新款宝马3系旅行车即将上市

最近宝马公司表示，新款宝马3系旅行车即将上市。新款3系旅行车在车身尺寸上，将比老款更大更宽敞。新款3系旅行车长4520mm(比老款增加40mm)，宽1817mm(比老款增加78mm)，车高1417mm(比老款增加9mm)，同时轴距增加到2760mm(比老款增加35mm)，这样大的车身尺寸，让无论是前排乘客还是后排乘客都可以享受到更大的活动空间和更高的舒适性。另外，这款车的实用性也得到很好的提升，     

看看你有多复杂

奔驰全新S级的发布时间一推再推,从最开始预计的今年2月份推迟到了4月份,而最终全新S级的发布时间是5月16日。据悉,不断推迟发布时间的原因是因为新车技术过于复杂,全新S级究竟有多复杂呢?车身轻量化亮眼指数:☆☆☆上世纪90年代,W220车型开始采用混合轻质车身结构。当时,铝在车身结构中的比重已经增加到50%。正是因为车身轻量化技术的发展,20多年来,奔驰S级的车身重量才实现了几乎不变,甚至略有降低。如今,全新一代S级所采用的已经是第三代铝制混合车身技术。与上一代车型相比,全新S级的车身质量降低了95公斤。     

铃木三小杰

铃木即将在东京车展上发布三款全新概念车，Crosshiker、X—LANDER和HUSTLER。这三款全新概念车好像让我们又看到了曾经熟悉的铃木，精致、个性且车身小巧。     

奔驰G级（W464）车系新技术剖析（一）

<正>一、介绍新款G级车型W464是G级车型W461的改款且将取代这款车型。与前辈车型类似,新款G级车型W464作为一款专用车辆也为特殊行动制定了关于稳健性、质量和安全性方面的标准。将上市两款车型,车型G350d提供有封闭五门旅行车（车身类型FAS）或带驾驶室的底盘（车身类型FFH）。     

概念展车车身制作工艺及质量控制方案

文章介绍了概念展车车身制作工艺及质量控制方法,阐述了基础车身改制的技术难点及解决方法,形成了一套有效的制作工艺流程和质量管控手段;通过在广汽集团多款概念展车上的实际应用效果,得到了充分的验证,该方法能够在短时间内、用较低的费用制作出满足强度、精度等技术要求的车身,可以为概念展车车身制作验证提供参考依据。     

广州丰田凯美瑞新技术剖析(一)

2006年4月25日,广州丰田正式发布了备受瞩目的中级轿车凯美瑞,这一款轿车是以第六代(美规)佳美为基础,特意为中国市场量身定做的中级轿车。按发动机配置可分为两大系列,即“1AE-FE(2．0L)发动机 U241 E(4-Speed)变速器”和“2AE-FE(2．4L)发动机 U250E(5-Speed)变速器”,该车型较上一款佳美在车身电气方面和变速器方面有较大的改进,而发动     

逆向工程技术及其在福田重卡车身开发中应用（一）

本文首先将阐述逆向工程的基本概念，其次介绍车身逆向工程的基本原理、车身逆向工程中三坐标测量技术与原理，以及车身表面三维数学曲面模型建立的理论基础、车身外形曲面光顺方法，和车身逆向工程中点数据处理技术、曲线曲面重建技术，最后结合福田重卡车身逆向开发项目，重点阐述车身逆向工程技术的应用与流程。     

奥迪A8L 6．0 W12 quattro

对于一款轿车来说，奥迪A8L 6．0 W12 quattro突破了多项技术禁区。一辆长5．2米的加长轿车驾驶起来会是如此轻松自如，排量6．0升的W型排列12汽缸发动机运转起来是那样安静平稳，ASF全铝车身的采用能让如此大的车子其重量控制在2吨以内。它是一部车子，同时也是诸多新技术的实验场。或许只有通过对技术的介绍才能让人们对它有更深刻的了解和认识。[编者按]     

轿车车身结构的技术动向(续1)

进入20世纪后,轿车车身结构设计技术发展迅速,出现了许多新的技术。文章通过介绍车身布置新方案、空气动力特性、车身安全特性以及声振粗糙度(NVH)性能,阐述了轿车车身结构的新动向,如取消中柱;通过采用高强度钢、铝合金及塑料等材料,以及采用新型车身结构来满足碰撞要求,同时减轻整车质量。车身结构也越来越考虑到减少车身噪声源和噪声强度。     

