3种防制方法对旅客列车蟑螂杀灭效果观察

目的 :比较 3种方法灭蟑效果 ,即投药法 ,药物喷洒法及烟雾熏蒸法。方法 :采用药激法 ,于灭蟑前 5天 ,灭后 5天对蟑螂密度各调查 1次 ,根据结果计算杀灭率。结果 :投药法杀灭率为 2 0 %,药物喷洒法杀灭率为 42 9%,烟雾熏蒸法杀灭率为 10 0 %。结论 :烟雾熏蒸法蟑螂杀灭率较好 ,应推广使用。3种防制方法对旅客列车蟑螂杀灭效果观察@孙隆江$大连铁路卫生监督所!辽宁大连116001 @衣超$大连铁路卫生监督所!辽宁大连116001     

上海铁路卫生行政执法当场处罚分析

1997年本站监督执法科组建以来已有 6年时间 ,对过去几年开展的当场处罚案例进行回顾性总结分析 ,以利于将来更好地开展这方面工作。依据《食品卫生法》对地面违法单位当场处罚 32起 ,平均每起罚款 389元 ;对旅客列车上的食品卫生问题处罚2 5起 ,平均每起罚款 2 6 4元。经两样本均数检验t值为2 2 93,P <0 0 5 ,可认为近几年里一方面我们对地面单位的当场处罚力度强于对旅客列车上的处罚 ,另一方面说明旅客列车上的食品卫生工作比地面单位抓得紧。对地面公共场所没有实施过卫生处罚 ,对旅客列车上的违规情况处罚 30起 ,平均每起罚款 130元…     

北京铁路地区1961～2003年食物中毒发生情况分析

目的 :研究和探讨北京铁路地区食物中毒原因、发生规律 ,为制定铁路地区食物中毒预防措施提供依据。方法 :对北京铁路地区 196 1～ 2 0 0 3年发生的食物中毒进行卫生学和流行病学分析。结果 :共发生食物中毒6 4起 ,中毒 30 5 8人 ,死亡 2人。结论 :食物中毒的发生对铁路职工和家属的健康造成了严重威胁 ,必须结合时代特点 ,在继续强化集体食堂、餐饮行业的食品卫生法制化管理的基础上 ,进一步加强学校托幼机构食堂和送餐公司的卫生监督 ,采取有效措施控制食物中毒的发生     

题录

本次会议尚收到以下文章论文全称作者单位铁路预防性卫生监督现状及对策探讨李雅珍上海铁路局中心卫生防疫站西安铁路地区当前食品卫生状况与管理策略张桂珍等西安铁路中心防疫站三趟旅客餐车的餐具“化学消毒法与蒸汽消毒法“效果监测分析张桂珍等西安铁路中心防疫站浅谈铁路有害生物防治业 (PCO)的发展游铁衡肇庆铁路疾病预防控制中心石家庄站食品销售点采购情况调查报告霍伟等石家庄铁路分局防疫站长春站前市场熟肉制品中亚硝酸盐含量的现状调查刘海涛等长春铁路防疫站2 0 0 2年 2 37 2 38次旅客列车蟑螂监测及防制效果分析许大宇哈尔…     

监督抽查铁路用工业产品质量通报(2003年第4号)

(铁科技函〔2 0 0 4〕38号 )现将 2 0 0 3年第四批铁路用工业产品质量监督抽查暨 2 0 0 3年度监督抽查情况通报如下 :一、2 0 0 3年第四批产品抽查情况本批抽查 2 79个厂项的产品 ,合格 2 19个厂项 ,抽查合格率为 78.5 % (见附件 1) ;复查了 4 1个厂项的产品 ,合格 4 0个厂项 ,复查合格率为 97.6 % (见附件 2 )。按产品分类 ,本批抽查机车类产品 4 5个厂项 ,合格 31个厂项 ,合格率 6 8.9% ;车辆类产品 6 2个厂项 ,合格 4 1个厂项 ,合格率 6 6 .1% ;工务类产品 6 5个厂项 ,合格 5 0个厂项 ,合格率 76 .9% ;通信信号类产品 19个厂项 ,合格 17…     

