中国航空发动机的研制（上）

航空发动机的作用是非常重要的，其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性，因此，它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作，而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点，因此，必须要有很强的设计、加工及制造能力，是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长，技术难度大，耗费资金多，不是每一个国家都可以研制生产的。因此，虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少，但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有美、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲，研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的，从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条十分艰辛的发展道路。本文对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾，使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。     

中国航空发动机的研制

航空发动机的作用是非常重要的，其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性，因此，它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作，而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点，因此，必须要有很强的设计、加工及制造能力，是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长，技术难度大，耗费资金多，不是每一个国家都可以研制生产的。因止匕，虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少，但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有关、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲，研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的，从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条十分艰辛的发展道路。本丈对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾，使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。     

中国STOVL舰载机遐想

由于垂直／短距起降（STOVL）飞机能大大降低航母的设计和排水量要求，因此高性能的STOVL战斗机必将成为国际军机市场的抢手货。目前美国推出的F-35B引起了多个国家的采购兴趣．如果中国能推出性价比较高的舰载STOVL战斗机，也能在未来国际舰载机市场上占有重要一席，这对中国航空工业的发展具有重要的战略意义。经过多年的飞速发展，中国航空工业和航空技术已经具备了研制类似雅克-141超音速STOVL战斗机的能力。STOVL飞机在设计上有其特殊性，只要从设计思想上进行一定取舍，现在的中国航空工业就很可能设计出一种能够在主要性能上对抗F-35B，兼顾隐身、远程等性能的垂直／短距战斗机。 根据STOVL战斗机的研制特点和未来战斗机的发展前景，本文对可能出现的中国未来STOVL战斗机进行一些设计细节和特点方面的猜想，希望能给关心中国航空工业建设和海军发展的读者提供一个想象空间。     

航空活塞发动机操控测试系统设计研究

为了提高航空活塞发动机的操控性能,采用虚拟仪器和PXI总线技术,并应用交流伺服电机和矢量控制算法,将传统发动机操控测试平台中各个独立的测试设备联系起来,设计了一套具有较高自动化程度的计算机辅助操控测试系统,该操控测试系统具有较高的测试精度、友好的人机交互、较强的扩展性以及较高的自动化程度,可以满足不同类型的航空活塞发动机的操控测试。     

海军航空仪表的发展动向与分析

航空仪表是飞行员操纵飞机执行作战任务的核心部件,航空仪表的显示和控制不仅反映飞机的综合设计制造水平,更是飞机战斗力的集中反映,对飞行任务、作战使命的完成起到至关重要的作用。论文就航空仪表、发展动向、发展分析等,作进一步的研究和探讨。     

变几何燃气轮机装置的性能计算

(一)引言在燃气轮机发展过程中,涡轮变几何一直是引人注目的问题。汽车燃气轮机部分负荷性能的改善,船用燃气轮机低工况性能的提高和倒车问题的解决以及航空发动机中变循环原理的实现都对涡轮变几何寄予很大的希望。在航空涡喷或涡扇发动机船用化改型工作中,为了尽可能地发挥原型机的潜力,也即在不超温、不超转、压气机稳定工作的条件下使改型发动机能发出尽可能大的有效功率并取得较为满意的耗油指标,往往也要借助于涡轮导叶几何参数的变化。因此,对总体性能研究者来说,拟制一     

应用故障诊断解决航空维修老大难问题

上海交大振动冲击噪声研究所与中国民航103厂合作完成的“AN-24发动机振动故障研究”项目获国家科技进步一等奖。航空维修是技术密集的科学,对保证飞行安全意义重大,航空产品价格昂贵,维修费用更高。发动机是飞机的心脏,飞行事故1/3起因于发动机故障,而振动是飞机发动机的第一故障,其表现形式多样,变化无常,影响因素错综复杂,研究难度极高。课题组应用数字谱分析、时序建模、模态分析、参数辨识及非线性检测等当代最新技术进行发动机振动故障诊断。先后对170台次发动     

潜艇全寿期费用经济性设计分析

潜艇是我国海军重点发展的武器装备之一。由于现代舰艇的研制及使用维护费用昂贵，因此潜艇全寿期费用经济性设计显得尤为重要。随着现代高新技术的发展，模块化设计建造技术、标准化系列化设计、商业流行技术、电子计算机技术等已成为影响潜艇全寿期费用经济性设计的重要因素。我国应加大全寿期费用设计理论和方法的研究，以指导潜艇设计达到性能优良、全寿期费用最低的设计目标。     

舰用燃气轮机关键技术及航母应用

随着科技发展,长寿命、低油耗、大功率的航空发动机不断出现,为舰用化改装提供了重要前提.同时,由于航空发动机舰用化改装的研制周期短、费用少,研制水平逐步提高,除少量专门研制的以外,绝大多数舰用燃气轮机都是由航空发动机改装而来的.LM2500就是由TF39和CF6-6两型涡扇航空发动机派生而来的,通过改进,先后推出LM25...     

