转移式电池均衡技术在电动汽车中的应用研究

电池是电动汽车中非常重要的组成部件,电池组中各单体电池受原材料、技术工艺、使用环境等影响,在使用期间会发生电压不均衡的问题,并且会逐渐积累和加重,极易引起个别电池过充电或过放电损坏,从而导致电池组无法正常工作,直接影响到电动汽车的续航里程。转移式电池均衡技术从电池外部有效解决了电池组内单体电池间电压严重不均衡所导致电池组使用寿命短的问题。通过采用主动均衡技术,使相邻电池电压差处于最小状态。技术方案经大量实践验证,可有效延长电动汽车电池组的循环使用寿命。     

电动汽车不能“熄火”

油价的不断攀升催热了新能源应用市场,电动汽车凭借其节能减排上的优势受到了政府的力推和行业的热捧,但最近,电动汽车热因为受制因素太多,似乎呈现"退烧"迹象。目前电动汽车面临的问题是:续驶里程有限,蓄电池使用寿命短,电动汽车价格昂贵,间接污染严重等。从市场推广的角度看,电动汽车目前肯定无法替代传统汽车,甚至可能无法替代混合动力车的市场。但是,从行业低碳环保的发展目标出发,电动汽车绝不能"熄火"。     

罗兰贝格发布电动汽车指数

2014年3月,罗兰贝格管理咨询公司与德国亚琛汽车工程技术有限公司（Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen,fka）共同发布“2014电动汽车指数”报告。报告指出,日本汽车OEM继续大力发展电动车,在新型车销量以及技术发展与功能方面走在前列。指数表明了全球七大领先汽车国家（德国、法国、意大利、美国、日本、中国与韩国）的电动汽车竞争力,重点关注三大关键指标：技术、产业发展与市场。     

储罐焊接缺陷安全评价

某3000 m3内浮顶成品油常压储罐罐壁存在＂十字＂形焊接缺陷,不符合GB 50341-2003的规定,取样后经室内检测和解剖发现,焊缝还存在未焊透和较严重的错边缺陷。为评价上述缺陷对储罐承压能力的影响,将未焊透缺陷简化成裂纹型缺陷后,用API 579-2000中的裂纹型缺陷评价方法进行评价,同时用静强度方法对错边缺陷进行了安全评价。评价结果表明：未焊透缺陷对储罐承载能力没有影响,但错边缺陷导致储罐最大允许液位降低,安全液位高度为8.562 m.     

2020年全球电动汽车销量突破300万辆

新冠肺炎疫情让2020年全球新能源车市经历了一个无比艰难的开局,但结局却出乎意料.在排放法规趋紧和补贴政策的双重影响下,从2020年下半年开始,全球新能源市场彻底爆发,放量大涨,全年电动汽车销量首次突破300万辆.     

中国电动汽车的排放问题及发展建议

文章通过对电动汽车整个生命周期的排放分析,指出电动汽车的排放不仅包括其使用过程中的排放,还包括其生产过程中的排放。最后得出结论,我国发展电动汽车是必然趋势,但是应该严格控制其生命周期过程中关键控制阶段的排放。     

成品油调价“靴子”落地?

截至2012年10月底,成品油定价机制实施三年多来,国内成品油价格已经调整了20次。其中,13次上调7次下降。中国所实行的成品油定价机制颁布于2009年5月。按照规定,国内成品油价格与国际原油价格间接挂钩。当布伦特、迪拜、辛塔三地原油现货价格连续22个工作日移动平均价格涨幅或跌幅超过4%时,可相应调整国内成品油价格。     

成品油价“涨快跌慢”惹争议

"两年前的国际油价是74美元,现在还是74美元,可是我国的汽油价却涨了2630元/吨……"近日,一篇有关油价的帖子引起众多网友的共鸣,"涨快跌慢"的国内油价备受关注。目前中国采用的成品油调价机制于2009年启用。其规定,国际原油价格连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%,就考虑对国内成品油价格进行调整。这一机制在运行过程中显现了不少弊端,如调价时间滞后、刺激了投机行为等。表面上,"22个工作日"、"4%"是一个硬指标,对涨与跌一视同仁,不至于出现"涨快跌慢"的现象,但事实并非如此简单。今年以来国际油价的变化也招致消费者关于国内油价随国际油价上调而提价却未及时随国际油价下降而降价的批评。     

我国电动汽车技术应用与发展趋势的研究

阐述了我国发展电动汽车技术重要意义,通过对各类电动汽车的技术特性和局限性加以概括,列举其市场应用范例,并将其技术特点与我国的实际条件相结合,对其近期、中期和长期发展趋势进行了分析、评估和预测。     

电动汽车发展的工程哲学

从环境保护和能源危机两个方面探讨了电动汽车的发展目的,回顾了电动汽车的发展历史,提出了现代电动汽车的概念,分析研究了电动汽车发展的工程哲学.     

