基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法

针对目前船舶管件设计与制造阶段的不协同问题,提出一种基于MBD的船舶管件三维工艺设计方法,在三维环境下将船舶管件MBD设计模型作为工艺设计的基础,在工艺知识库的支持下实现工艺路线的自动规划、工艺信息的自动生成等工艺设计过程,基于MBD数据集规范定义方式生成用于指导加工制造过程的船舶管件MBD工艺模型,该方法将MBD模型作为唯一数据源,贯穿整个工艺设计过程,进而实现设计阶段与制造阶段的协同。     

面向智能制造的焊接工艺模型设计

为了满足智能焊接制造对焊接工艺模型数据的需求,通过分析船体建造智能焊接工艺设计要求,重构了焊接工艺模型属性信息;基于SPD船体构件设计和建模数据,提出了自动焊缝创建算法;利用SQL数据库存储技术和SPD数据索引文件接口技术,提出了焊接几何模型和焊接工艺模型分离存储的技术方案;最终构建了面向智能制造的焊接工艺模型,并同时形成了焊接工艺模型自动生成接口和存储框架。     

集装箱码头装卸工艺BIM设计及应用探讨

港口工程装卸工艺的BIM设计和应用一般具有需搭建的基本模型类别多、采用的建模和模型应用软件种类多、各软件间接口文件及模型处理方式各异等特点。本文依托专业化集装箱码头工程,采用以Autodesk系列软件为主的多种BIM设计软件,对装卸工艺系统BIM工程设计应用和拓展应用设计过程进行了梳理,并归纳总结了整个装卸工艺系统BIM设计的总体技术路线,可为同类型港口工程装卸工艺BIM设计提供参考。     

虚拟装配过程仿真技术研究

本文通过对现实装配过程进行分析,从装配环境搭建、模型的建立、装配动作的设定等方面探究虚拟仿真过程的要求,使装配工艺过程运用更多的交互技术,并提出了对虚拟场景中装配场景的设计方法和空间冲突问题的解决办法,实现了虚拟装配的仿真过程,使装配操作过程更加贴近实际情况。     

在概念设计阶段集成工艺设计的方法

本文介绍了国家标准和技术研究所（NIST）设计和工艺设计集成研究课题（DPPI）的最新进展。该课题对产品设计早期阶段改善设计和工艺设计间联系的必要性进行了研究。由于产品的制造成本主要发生在制定产品设计任务书和产品设计阶段,因此,在设计过程中尽早且成功地评价可制造性和加工成本是至关重要的。本文回顾了快速开发产品的过程在工业方面对设计与制造环境进行集成所提出的必要性。另外,本文也介绍了课题的研究方法及最新进展。文中还对概念设计和业已完成的工艺设计原型系统进行介绍。最后,本文还对能将设计和工艺设计集成起来的机制未来发展方向进行简要的介绍,其中包括了信息模型和语言接口规范等问题。     

面向机器人应用的船体焊接工艺设计技术体系

介绍船体焊接工艺设计技术体系实现的总体思路,阐述工艺模型特征参数化定义技术、工艺模型特征参数采集技术、工艺匹配技术、作业后处理技术、执行过程自适应调整技术,并在中小组立智能焊接系统中进行应用,有效提升船体焊接质量和效率。该技术体系可为后续同类船体焊接提供工艺设计思路。     

基于MBD技术的隔舱分段三维工艺设计

基于MBD(Model Based Definition)技术的船舶数字化工艺设计是对船舶设计模式的创新。分析三维工艺设计流程,利用不锈钢化学品船隔舱分段统一的三维模型进行隔舱分段的工艺流程设计,将工艺模型和船舶产品模型进行中间产品装配体的划分,利用DELMIA对隔舱分段中间产品和资源设备进行人机交互式工艺仿真设计,使用优化后的工艺模型完成三维工艺文档的设计。结果表明:基于MBD的三维工艺设计能够打通模型在设计、仿真、建造等多个环节的数据链路,从而有效提升船舶的建造效率和质量。     

基于TRIBON的船舶涂装设计研究

分析了船舶涂装生产设计现状,通过对TRIBON软件的Painting Areas模块研究,提取TRIBON三维模型中PADB数据库的信息,编制分段涂装工艺卡片快速生成程序,并在实船生产设计上进行验证。     

精密液压阀滑阀副的制造加工

对某公司生产的滑阀副加工的难点进行了分析,通过工艺流程设计、工艺方法探索和改进,总结出了一套合理的加工工艺方法,解决了该滑阀副生产过程中的质量问题。     

基于PDM的三维模型集成框架及设计流程研究

船舶三维模型设计在船舶设计整个过程中具有十分重要的作用,过程复杂,耗时较长,通过对PDM软件Windchill的研究将模型设计过程纳入到项目管理中,在网络环境下实现三维文档的电子化审签流程,并通过集成可视化工具Productview使相关的管理人员不必安装三维设计软件就可以实时监控设计过程,从而有效防止设计过程可能出现的问题,起到提高效率的作用。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

新建船舶转籍后的检验

当前,南方造船企业在船舶设计能力,船舶建造质量以及生产规模上都占有一定优势,这就使北方许多单位或个人,选择在南方造船企业建造船舶,由当地船检部门检验合格并发放证书后,再通过船舶转籍程序转回到本地区使用,这种情况使得跨省转籍的船舶越来越多.     

诉前船舶扣押若干问题

讨论诉前船舶扣押中的海事请求权,船舶扣押范围,重复扣押以及船舶活扣押等问题,并对相关问题提出看法和建议,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。