京九线赣南路段环境放射性本底水平的研究

铁路承运稀土等放射性矿物的监测核查工作在全路已开展多年 ,为掌握放射性物质运输前环境放射性的本底资料 ,对途经稀土之乡尚未正式承运放射性物质的京九线赣南路段进行了铁路线路和站场环境的放射性本底调查。通过现场测试和实验研究 ,新修京九线赣南段线路和站场土壤中放射性比活度为总α平均 0 6 8～ 3 2 3× 10 3Bq·kg- 1 ,总 β平均 0 4 3～ 0 6 7× 10 3Bq·kg- 1 。水中总放射性比活度为总α平均 0 0 36～ 0 12 1Bq·L- 1 ,总 β平均0 0 8～ 0 2 3Bq·L- 1 。氡及氡子体为子体 (潜能 )浓度平均3 6 4～ 8 15× 10 - 8J·m- 3,氡浓度平均 14 1～ 2 9 0Bq·M- 3,2 1 884 Po(RaA)浓度平均 0 10～ 0 18Bq·m- 3。站场环境γ照射量率平均为 5 2～ 7 7× 10 - 9C·(kg·h) - 1 (μR·h- 1 )。站场表面放射性活度平均为α 0 0 2～ 0 0 7Bq·cm- 2 ,β 0 0 3～ 1 0Bq·cm- 2 。属于一般本底范围 ,所得本底资料 ,可为今后评价稀土运输对环境放射性水平的影响创造条件     

2起旅客列车食物中毒事故处理中所遇问题及建议

20 0 2～ 2 0 0 3年铁路连续发生“夕阳红”号旅游列车 ,阜新至上海 12 2 7次列车 2起旅客食用列车上出售的食品引起的食物中毒事故 ,造成 1人死亡 ,数百人入院 ,严重危害了旅客的身体健康 ,影响了铁路的安全运输生产。对于这2起事故的第一时间调查人徐州铁路卫生监督所 ,圆满地完成了调查处理任务 ,同时也发现在铁路旅客列车食物中毒处理中存在如下问题 :(1)法定报告人不及时报告 ,(2 )无法及时现场调查处理 ,(3)参与单位缺少后续沟通。为此 ,提出以下建议 :(1)做好宣传培训工作 :对列车乘务人员进行相关卫生知识培训 ,特别是临时增开的客…     

2003年俄罗斯铁路运输主要指标完成情况

客运 :2 0 0 3年 ,俄罗斯铁路共运送约 13亿旅客 ,这一数字相当于俄罗斯每一居民在这一年中平均享受铁路运输服务 9次。旅客周转量为 15 76亿旅客公里 ,比计划增加了 2 4 % ,与 2 0 0 2年相比增长了 3 1%。近郊运输的旅客周转量上升了 3 2 %。货运 :货运量有了稳定增长 ,2 0 0     

北京西站餐饮业创建国家卫生区前后的分析

目的:调查北京西站创建国家卫生区(以下简称创卫)前后餐饮单位卫生设施、管理水平的变化,评价创卫工作效果。方法采用横断面调查的方法,对北京西站2006年、2009年餐饮单位卫生设施、量化分级水平的日常监督文书和调查问卷进行分析,对相关的因素进行比较。结果创卫前有冷荤食品加工能力的餐饮单位19个(43.2%),创卫后有34个(64.2%),χ2=23.6777,P<0.01。创卫前量化标化均值为67.627 8±5.5321,创卫后量化标化均值为80.179 6±4.481 0,t=-5.5050,P=0.000。创卫前后食品卫生知识知晓率比较,认为集体用餐配送食品不得在10～60℃储存和运输的由53.3%上升到76.6%,χ2=5.452 4,P=0.000。结论通过创卫工作,北京西站餐饮业硬件条件、卫生管理水平和从业人员食品安全知识有明显提高。     

铁路旅客列车餐车卫生监督检查情况分析

为加强对旅客列车餐车的卫生监督管理 ,确保旅客饮食安全 ,本文对 1999～ 2 0 0 2年旅客列车餐车的卫生监督检查情况进行了总结分析 ,报告如下 :4年的合格率分别为 79 2 %、83 7%、85 7%、88 2 %,是逐年升高的 ,P <0 0 5 ;特快快速列车餐车的监督检查合格率高于其他列车餐车 ,P <0 0 5 ;站车卫生网络检查中餐车合格率为 91 4 %,高于日常监督检查中 81 0 %的餐车合格率 ,P <0 0 5 ;餐车卫生不合格的主要原因是餐具未消毒和待加工与直接入口食品交叉污染 ,其构成比分别为 41 8%、31 1%。餐车的食品卫生直接关系着旅客的身心健康 ,也一直…     

