主)之间建立起信息交互的渠道,实现了交管信息最新、最快、最有效的传递.     

QZD-1机载设备综合测试系统设计与实现

以航空机载设备的维护测试为目标，采用目前国际测控领域流行的VXI测试总线硬件结构和Lab—win—dows／CVI虚拟仪器软件开发平台，研制了QZD-1机载设备综合测试系统。重点介绍了QZD-1机载设备综合测试系统的组成，数据库管理软件和测试软件等系统软件的设计，专家诊断系统的构思与实现．该系统具有通用性，综合性，自动化程度高，故障覆盖率和诊断准确率较高等特点。     

简易车辆类型识别系统设计

从实时视频数据流中检测出运动车辆并对其进行车辆类型识别是智能交通系统的重要组成部分。本文提出一种从AVI视频文件中检测出运动车辆并识别其车辆类型的方案,其系统处理过程分为车辆图像获取、图像处理和车辆外观特征数据提取三个主要部分。经实验验证,该设计简单可行。