D 形排气管在增压发动机中的应用

本文介绍“D”形排气管的设计、试验和在增压发动机中的应用结果。“D”形排气管使发动机排气系统流通能力、横截面上气体流场分布的均匀度都有明显的提高,从而使发动机的经济性和热负荷都获得改善。这种排气管已在实际的发动机中长期使用。“D”形排气管不仅使发动机的性能获得改善,而且增加了气缸盖和排气管之间的空间,使排气管装拆方便。这对结构紧凑的发动机尤为重要。可以说,这是一个意外的附加收获。     

庆祝中国人民解放军建军八十周年：幕后英豪——中国航空靶机的发展

靶机是一种主要的航空靶标，是一种有升力面、有动力、可依靠自动驾驶仪和无线电系统作机动飞行的无人机。它可以模拟目标飞机的各种特性，如几何外形、飞行性能、红外雷达特征等，并随目标飞机性能的不断发展而提高。     

从歼轰7作战样式的演变看现代空中突防作战的发展

歼轰7是中国自主研制的第一种全天候多用途歼击轰炸机,上世纪90年代中后期率先进入中国海军服役,使中国海军航空兵拥有了现代意义的海上战术打击能力。由于歼轰7具有远大于上一代岸基战术飞机的作战半径,因此其有效打击范围开始延伸至近海区域。然而,90年代后期快速发展的现代海上防空作战体系使歼轰7实施海上突防的作战效能有所降低,即使是实施超低空突防作战的歼轰7也面临着越来越大的威胁。从现代空中突防作战的发展趋势看,隐身突防无疑是更具前景的作战样式。考虑到目前国内航空科研及生产技术的实际水平,隐身突防在短期内尚难以得到有效解决,因此立足现有装备基础、探讨现代空中突防作战的未来发展也许具有更重要的现实意义。     

北京科源飞机公司顺利交付16艘巡逻艇

2012年4月18日,16艘由北京科源轻型飞机实业有限公司研制的铝合金巡逻艇正式交付黑龙江边防垦区公安局使用。这批巡逻艇将执行中俄界河的公安边防巡逻任务。据悉,这是北京民营企业第一次参与水上设备建造项目,是该企业一次新的尝试。为了响应国家关于绿色海洋的规划和发展,该公司结合航空技术及飞机铝合金焊接工艺和绿色环保的理念。     

跨世纪的“民族之鹰”中国“飞豹”传奇——记我国新型歼击轰炸机的研制、试飞和检阅

去年金秋十月的第一天,世界的目光聚集在北京天安门广场的国庆大阅兵,聚焦在飞越天安门上空的飞机方队。美联社评我国庆阅兵展示新武器说,阅兵看飞行,飞行看“飞豹”。 “飞豹”为什么如此引人注目?因为“飞豹”是我国完全依靠自己的力量自行研制的多用途、全天候、超音速歼击轰炸机,荟萃了我国50年航空工业成就,展示了当代航空技术最新发展,是我国自行设计、自行研制、自行生产作战飞机达到一个新水平的标志;是中华民族工业的结晶,     

地效应航空器家族中的新成员

俄航空科研部门设计的一种新型水陆两用飞机"别-2500",起飞重量为2500吨,最大负载1000吨,相当于10架美军最先进的C-17"全球霸王"运输机的运力总和。 "别-2500"的正式名称是"超重两栖地效飞机",因此它也属于地效航空器。从20世纪80年代起,俄科研机构开始研制"别-2500",目前已     

水面飞机

日本和欧洲许多国家正在研制“水面飞机”这一新型交通工具,并已取得一定进展。水面飞机扬力大,比同等飞机能节约燃料三分之一。它构造简单,制造成本低,操纵     

大洋上空的秃鹰：德国FW-200侦察艘机

纯种客机 二战初期逞威一时的一些德国作战飞机，在设计之初都有着似乎非常纯粹的“民用”背景。但不可否认的是，在短短二十年中迅速恢复元气的德国航空制造企业，并没有一边倒地将所有资金和技术力量投入到军用飞机的研制上。部分型号的研制发端确确实实是为了满足民航客运的需要，福克-沃尔夫的Fw-200“秃鹰”就是其中明显的例证。     

斯特林发动机－未来的AIP系统

考库姆公司的斯特林AIP系统是目前最成熟的不依赖空气的推进系统，正运行在几型潜艇上。对斯特林发动机系统的研究使得其性能优于其他AIP系统，并且作为瑞典国防装备局的一个长期项目，其发展将满足下一代潜艇的需求目标。考库姆公司在生产Mk2型发动机的同时，开始投资研制用于下一代潜艇的Mk3型发动机，有可能将斯特林AIP系统作为主动力源。Mk3型发动机以Mk2型发动机为基础，但在功率和效率两个方面有所改善，Mk3型发动机计划于2003年开始生产。论述斯特林AIP潜艇的运行经验。包括斯特林AIP系统的设计详细情况，介绍Mk3型发动机研制的计划，工作和结果。     

武器装备型号全寿命科技档案应用研究

一、武器装备型号科技档案的作用 武器装备型号产品科技档案是在产品的设计、研制和生产、制造活动中形成的科技档案,是反映型号产品的设计、研制和生产、制造活动的真实记录。型号产品科技档案是企业产品发展的基础和成果积累,记载着经验教训,是科研成果的一种形式。型号产品科技档案是档案的重要组成部分,     

航空机载电子设备维护安全策略

航空运输是我国经济发展的重要行业，保障飞机运行安全性，对机载电子设备当中存在的故障要进行及时检测和维修。本文针对航空飞机机载电子设备故障分类、航空飞机机载电子设备故障诊断方法和航空飞机机载电子设备故障维修策略等内容进行分析，以期提高故障维修的效率和质量，促进航空行业的发展。