关于铁路货场向仓储物流中心拓展的研究

探讨了铁路货场向仓储物流中心拓展的必要性和可行性，提出了传统铁路货场向仓储物流中心拓展的思路及对策。     

关于铁路货场向仓储物流中心拓展的研究

探讨了铁路货场向仓储物流中心拓展的必要性和可行性，提出了传统铁路货场向仓储物流中心拓展的思路及对策。     

铁路货场拓展物流服务的模式研究与实例分析

拓展物流服务已经成为各大铁路货场改革的一个重要举措,纵观当今竞争激烈的货运市场,不进行一场深度的货场经营变革已经很难适应这个时代的发展要求,也和国家强调多年的可持续发展战略愈见离析,而全新的发展之路的现代货场物流服务属于刚刚起步的铁路部门经营理念,因此,对铁路货场拓展物流服务的经营模式进行深入探讨研究,对于铁路今后能否良性运营有着至关重要的现实价值。以大准铁路运营及发展现状为着眼点,对大准铁路货场物流模式进行了深度分析,提出并分析了货场物流服务的几种经营模式。     

铁路货运站场拓展综合物流服务研究

分析铁路货运站场拓展综合物流服务的基本模式及切入途径,提出铁路货运站场向综合物流服务模式拓展的关键是在战略层和操作层上进行运作重构,最后探讨铁路货运站场在发展现代物流时应注意的关键问题。     

现代物流环境下铁路货场设计的探讨

物流业的迅速发展,使铁路货场在现代社会物流体系中的作用越来越重要,分析铁路货场在现代物流环境下的功能定位,并明确现代物流环境下货场规划的外部选址与内部规划原则,最后在内部规划原则研究的基础上,对铁路货场内部平面设计进行了的探讨。     

广州地区铁路货场发展现代物流的探讨

分析广州地区铁路贷场发展现代物流的必要性及存在的问题,提出转变观念,整合资源、拓展功能、优化管理等解决问题的对策.     

铁路开展物流化服务的思考

物流是21世纪我国经济发展的热点。分析了铁路货运业在物流服务方面有着天然的优势和巨大的潜力，指出铁路应抓住这一契机，积极变革转型，逐步开展综合性服务，向第三方物流业发展。     

提高铁路物流个性化服务水平的思考

随着现代物流业的飞速发展,市场对物流业提出了新的更高要求。从整合现有货场资源、建立物流信息系统、构建现代物流中心3个方面,提出提高铁路物流个性化服务水平的对策,以拓展铁路物流功能,增强铁路物流企业市场竞争力。     

铁路货场向铁路物流中心转型的分析与思考

在阐述铁路货场作业流程现状及存在问题的基础上,通过分析铁路货场和铁路物流中心的作业流程,从功能设置、作业流程、信息传递等方面提出铁路货场向物流中心转型的思路及转型后的作业流程方案,并从客户、铁路企业和社会等不同角度,探讨铁路货场向铁路物流中心转型后的优势。     

关于推动货场转型提升适应现代物流体系建设的思考

针对铁路联运供应能力不足、货场设备设施无法适应现代物流发展需求的情况,分析了货场及货装设备方面制约因素,以及向现代物流模式转型的优势,指出货场改造升级的重要性,提出了货场改造途经和转型升级的建议,加快短平快货场项目改造,提升货场综合物流能力。     

关于铁路货场闲置能力利用的思考

铁路货场作为铁路对外服务的公共场所,存在能力闲置的现象。造成铁路货场的闲置,主要有高速公路网发达,公路物流业异军突起,铁路服务质量不高和铁路运到时限不能保证等因素。提出开行品牌列车,建立考核机制提高服务质量,开展货场租赁经营引入物流企业,拓展门到门等增值服务的对策措施。     

基于现代化物流的铁路货场改造相关问题研究

针对既有货场存在的货场布局不合理、物流功能不全、客户需求无法得到满足的主要问题,阐述货场改造的4项基本原则:科学的规划和设计,合理的配套设备设施,完善的系统集成功能,适度超前的发展空间。最后,提出立足于增加货源、固化货源、白货增量、物流增值服务、战略合作、平台搭建、转型发展的提升货场效益的思路。     

长沙东站货场物流化的规划设计

针对长沙东站货场物流化发展的具体情况，从经济角度分析铁路货场物流化的可行性，结合其货场运量结构提出可拓展的物流服务种类，同时进行相应设施的规划，并提出具体实施步骤。     

长沙东站货场物流化的规划设计

针对长沙东站货场物流化发展的具体情况,从经济角度分析铁路货场物流化的可行性,结合其货场运量结构提出可拓展的物流服务种类,同时进行相应设施的规划,并提出具体实施步骤。     

关于铁路货场管理改革的探讨

随着市场经济的变革 ,铁路货场面临着运输市场激烈竞争的严峻挑战 ,分析货场管理的现状和存在的问题 ,提出了铁路货场管理应注意转变观念 ,积极变革 ,完善规章制度 ,健全管理和营销体制 ,增强市场适应能力等。     

上海铁路枢纽货场布局调整的设想

从上海城市发展规划以及运输产业的发展趋势出发，分析了上海地区货场调整的必要性和可行性，阐述了对调整对发展铁路运输的有利因素以及调整中必须研究解决的问题，提出了上海枢纽铁路货场布局调整了方案的设想和建议，展望了上海铁路枢纽货场调整后的新格局。     

铁路货场市场化经营的探索与思考

结合上海铁路局货运工作现状，对铁路货场存在问题进行分析和探讨，对如何整合货运资源，实现铁路整体效益最大化进行阐述。     

铁路实现全程物流服务两端运输解决方案的探讨

针对铁路货物运输实现全程物流化过程中存在的两端运输问题,分析4种两端运输解决方案,即两端短途汽运外包、铁路货场的物流化基地建设、建立连接铁路货场与大型物流基地铁路联络线,以及铁路成立短途汽运部门,提出两端短途汽运外包是目前普遍采用和比较容易实现的一种解决方案,而且随着铁路两端运输条件成熟,可以采取两端短途汽运外包与铁路成立短途汽运部门相结合的组合方式,实现全程物流服务两端运输。     

对完善铁路物流一体化服务的思考

分析物流市场竞争的内在需求和铁路发展第三方物流的有利条件,阐述铁路推行物流一体化服务的必要性和可行性,并从业务流程再造、加强基地建设及信息共享等方面,提出推行铁路物流一体化服务的具体措施建议。     

铁路货场信息化系统设计与研究

针对铁路货场作业的信息化现状,提出铁路货场信息化系统设计目标,阐述铁路货场信息化系统的货调管理、装卸作业管理与质量监控、专用线管理、货运服务体系4个功能模块,提出铁路货场信息化系统设计结构,包括接口系统、货运基础作业系统、货运安全监控信息管理中心、客户服务、统计查询等。