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为迎接60周年庆典,法拉利推出了一款非常具有纪念意义的车型——法拉利612 Scaglietti Sessanta。Sessanta在意大利语中是60的意思,这里的"60"不仅代表法拉利60年的历程,还代表了这款612 Scaglietti Sessanta仅仅生产60辆。612 Sessanta是唯一一款装配F1变速器的公路版跑车。在颜色方面有Grigio Scuro或Rubino Micalizzato两个主体可选。其配置包括电控变色全景玻璃顶(有三种透明程度可 相似文献
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MARTIN、BENTLEY、奔驰等车厂都纷纷推出一款又一款、性能一辆比一辆火辣的顶级豪华跑车.虽然456GT也到了该改头换面、加足马力、重新出发的时候了!全新大改款的以后新车612 Scaglietti因此正式亮相,升火待发!原本法拉利打算在2004年开年的第一个车展:底特律的“北美国际车展”亮相.但天佑法拉利,自家F1车队在2003年F1赛季最后一场的日本赛站分别拿下车手/车队双料世界冠军,所以干脆提早庆祝,就在这个让法拉利获得至高荣誉的“赛地”:日本“东京车展”上抢先露脸,正式上市则预计要到04年第一季,612Scaglietti才会正式在欧洲展开销售! 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):38-39
即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California,但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇,它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车,同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心,6年之后,法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia,它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌,还需时间来验证。 相似文献
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历史悠久的古国意大利,是世界上的跑车王国,亚平宁人特有的奔放性格,使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的,而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实要论资排辈,玛莎拉蒂建厂比法拉利还早,更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。 相似文献
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<正>上世纪90年代,时任法拉利技术总监的费立萨(Amedeo Felisa)接到了法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)的指示,要求设计制造一款前置V12跑车,且必须在性能上超越传统的中置法拉利跑车。这项看似不可能的任务,终究没有难倒费立萨和法拉利的天才工程团队——他们创造了550 Maranello跑车,一举超越了经典的Testarossa,从此开启了法拉利前置超跑的全新纪元,在随后几年里,继任车型 相似文献