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基于管理体制上的国外港口融投资体制的比较分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过基于管理体制上的多个国家港口融投资体制的对比分析,寻找当前情况下港口融投资体制的特征和发展趋势,为完善我国港口融投资体制提供参考和借鉴。 相似文献
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在德国进修“港口管理与环保”项目一年时间内,通过对德国港口的参观、访问、学习、交流以及实习,我们对德国港口的建设、发展及其管理有了一个总体了解和认识,特别是德国港口投资计划和实施给我们留下了较深的印象。 一、港口投资计划和实施的基本特点 l.政府和民间资本投资建港的经济效益观明显不同,投资方向也有所侧重 政府(联邦和地方政府)投资建设港口的目的主要为了:满足当地及区域性经济发展的运输需求,创造新的就业岗位,降低社会失业率,提高港口通过能力,减轻公路运输特别是货物运输拥挤的压力以及有利于保护环境;而… 相似文献
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国有商业银行引入战略投资者的理性思考 总被引:1,自引:0,他引:1
2006年底银行业全面开放使各商业银行面临生存挑战,为此通过股权方式引入战略投资者就成为我国商业银行寻求突破的选择之一,但实践中战略合作转化成战略冲突、战略投资者演变为财务投资者的“财务投资者热、战略投资者冷”态势日趋突显。本文试图从国有商业银行与战略投资者博弈角度分析探讨战略投资者引入对我国国有商业银行的变革效应及银行业吸收国际资本的策略调整。 相似文献
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江小涓 《中国远洋航务公告》2006,(7):16-18
“十一五”期间,我国将迈上人均收入2000美元的台阶.按照国际投资理论,我们将进入跨国直接投资的第三阶段;对外投资大幅上升,增长速度可能超过外资流入的增长速度,资金净流入额的增长开始下降.这种趋势在我国已经开始出现,在三个方面表现明显:外商直接投资(FDI)在国内固定资本形成总额中的比重缓慢下降,作为外国直接投资(FDI)东道国的相对地位稳中趋降;非FDI类型的外资增加,利用全球资金技术等资源的方式更加多样;对外投资持续快速增长,作为投资母国的地位稳定上升.这是我国改革开放不断深化、国内产业竞争力提升和国际资本流动规律共同起作用的结果,表明我国进入了一个新的开放阶段;资金等要素从单向流入为主向双向流动并重的格局转化,企业全球配置资源的能力增强,国内经济与外部经济的互动关系更加复杂.这是新机遇也是新挑战. 相似文献
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船舶投资决策是关系到航运企业生存和发展的重要的战略决策。本文简要介绍了船舶投资决策,建立并分析了船舶投资方案的评价指标,最后运用运筹学中的多目标规划法建立了船舶投资决策多目标规划模型。 相似文献
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随着国际贸易量持续增长,港口码头经营效益显著,投资风险小,投资回报长期稳定。因此,吸引了越来越多的投资者,促进了港口的商业化进程。但是,港口所需资金巨大。投资周期长,如何吸引国际和民间资本参与港口建设和经营,如何管理和规范港口多元化投资是各国政府近年来关注的重要问题。我国从上世纪80年代允许外资进入港口以来,集装箱码头中中外合资已经占半数以上。 相似文献
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结合大源渡枢纽工程的实际,论述业主在施工过程中严格管理工程变晚、索赔、计量与支付的原则措施,提出对投资偏差进行分析的新方法,以供业主采取适当措施来纠编。 相似文献
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港口工程项目如何加强投资管理并提高投资效益 总被引:1,自引:0,他引:1
港口项目属于固定资产投资,既有固定资产投资的共性,又有港口项目投资的个别属性。要做成功的项目,必须在项目全过程中牢牢抓住这两方面。自港口管理体制改革特别是《中华人民共和国港口法》出台并施行后,港口工程项目投资热情空前高涨,港口建设出现了前所未有的热潮,长江下游江阴、张家港等地长江岸线已出现基本用完的局面。在港口建设热中,有的港口项目投资合理、效益显著,有的则恰恰相反。港口项目 相似文献
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一、投资总量2005年上港集团建设与改造投资计划完成196893.57万元,为年计划188621.14万元的1.04%。其中:港口建设和开发完成112207.6万元,为年计划116698.83万元的96.2%。更新改造完成84685.97万元,为年计划71922.31万元的1.18%。在完成的投资中,集装箱设施设备投资为69246.67万元,占35.2%;在完成的更新改造投资中,集装箱设施设备投资为62634.07万元,占74%,体现了2005年投资安排重点继续立足于集装箱设施,资金安排重点继续向集装箱设施倾斜的目标。二、投资效果2005年投资新增固定资产为93875.68万元,为当年完成投资额196893.57万元的48%。… 相似文献