任重而道远的新能源车

温总理在2011年5月《求是》杂志上，提出了“发展新能源汽车的方向和最终目标是什么？……发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题，包括技术路线，关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题，必须尽快明确下来”。     

计算机2000年问题分析和解决方案

计算机２０００年问题是一个全球性的问题，它不只是软件问题，同时也是硬件问题，其危害严重，具有长期性，广泛性和隐蔽性，文章对此进行了详细分析，并提出解决方案，指出应正视２０００年问题，迎接２０００年问题的挑战。     

汽车三包利好有车族30天严重故障免费退换

耗时近三年的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》于2004年岁末正式对社会公布。三包草案规定整车三包有效期为2年4万公里，30天内严重安全性能故障经销商应负责免费退换．在三包有效期限内，车辆发生2次严重故障经更换或修理仍不能正常使用的，消费者在支付合理补偿后可选择退货或更换，因产品质量问题修理占用时间累计超过35日、同一质量问题累计修理5次，     

财富时代的资产“泡沫”

其实早在2006年经济学家就开始注意经济繁荣阶段的泡沫，但2007年旺盛的经济形势压倒了人们的担心。在美国，已经延续数年的次级按揭问题，在2007年的头个三个季度也只不过是畅旺经济中的一点隐忧和瑕疵，就连经济学家也只是断断续绩地提到其可能带来的危害。次贷越来越被描述为一个相对独立，甚至另类的问题。     

《小企业会计准则》执行过程中出现的问题及对策

小企业在我国国民经济和社会发展中起着举足轻重的作用。从会计规范角度，2013年要求在全国小企业范围内实施的《小企业会计准则》是规范小企业会计行为的重要准则。但是经过两年的执行，我们发现《小企业会计准则》在执行中有一些问题。本文针对这些问题进行分析，从小企业方面、政府方面以及社会方面提出相应的对策。     

用高质量的需求启动中国汽车工业的钻石模型

从l953年兴建第一汽车制造厂算起，中国汽车工业已经经历了50年的发展历程。但时至今日，中国汽车工业仍被定义为“幼稚工业”。毫无疑问，中国汽车工业在发展过程中存在一些问题，但问题究竟出在哪里?本文以“钻石模型”分析中国汽车工业存在的问题并提出解决方法。     

着眼实战瞄准"打赢"——65735部队不断提升军交运输保障能力

2005年初，沈阳军区所属65735部队在军区组织的作战能力建设调研中查找出驾驶员队伍单独执勤率低、基础设施不完善等军交运输工作方面的问题。近2年来，该部认真进行反思，制定措施进行整改，截止目前，问题已全部得到解决，驾驶员单独执勤率提高到96％，满编率达到100％；基础设施得到改善，军交运输保障能力大幅度提升，并在实践中经受了检验。2005年105，保障部队千里摩托化机动，安全、圆满完成任务；2006年2月，在军区组织的作战能力建设调研和整改验收中，部队车辆全部出动，摩托化开进200多公里，按时到达指定地域，受到好评。     

政策助推“中国制造”突围

自2001年中国加入世界贸易组织以来，国内产品得以进入世界各国，促进中国生产力的发展，随着中国制造在世界影响的加大。问题也随之产生，企业、行业、国家开始思考中国制造转型的问题，国家通过宏观管理政策改变单纯依靠数量规模和价格优势的经济增长方式，促进中国制造保持长期的、可持续的发展。     

1997—1998年中国宏观经济形势分析

１９９７年，我国经济发展保持稳定增长，国内生产总值增长９．４％左右；社会供给有较大增长，社会需求保持适度增长，物价涨幅低位徘徊，财政收支良好，金融形势平稳。介绍了１９９８年国民经济增长面临的内、外环境及影响因素，指出１９９８年我国经济运行中应注意的８个问题。１９９８年宏观经济政策的主要取向是，在保持经济增速较快的前提下，加大结构调整、深化改革。预测１９９８年较１９９７年工业生产约增长１１．８％，建     

杀鸡取卵——韩国汽车工会逼死双龙

2009年4月8日的晚上，本刊两位记者凑巧和中国汽车工业协会胡茂元一起散步聊天，主要谈了三个问题，——通用破产和重组、上汽和双龙以及汽车金融问题，似乎天数已定，就在谈话当天，双龙的问题爆发且愈演愈烈，今天已经把个好端端的企业逼到濒临毁灭的边缘，于是有了翠湖夜话的第二个话题。     

