京新高速公路巴木段风吹雪防治措施探讨

京新高速公路巴里坤至木垒段建设工程途经风吹雪灾害十分严重的区域,为最大程度减轻风吹雪对高速公路的影响,工程设计中结合项目环境特点,因地制宜运用了路线比选优化、合理选择路基填挖高度和断面形式,并辅以场地整治、浅槽风力加速堤、防雪墙、防雪栅栏、挂草网围栏、安全设施、生态防雪等多种工程措施,进行高速公路风吹雪综合防治,并提出了各种措施的适用性和具体参数。     

防雪栅栏对路堤流场影响的数值模拟研究

简述防雪栅栏对公路风吹雪雪害的防治原理，基于Fluent14.0软件，选取新疆塔城地区G3015，S201线典型路堤断面，针对特定的三维防雪栅栏，通过改变防雪栅栏至路堤水平距离、路堤高度、路堤边坡坡率及防雪栅栏的排数等参数，对防雪栅栏对路堤断面风雪流场的影响进行研究。     

防雪栅栏对公路风吹雪灾害的防治技术研究

提出了利用防雪栅栏防治公路风吹雪灾害技术，并就防雪栅栏的类型、作用机理、影响因素，以及防雪栅栏的设置等进行了阐述。     

谈牧区公路防雪林的重要性及栽植方法

论述了公路防雪林对牧区防雪的重要性,并提出科学的栽植方法.     

公路风吹雪雪阻分布规律及雪灾形成机理研究

为探究白茫雪山防雪走廊段公路风吹雪雪阻的分布规律及其形成机理,利用自主研发的自动气象站对相关路段的雪深进行监测,并利用监测所得到的数据结合Google Earth图像从纵向和横向两个方面对防雪走廊段的雪阻分布规律开展研究。研究表明:在白茫雪山防雪走廊段,当道路成型、周边环境不变且风向相同的情况下,路面雪深分布规律是相似的;对两个典型的道路横断面进行雪深量测,研究表明两侧有一定坡度的半路堑,路面产生了严重雪阻;雪阻主要是因为降雪时间长、气温低、积雪不易融化,而道路两侧的地形地势和路侧植被、与主导风向垂直的公路走向、一定起伏的纵断面及以迎风半路堑和全路堑为主的横断面型式,加重了防雪走廊段雪阻灾害的程度。研究成果可为高寒雪灾影响地区的公路设计提供参考。     

尚方公路的防雪设施

黑龙江延寿县尚(志)方(正)公路,沿线经过山区和洼地很多,两旁地形复杂,每年冬季暴风吹雪埋没路基,形威大量积雪,严重阻碍交通。仅据1956年冬至1957年春统计,沿线严重积雪地点长达13公里,积雪量达13万立方公尺之多。1957年秋,尚方公路展开了设置冬季公路防雪设备工作,在积雪严重地段设置了防雪设备。经过两年的大雪考验,除有一小部分因经验不足,设置地点不当,以     

道路的防雪与除雪

论述了雪的基本属性以及积雪地带公路与城市道路的防雪和除雪措施与途径。并提出了中国在此领域的研究方向。     

用忠诚铸就的邮路——访北京邮政中心局汽车运输处沈阳邮路

2008年12月20日晚,唐山地区普降大雪,5至6级大风接踵而至,气温骤降12℃! 唐山气象台连续发布3次道路结冰橙色预警信号! 京沈高速和唐津高速全线封路! 北京邮区中心局汽车运输处的防雪预案迅速启动!     

日本道路交通安全的考察(续)

四、寒冷地区的交通安全为考察日本道路的雪害防治经验,访问了北海道有关的机关团体,并从札幌出发到现地参观了除雪与防雪的机械与设备;其间经过小樽、俱知安、洞爷、室兰、苫小牧、千岁等地。概要情况如下:     

风吹雪对公路交通的危害及其对策研讨

探讨风吹雪对公路的危害，风雪流运动规律及各种生物和工程防治公路雪害的对策措施，特别对通过对老风口防雪林措施及效果的经验,将会对今后风吹雪地区的公路科研及设计起到借鉴和参考作用。     

雪害的工程防治技术研究

雪崩、风吹雪及厚层积雪,是高山和严寒地区特有的一种自然灾害.国内在天山公路、川藏公路、滇藏公路、中尼公路等多雪高寒山区的道路交通中,逐步采取了导风板、防雪崩走廊、导雪堤、防雪栅栏等工程防治措施,积累了一些雪害的治理经验.结合某国际铁路的可行性研究,介绍了雪害的工程防治技术.     