标榜浪漫——2008 Renault laguna

雷诺宣布将要在法国投产2008款拉古娜(Laguna)。来自法国带着一丝文雅气质的雷诺拉古娜在中国不被人广泛地了解。拉古娜属于B级中高级轿车级别,但是由于的其车身尺寸较小,它在竞争对手面前似乎没有足够的底气,并且其定     

嘻哈的空间之美：大发MATERIA

如果将一款大型厢式MIPV的车身做成AO级车的大小，结果会是什么样子？这也许只是有日系车厂才能想得出来的混合。我们时常都会奇怪为什么日本总有一些看似相当另类的想法和产品，     

安全车身技术辑粹

车身结构对于汽车的安全来说至关重要因,此各大汽车公司不惜重金纷纷研制开发最新的安全车身技术。-安全车身鼻祖奔驰安全车身是指一种专门设计的车身结构,当汽车碰撞时,头部或尾部被压扁变形并同时吸收碰撞能量,而乘客舱不产生变形以便保护乘员安全,它属于被动安全技术,由梅赛     

本田

本次车展广本推出了其新款的奥德赛，这距离今年1月推出2008款奥德赛只有10个月的时间，车展后该车将很快上市。按照这样的改款速度，经销商处的消息是明年元旦前后雅阁和飞度也将迎来预期中的年度改款。全车在外形上没有什么变化，车身尺寸全部与新奥德赛一致。但全车增加了很多人性化配置，同时还新增了紫色的车身颜色。     

汽车漆面修补程序图解(下)

在车身喷漆作业修复过程中,打磨作业贯穿始终,是喷漆质量的最终保证。本文以图解形式全 面描述了汽车车身打磨作业的整个过程,以及各个工序中的注意事项,相信有助于汽修技术人员提 高钣喷技术,提高维修质量;同时也有利于对喷漆作业感兴趣的私家车主了解车身修复的过程,学 会一些鉴别汽车车身维修质量的技巧。本刊分3次刊登,本期为第三部分。汽车漆面修补程序图解(下)     

结构胶连接与现代汽车车身连接技术

<正>一辆轿车的车身,需要用各种连接技术,连接的搭接边长度通常可以达到1 50m～200m的总长度,当然,这取决于车辆的级别和大小。实际中,选择哪种连接技术取决于对整车性能的标准和要求,以及由制造工艺的要求所决定。特别是包括以下几点:·车身刚度要求·碰撞稳定性要求·抗腐蚀级别要求·工程强度要求     

大众三款概念车 来自2028年的未来之车

德国大众汽车的天才设计师们和研究者发挥了超人的想像力,为我们带来了2028年才有可能出现的三款概念车：One、Room和Ego。这三款概念车都各有特色,其中Room概念车拥有全景式车身,配备高科技娱乐配备,几乎是一个完美的浪漫行动宾馆。     

轿车车身测试技术

论述了轿车车身在设计、制造过程中，车身模型、冲压模具和白车身的测试技术。轿车车身是空间自由曲在，在三坐标测量机上测量车身冲压模具时，应采用非接触光学测头进行测量，其扫描方式主要有Ｚ轴跟踪式和测头回转式；而对白车身则是采用三维视觉传感器组成的检测系统，同时对各被测部位进行非接触测量。     

JT6104W高速公路卧铺客车

JT6104W客车为新一代高级公路卧铺客车，在安全性、可靠性、动力性及舒适性等方面均有较大突破。介绍了该车的主要技术和性能参数以及整车、底盘、车身和附件的主要特点。     

一马当先 NEW BMW 1 SERIES

宝马1系是宝马旗下一款2004年首推的A级后驱车型,也是目前尺寸最小的宝马车型。时隔7年之后,新一代宝马1系正式发布,在改头换面的同时,大幅度提升了动力性能,使其更具有小钢炮的范儿。此次推出的新1系有Sport Line(运动版)和Urban Line(城市版)两款车型,可谓是两面派。其中,运动版(红色车身)偏重于运动     

车身装焊夹具精度测量技术及应用

在汽车车身制造中,大型车身焊接夹具是确保轿车车身焊接总成几何尺寸精度的重要工装,这类工装(点焊夹具)的精度对在其上焊接的车身壳体几何精度有很大影响。夹具精度测量是维护夹具精度、改善车身几何精度的重要手段。夹具在线三坐标(3D)测量技术可避免将夹具运到专用3D测量室进行测量,能及时有效地对焊接工装实施监控,是高效的工装维护方式。本文从测量设备、测量软件、测量技术等方面介绍了该技术的应用。