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法拉利早在1948年制造了第辆2 2跑车,如今612 Scaglietti是法拉利最新的2 2跑车型号,替代生产了12年之久的456。虽然全世界的车厂都以挑战法拉利为终极目标,但就像法拉利在F1赛道上一样.这款612无惧任何对手的挑战; 相似文献
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在从伊莫拉到纽伯格林这短短的两周时间里,这个疑问一直漂浮在众人的脑海里,谁都知道,伊莫拉是法拉利的“一亩三分地”,他们在这里赢得比赛实在是太正常了,就算去年F2005糟得一塌糊涂,普利司通完全是“马尾穿豆腐”,舒马赫不也在那里从第13追到了第2吗?! 相似文献
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王博 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):212-213
历时一年,广大读者终于晋升到最高赛车级别,收官之战是Formula One,它是高科技的代名词,为了展现近30年来F1的进化速度,我们运用高科技手段,将1979赛季老式法拉利F1“驶进”意大利蒙扎赛道,与2007赛季新型法拉利战车进行一场终极对决。 相似文献
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2012法拉利赛道日嘉年华(Ferrari Racing Days)及法拉利倍耐力杯挑战赛亚太挑战赛上海站于6月17日在上海嘉定F1国际赛车场圆满落幕,在为期两天的赛道日活动中,有来自全国各地的700多位法拉利车主和数万名车迷共聚赛道,欢享跃马品牌独有的赛道激情。 相似文献
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<正>2014年F1赛事已经在阿布扎比划下圆满句点,虽然法拉利F1车队在这个赛季的表现十分低迷,但这不妨碍它们搞庆祝活动。在2014年12月,法拉利选在阿布扎比Yas Marina赛道上举办了为期一周的全球赛道日嘉年华活动。车迷们除了可以和莱科宁这样的现役F1车手近距离接触外,还可以看到全新定制化作品——法拉利Sergio。与此同时,还有一款全新实验性车型FXX K也一同亮相。 相似文献
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记得去年仲夏,在上海F1国际赛车场的“上”字形赛道上,我曾用一整天的时间去体验并驾驶法拉利F430与玛莎拉蒂Quattroporte(总裁)这两部系出名门的超级极品跑车,中置后驱的超级跑车法拉利F430与传统的前置后驱的高性能四门轿车玛莎拉蒂Quattroporte同场竞技曾经是上赛场去年之绝好风景。 相似文献
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<正>"回到欧洲主战场,奔驰忙着加固自己的冠军宝座,而法拉利则依旧不见起色,至于红牛,静待时机等着‘捡漏’呢……"告别了阿塞拜疆的巴库赛道,也意味着F1结束了第一阶段亚洲区域的比赛,接下来F1的战线将再次拉回到欧洲赛区,开启每个赛季的白热化之争。作为重返欧洲的第一站,西班牙大奖赛的重要性也就不言而喻,各车队都将在这里对赛车进行较大的升级,可以说加泰罗尼亚赛道俨然已经成为后半段赛程的风向标。 相似文献
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如果让你用一整天的时间去体验并驾驶法拉利F430与玛莎拉蒂Quattroporte(总裁)这两部系出名门的超级极品汽车.而且是在上海F1国际赛车场的“上”宇形赛道上!你也许会说:不会是做梦吧? 相似文献
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<正>9月11日,2022赛季F1第16站意大利大奖赛在蒙扎赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘率先冲线夺得冠军,法拉利车手勒克莱尔第2,梅赛德斯奔驰车手拉塞尔第3,中国车手周冠宇以第10完赛,继巴林站、加拿大站之后本赛季第3次拿到积分。意大利蒙扎赛道全长5.793km,共11个弯,时速达250km以上,是全年最高速的赛道之一。今年是蒙扎赛道第72次承办F1大奖赛,作为承办次数最多的赛道,蒙扎赛道也是倍耐力和法拉利的主场,F1赛车的极限速度将在此得以展示。在蒙扎赛道,赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速, 相似文献