介绍高寒地带公路除雪防雪的一些经验

寒冷地区和高原地带,冬季公路上往往积雪很厚,严重地影晌交通运输和行车安全。为保证冬季公路畅通无阻,应根据不同地带的积雪情况,采取各种有效的措施,才能满足这一要求。这里介绍几个地区不同情况的除雪和防雪的经验。     

沙漠油区公路养护调查研究

石油人挺进古尔班通古特沙漠腹部已20余年,而沙漠油区公路长期在风沙、雨水、冰雪、重型车辆碾压等多种因素的影响下,现状堪忧。笔者根据实践经验,总结出沙漠油区公路养护的难点及公路病害产生的原因,提出种植方格芦苇草、设置排水槽、积雪上撒盐或养护砂、建设天山积雪雪崩研究站防雪栏、车辆载重限制在14t以下等措施和建议,为建设现代化大油气田的发展做出积极贡献。     

低碳高速公路建设关键技术框架研究

在阐述低碳高速公路系统内涵的基础上,遵循高速公路一般建设程序,将低碳高速公路系统技术框架划分为低碳高速公路规划技术、低碳高速公路设计技术、低碳高速公路施工技术、低碳高速公路运营技术和低碳高速公路能源管理技术等5大技术板块,对每一板块的关键技术进行总结,形成低碳高速公路系统关键技术框架。可对今后低碳高速公路技术研究提供借鉴。     

宁波绕城高速即将东成西就

宁波绕城高速公路连接的高速公路有杭州湾跨海大桥南岸连接线、沪杭甬高速公路、甬金高速公路、甬台温高速公路、北仑港高速公路以及舟山跨海大桥沿线，未来还将与杭甬复线的杭绍甬高速公路、甬台温复线的浙江沿海高速公路和穿山疏港高速公路相连，     

高速公路资产现代化管理技术的研究

伴随着经济的高速发展,中国高速公路经历了惊人的增长速度。高速公路已经成为支持国家经济发展与社会进步的重要基础设施。为了保持高速公路的服务水平、减少高速公路资产损失,延长高速公路使用寿命,需要采用先进的技术对庞大的高速公路资产进行科学管理。本文结合高速公路养护管理状况,讨论了高速公路资产监测与管理的科学方法和关键技术,期望通过新技术的应用,加速我国高速公路资产管理现代化、规范化和科学化建设。     

山岭区双向四车道高速公路运行速度预测模型研究

山岭区高速公路行车速度受纵坡影响较大,与其他区域高速公路有着明显的不同,我国目前还没有一个针对山岭区高速公路运行速度的预测模型。在分析国内外相关研究成果的基础上,选择三福高速公路、渝宜高速公路、渝成高速公路、渝黔高速公路、渝武高速公路5条山岭区高速公路作为运行速度的调研对象,共计收集156处的道路线形数据和运行速度数据。通过分析速度与线形之间的分布特性,建立了山岭区双向4车道高速公路运行速度预测模型。使用156处数据对模型进行了标定,分别得到小客车、货车运行速度预测模型。     

皇室专享 王者出征 北极狐＆悍威装备体验

对于自驾爱好者来说,如何选择一套专业的户外装备至关重要,因为我们多数时间呆在车厢内,长时间驾驶和乘坐对服装舒适、透气性能要求很高。但当走出车外时,服装又需要达到专业户外服装所具备的防风、防雨、防雪等功能,普通棉质类休闲服装很难胜任。户外环境复杂多变,在徒步穿越过程中,我们的服装又需要具备很好的耐磨、防污等功能,所以,我们期待有这样一款全能的产品满足我们的所有需求,北极狐便为我囊们提供了最理想的选择。     

山岭区复杂地质高速公路地质选线方法

地质选线是山岭区高速公路路线设计的重要原则之一.根据重庆酉阳～黔江高速公路、重庆三环高速公路铜永段、重庆秀松高速公路、重庆涪丰石高速公路、四川遂资眉高速公路、四川成德南高速公路等项目工程地质选线实践,分析了山岭区高速公路地质选线的工作方法及重点,提出了“八宜八不宜”原则,并将其应用于工程实际中,对类似工程路线设计具有一定的借鉴意义.     

浅谈高速公路安全生产档案

高速公路安全生产档案是高速公路建设和经营管理的重要内容,高速公路安全生产档案对高速公路安全生产活动作了客观、真实的记录,是高速公路档案的重要组成部分,建立高速公路安全生产档案对高速公路管理具有特殊的作用和重要的意义。