旅客列车蟑螂追踪杀灭的观察

目的 :掌握旅客列车上的蟑螂侵害程度、密度的变化规律 ,分析影响杀灭的因素 ,探索蟑螂的防制方法 ,促进旅客列车上的灭蟑工作。方法 :以管内运行的K437 8次旅客列车上的蟑螂为观察对象 ,用药激法调查密度、侵害程度 ,追踪阳性车厢 ,观察杀灭效果 ,计算车厢的更换频率。结果 :2 0 0 1年 2月至 11月分 ,对K437 8次旅客列车的蟑螂监测和杀灭 8次。观察期间 ,列车蟑螂侵害率在 2 6 3%～19 4 4%之间波动 ,平均侵害率为 9 18%,呈下降趋势 ;列车蟑螂平均指数为 0 99只 车厢 ,除临时的加挂车外 ,多在0 13～ 1 6 7只 车厢之间 ;观察的 10个月…     

旅客列车、餐车卫生监督现场处罚过程中遇到的问题及建议

铁道部于 2 0 0 0年对旅客列车、餐车卫生监督制定了现场卫生监督处罚书 ,使站车卫生监督工作增加了可操作性 ,但在实际使用过程中仍遇到了一些问题。1　问题1 1　需要量化和明确责任人的问题《旅客列车卫生监督现场处罚书》中 :无有效健康证明等 7项 ,《餐车卫生监督现场处罚书》中 :无有效健康证明等 2项均存在需要量化和明确责任人的问题。如全列有 1人无健康证明 ,罚款 10 0元 ,10人无健康证明也只能罚款 10 0元 (平均 1人 10元 )。这样势必会造成违法、违规情节相同 ,但处理结果不同的情况发生。1 2　需要进一步明确违法事实的问题《餐…     

试论食品安全卫生控制的基本对策

我国地域辽阔 ,人口众多 ,每年发生的食品卫生不安全的突发事件给社会和人民生命财产造成重大损失。食品卫生不安全的突发事件 ,是摆在政府面前的突出问题。1　食品卫生管理现状 :食品监督人员少 ,人均监督食品生产经营单位 30个左右 ,交通工具短缺 ,采证设备不齐全。食品从业人员多为个体生产经营者 ,营业场所基础卫生设施条件较差。2　食品卫生安全管理和措施 :强化食品卫生安全管理机制 ,首先要有一套应付突发事件的专业队伍 ,再次要有科学的决策和先进的管理手段。组建地域性食品卫生安全管理的指挥系统 :食品卫生安全管理指挥系统应由…     

铁路安全综合监控系统为中国铁路第5次大提速保驾护航

20 0 4年4月18日零时,中国铁路开始第5次大面积提速。提速后,提速网络总里程将达到16 5 0 0多公里,旅客列车平均旅行速度达到6 5 . 7km·h-1,比2 0 0 1年运行图提高了4 . 3km·h-1,其中直达特快旅客列车平均旅行速度达119. 2km·h-1,特快旅客列车平均旅行速度达92 . 8km·h-1。本次提速,新增开19对直达特快旅客列车,分别是北京—上海间5对,北京西—武昌、汉口间各2对,北京—杭州、南京、扬州、苏州、合肥、哈尔滨、长春间,北京西—长沙、西安间,以及天津—上海间各1对,列车在途中一站不停,最高运行速度达到16 0km·h-1,12个城市之间的旅行时…     

旅客列车餐饮具消毒现状及对策

目的 :为全面了解和掌握旅客列车餐饮具消毒现状及存在的问题 ,提高旅客列车餐饮具消毒水平 ,保障旅客身体健康 ,提高站车卫生监督管理水平。材料 :2 0 0 1～ 2 0 0 2年怀化卫生监督所实施处罚的监督资料 ;2 0 0 1～ 2 0 0 2年餐饮具消毒效果监测资料 ;现场餐饮具消毒溶液余氯检测资料。方法 :餐具未消毒、茶具未消毒、消毒液标准浓度均根据《站车卫生监督检查办法》中具体规定的判定规则判定。餐具未消毒 :试纸法检测 ,随机抽取保洁柜内餐具 5件 ,4件及以上阴性。茶具未消毒 :试纸法检测 ,随机抽取保洁柜内茶具 5件 ,4件及以上阴性。消毒液…     

