昌林气囊驮着中山舰"走"进新家

2008年5月27日,随着最后一个气囊从托架底下抽出,中山舰稳稳坐落,"入住"正在建设中的中山舰博物馆,一代名舰终于到了她的新家.     

昌林气囊驮着中山舰"走"进新家

2008年5月25日上午8时,随着最后一个气囊从托架底下抽出,中山舰稳稳坐落在建设中的中山舰博物馆,一代名舰终于到了她的新家.     

昌林气囊催发百舸千帆

美丽的泉城济南,大小名泉七 十多个。晶莹清澈的泉水从地下涌 出,滋润着五岳独尊泰山之麓的齐 鲁大地,孕育出一批高新技术企业, 她们奋发图强,魅力四射,成为各个 行业中脱颖而出的佼佼者。济南昌 林气囊容器厂就是其中之一。 济南昌林气囊容器厂成立于 1993年,坐落于泉城西郊,与张 庄机场为邻。每天,中国空军的军 用飞机从这里起飞,飞向蓝天;中 国的船用气囊工业也从这里起步, 走向世界。在短短的十年里,济南 昌林气囊容器厂由一家名不见经传     

“昌林气囊”的下一个目标：下水自重7000吨的大型油船

[本刊讯]　自从气囊下水在我国问世以来,已经历三个发展阶段。从1981年到1990年的十年间,由于气囊的承载能力限制,下水船舶的重量始终徘徊在5 0 0吨以下。1993年,“昌林气囊”率先攻克了整体缠绕制造的难题,并且在强度理论和科学实验方面做了大量研究工作,使气囊的承载能力大幅度提高,刷新了一个又一个船舶下水重量的记录。1994年,舟山船厂运用昌林气囊下水了一艘自重90 0吨的30车/ 12 2客位的车客渡船。1995年,湖北省浠水船厂用昌林气囊下水了一艘自重12 0 0吨的宽体甲板驳。2 0 0 0年,浙江省台州市蟥螂船厂用昌林气囊下水了一艘大型渔船,…     

自重3000吨密挤砂桩船利用昌林气囊成功上排

日前,山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心在天津滨海新区采用气囊上下水技术,将一艘密挤砂桩船顺利拉上船台。该船是由天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司承揽的进厂修理船舶。     

济南昌林气囊容器厂

济南昌林气囊容器厂成立于1993年，是一家集科研设计、产品开发、技术服务为一体的高新技术企业。长期以来，昌林始终把自主科技创新放在首位，现已成为船用气囊界知名企业。     

“昌林”气囊成功下水70000dwt船舶

船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的创新技术,因其具有投资省、无污染、安全可靠、综合经济效益显著、低碳环保等优点,近年来发展很快。     

关于打捞“中山舰”问题的思虑

“中山舰”打捞问题早已引起有关部门的关注，报、刊报导亦有几年了。本文就“中山舰”打捞的一些基础技术问题谈些看法，供关心此事的一些部门和人士参考。     

昌林科技 推动蓝色海洋国际——庆祝济南昌林气囊容器厂有限公司成立20周年

济南昌林气囊容器厂有限公司成立于1993年（原济南昌林气囊容器厂，2009年改制为有限公司），是我国船舶配套行业集船用气囊、靠球（护舷）产品生产、设计开发、技术服务、标准制定为一体的高新技术企业，是我国船用气囊和靠球领域的先行者与领航者。     

石油钻井平台气囊下水喜获成功凸显昌林科技领先优势

继船舶下水气囊国际标准正式颁布之后,辽宁盘锦又传来石油钻井平台气囊下水喜获成功!这一我国自主研制的CP．300自升式平台形态高大,与以往下水的船舶有诸多不同的特征。昌林技术研究中心先后攻克了平台下水专用气囊设备研制、桩靴凹穴处的填补工装方案设计、原有下水船台的改造方案设计、下水工艺程序和下水计算等一系列工作,为今后类似钻井平台的安全下水提供了科学依据,凸显了昌林科技的领先优势。     

纸气囊：集装箱运输的小小“保护神”

纸气囊在集装箱的拖车、火车及船舶等各种运输方式中,能有效地防止货物运输途中因互相碰撞或倒塌引起的破损,其原理是采用可充气囊填充货物之间的缝隙,使用方便,快捷并且具有环保的意义。纸气囊有各种尺寸。材料不仅有纸质的,还有PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)及PP(聚丙烯)材料,有的由牛皮纸,编制袋、塑料袋三层组成,有效保证气囊的承重及牢固。 纸气囊的充气工具一般有空气机压缩机、气管、充气枪或吹风机等,往注入阀内充气后抽出即可。充气枪通过增加压力增加空气量,注     

“VICTORIA Ⅰ”号成为当今世界采用气囊下水的最大船舶

2008年8月3日上午9时，载重55000t的巴拿马型散货船“VICTORIA Ⅰ”号在浙江三门健跳船厂举行隆重的下水典礼，在鞭炮轰鸣，焰火灿烂的欢庆气氛中，飘扬着彩旗的这艘大型船舶在68只“昌林”牌高承载力揉压气囊的驮运下顺利滑向水面，它不仅是该厂迄今建造的最大船舶，也是当今世界采用气囊下水的最大船舶。该船长190m，宽32．26m，深18m，下水时重量达到12000t。     

依靠科技创新推动事业向前进——济南昌林气囊容器厂发展记述

成立于1993年的济南昌林气囊容器厂是船用气囊和靠球的专业生产厂，作为船舶气囊和靠球制造行业的龙头企业，该厂集科研设计、产品开发、技术服务于一体，自主开发的“高承载力多层揉压气囊”和各型船用充气橡胶靠球，已经被国内外普遍采用。在企业发展过程中，厂长孙菊香和技术人员有一个共同的认识，这就是只有依靠科技进步，才能推动事业不断向前进。     

泰祥气囊护舷有限公司助“铁面前锋”轮第一、二总段顺利下水

4月12日，“铁面前锋”轮第一、二总段在广东中远船务有限公司东莞麻涌大盛工业新区东江口码头下水。