这车的毛病咋就那么多？海马汽车福美来2代问题一大堆

本刊上一期曾报道了发生在连云港的毛驴拉海马事件，在读者中引起了较大反响。很多读者来信来电向我们反映自己的海马汽车曾出现一些不同程度的质量问题，都希望海马汽车提高自己的产品质量和服务水平。其中问题比较集中的车型是福美来2代，也就是在海马汽车成为自主品牌之后的海福星轿车。问题比较典型的是来自辽宁大连的王先生．他在2006年11月购买的福美来2代轿车在不到一年的时间里，出现了各种各样大大小小的质量问题，有些甚至多次维修都没能彻底解决。王先生不知道是不是福美来2代某一个批次的产品出了问题。很多福美来2代车主都遇到过和他同样的问题，只不过他的问题更多更严重。面对自己问题不断的福美来2代轿车，王先生为自己当初的选择后悔不已——     

门内把手

我的车是别克君威2．5，2004年买的，这车就是扎实、大气。每次保养维修都在4S店做，所以一直都没出现什么问题。     

A 数字

3成 近日，中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院发布了2009年一季度中国汽车产品质量与服务质量分析报告。一季度汽车产品的投诉量和投诉解决率相比去年同期都有了较大提高。所有投诉中，变速箱问题成一季度汽车投诉大户，占投诉汽车质量问题的30．2％。主要表现有自动挡变速箱锁死在3挡，不会变挡等情况，出现此问题的车型整车价格主要集中在15万20万元的合资品牌。     

展望2007年中国车市——解析10大发展趋势

2006年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下，市场开拓取得了新进展，产销形势明显好转，市场明显回暖，总体形势明显好于上一年。预计2007年及未来较长一段时间我国都将保持对汽车的旺盛需求，但产能过剩、成本上升、出口秩序混乱等问题依然困扰着中国汽车产业。可以说，2007年中国车市是忧喜交加，将呈现10大发展趋势：     

浅谈基于网络化的高职课堂教学模式

我们处在一个信息技术飞速发展的时代，在当前的时代里，各项产业的诞生、发展、消退与灭亡都与及信息化发展的程度有着不可或分的必然联系。教育领域同样如此，教育部此前发布的《教育信息化十年发展规划（2011-2020年）》纲要中明确提到，培养学生信息化环境下的学习能力，鼓励学生利用信息手段主动学习、自主学习、合作学习；培养学生利用信息技术学习的良好习惯，发展兴趣特长，提高学习质量；增强学生在网络环境下提出问题、分析问题和解决问题的能力。     

日本报废汽车回收利用体系及特点分析

日本于上个世纪的70年代开始建立循环型经济系统。为应对报废汽车回收物质价格波动、非法丢弃、环境污染和回收利用率低的问题，日本于2002年制订了《汽车回收利用法》，并于2005年开始实施。该法在资金、信息管理等方面有很多创新和独到之处，实施一年来，取得了较好的效果。     

深入探讨2000年问题及解决方案

２０００年问题临近，千年虫问题的解决已近在眉睫。本文将对两千年问题进行深入探讨，并提供解决方案。     

从“三包”到“召回”

2011年09月22日，国家质监总局全文公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》。2011年10月26日下午，社会各界期待已久的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会在北京召开，16位汽车厂商、协会及消费者代表在会上就汽车“三包”问题，各自表达观点，交流看法。     

全军军交运输信息化建设暨军交运输工作座谈会在京召开

2007年1月26日-27日，全军军交运输信息化建设暨军交运输工作座谈会在京召开，这次会议的主题是：贯彻胡主席重要指示和军委扩大会议、全面建设现代后勤研讨暨军队资源节约工作会议精神，重点研究军交运输信息化建设问题。同时，总结2006年的工作，部署2007年的任务。     

马驹桥地区交通组织设计方案研究

本文在对马驹桥地区交通现状及规划分析的基础上，采用TransCAD进行交通需求预测，分析了路段和重要枢纽的适应性。并以此为依据，针对规划年可能出现的问题，对项目范围内重要路段、内部交叉口、对外交通枢纽进行了交通组织设计，确定了实施原则，提出了实施方案，使该地区的交通问题得到了较好解决。