基于专利数据的纯电动汽车发展分析

该文以对全球纯电动汽车专利申请进行检索的结果为依据,分析了全球纯电动汽车专利申请的增长趋势、专利申请的技术构成态势,并从专利申请国、专利申请目标国方面进行了分析,着重分析了我国技术水平与国际上的差距,列举了纯电动汽车核心技术即电池的发明点,为我国新能源技术的研究开发提供专利信息服务。     

电动汽车充电桩设施检测能力建设的研究

电动汽车是当前汽车研究领域的重点发展方向,为适应电动汽车产业的发展趋势,当前社会基础设施建设开始重点建设能为电动汽车充电的充电桩,由于充电桩的基础设施建设技术还未成熟,在进行基础设施建设的过程中发现,部分充电桩存在安全隐患或无法充电等故障,因此专家开始研究充电桩设施检测技术,通过应用充电桩设施检测技术,构建设施检测能力,继续优化充电桩及相关技术。本文对电动汽车充电桩设施检测的能力建设进行了分析研究,在进行研究的过程中针对充电桩设施检测对象、检测设备、检测方法进行了全面研究,以上多种要素是构建充电桩设施检测能力建设的关键,对于优化及推动充电桩设施检测具有重要作用。     

电动汽车电机驱动系统电磁干扰的测试研究

本论文就针对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行了测试研究。文章首先阐述了电动汽车电机驱动系统电磁干扰产生的机理,其次介绍了电动汽车电机驱动系统电磁干扰的测试方法,包括传导发射测试以及近场辐射发射测试。传导发射测试主要包括直流母线、三相动力线缆的共模电流以及直流线缆的顺势脉冲发射;近场辐射发射测试主要包括对直流母线、三相动力线缆以及PCB板周围近场电场、磁场特性的测试。通过对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行测试研究,通过与国家相关标准中的限值进行对比,能够对电动汽车电机驱动系统的电磁干扰特性进行评价,同时还可以精确找出电磁干扰源产生的地方和原因,对进一步进行系统的电磁兼容性能改进提供测试分析方法和理论基础。     

基于ADVISOR的纯电动汽车动力系统匹配及仿真

纯电动汽车作为新能源汽车行业发展的主要方向,在发展其核心技术中,动力系统的匹配对于发展纯电动汽车具有重要的意义,合理的动力系统匹配影响着汽车的动力性和续航里程等因素。根据纯电动汽车的整车参数和性能指标,计算选择动力系统的基本参数,并利用ADVISOR仿真软件进行仿真分析,为改进技术提供依据,验证了设计的有效性。     

甲醇汽车和电动汽车的煤基燃料路径生命周期评价

我国车用能源供应安全问题突出,需要开发廉价、清洁的车用燃料。煤炭是我国中长期发展中可以依赖的能源资源,将煤炭转化为替代燃料或者发电作为车用能源,有可能是解决我国日益增长的车用燃料消费需求的途径之一。本文对煤基甲醇和煤电的几种路径的能源和环境进行了全生命周期的计算。评价结果表明:煤电路径在能源效率和环境影响方面都要优于煤基甲醇和常规汽油,分析结论对煤炭清洁高效利用和能源持续发展的途径选择具有一定的参考意义。     

野战输油管线的缺陷评定

野战输油管线的运行安全性直接关系到部队的训练和作战 ,分析了野战输油管线的主要失效模式 ,介绍了目前国外的几种焊接缺陷评定方法 ,并结合野战输油管线的工作特点探讨了管线的安全评定。     

民航业如何应对高油价的挑战

<正>2008年以来,国际市场原油价格屡创新高,燃油成本占航空公司总成本的比例不断增大,全球民航业面临巨大的生存压力。