我国电气化铁路建设概况表

表 1　我国各个时期电气化铁路建设概况 (截至 2 0 0 1年底 )建设时期国家铁路营业里程/ｋｍ电气化铁路建设里程 /ｋｍ累计里程 /ｋｍ电化率 / %完成运量比 / %其中双线里程 /ｋｍ电气化复线率 / %“一五”195 3— 195 72 2 876 0 0 195 4年开始设计 ,195 7年开始筹建 ,195 8年动工兴建。“二五”196 1— 196 5 36 40 6 0 0 93 0 0 93 0 0 0 2 5“三五”196 6— 1970 40 989 0 0 197 0 0 2 90 0 0 0 70“四五”1971— 1975 45 992 0 0 386 0 0 6 76 0 0 1 46“五五”1976— 1980 49940 0 0 10 0 3 6 0 16 79 6 0 3 36 2 10 119 0 0 7 0 0“六五”1981— 1985 5 2 119 0 0 2 5 0 7 5 3 4187 13 8 0 0 7 10 10 5 2 40 2 5 10“七五”1986— 1990 5 3 378 0 0 2 787 10 6 974 2 ...     

铁道技术监督2003年总目录

技术监督围绕第一要务　充分发挥作用李传卿 (1- 2 )………………围绕小康目标　再创铁路辉煌朱少彤 (1- 4 )………………加强技术监督工作　促进技术革新王令朝 (1- 6 )…………质检两年行　一路说征尘 (2 - 1)……………………………铁道部 2 0 0 3计量工作要点 (2 - 2 )…………………………德国系统工程与创新研究所的研究成果 (2 - 3)……………中铁铁路产品认证中心揭牌仪式在京举行 (4 - 1)…………铁路产品认证管理委员会第一届委员名单 (4 - 3)…………中华人民共和国认证认可条例 (10 - 2 )……………………强化质量技术监督　推…     

武汉铁路站车饮食服务人员乙型肝炎病毒检测结果分析

对 1999～ 2 0 0 0年武汉铁路地区站车饮食服务行业 5 2 86名从业人员进行了乙型肝炎病毒检测 ,结果表明 ,该人群HBsAg阳性率为 7 5 7% ,其中男性 10 15 % ,女性 5 6 9% ;HBsAg阳性者中 ,HBeAg阳性率为 32 2 5 % ,双阳性者占总人数的 2 4 4 %。男性HBsAg阳性率及双阳性率均高于女性 ,但HBeAg阳性率的性别差异无统计学意义 ,P值分别为P <0 0 1、P <0 0 1、P >0 0 5 ;各年龄组间 ,30岁以下者HBsAg阳性率高于 30岁及以上者 ,P <0 0 5 ;尤以HBeAg阳性率最为显著 ,P <0 0 1。各工种间无明显差异。年龄分布的特点提示了食品卫生健康教育的重点对象     

关于取消一次性快餐盒铁路卫生特许证制度的通知

各铁路局 ,铁路卫生技术中心 :为了适应我国加入世界贸易组织和市场经济体制改革的需要 ,进一步规范市场经济秩序 ,强化政府宏观管理职能 ,减少行政审批项目 ,减轻企业经济负担 ,现提出铁路快餐盒卫生管理要求 ,请各单位遵照执行。1　自 2 0 0 2年元月 1日起 ,对铁路使用的一次性可降解快餐盒 ,不再实行《铁路卫生特许证》制度。由铁路卫生监督机构或地方卫生行政部门 ,按照《中华人民共和国食品卫生法》等有关法规规定的管辖范围 ,实行卫生监督。2　铁路站车单位使用的一次性快餐盒 ,仍须达到可降解、防油、防水、无有害物质溶出等国家卫生…     

管内站车食品"索证" 调查与分析

为保障旅客旅行中的饮食安全 ,杜绝食物中毒的发生 ,按有关规定我们于 5年前在管内站车食品生产经营单位开展了食品“索证”工作 ,即采用向进站上车销售食品的经销商索取食品卫生许可证和检验报告单、办理“认可证”的方法 ,杜绝假冒伪劣食品入路销售。通过实施办理“认可证”制度 ,几年来 ,食品生产经营单位食品“索证”率由实行前的 37%提高到现在的 79 5 %,辖区内站车食品卫生监督管理更加规范 ,进站上车食品货主主动办理“入路认可证”已成共识 ,假冒伪劣食品很难进入辖区站车单位销售 ,站车食品卫生管理得到明显加强 ,有力地保障了旅客…