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挪威船级社(DNV)日前在上海召开了有关CSR(企业社会责任)的研讨会,DNV工业部大中国区总经理徐帅军先生以“企业社会责任战略规划”为报告主题,在概要描述了如何干组织内部实施CSR后,向航运界介绍了公司如何才能通过企业社会责任报告来披露公司的可持续发展情况,并强调可持续性发展将构成未来航运业的核心驱动力量。 相似文献
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2008年是全球金融和实体经济动荡的一年,DNV及其客户面临日益复杂的风险环境。管理应对来自于技术、社会和业务等领域风险的需求比以往任何时候都要迫切。而在不久前刚刚公布的DNV2008年的财报上,DNV2008年总收入逆市增长19.4%,净利润达到5.83亿挪威克朗。财报的发布给危机中的企业打了针强心剂。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(6):7-8
正奥斯陆:挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)的合并已获相关竞争监管机构批准。新公司DNV GL集团,将于9月12日起正式运营。DNV GL集团将成为全球海事业最大的船舶和海工领域的船级社、石油天然气行业领先的技术保障和风险管理服务机构,以及风能和输配电领域的领先专家。DNV GL集团还将位居全球三大管理体系认证机构之列。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(6)
正DNV在英国阿伯丁举办的"Offshore Europe"上发布了名为"提升海上安全和环境绩效"的研究报告。报告中,DNV提出了六大重要杠杆,以提升油气行业的整体安全水平。DNV海事、石油与天然气公司首席执行官(CEO)Remi Eriksen表示,诸如欧盟指令等近期出台的法规反映了整个社会对海上事故的零容忍态度。"在过去三十年间,海工行业在职业安全领域取得了令人瞩目的成绩。尽管该行业已从以往的重大事故中汲取了不少经验 相似文献
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傅林 《中国远洋航务公告》2007,(5)
所有涉及到集装箱船业务的航运界都已经意识到了一场环境风暴正在迫近,这其中有他们自身应该担负的责任。为此,挪威船级社(DNV)于2007年3月23日在香港组织召开了“集装箱船论坛”,就该行业的技术和营运方案进行了讨论。 相似文献
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唐谈 《中国远洋航务公告》2007,(7)
挪威船级社(DNV)与中国的渊源可以上溯至1888年,那一年,DNV在厦门设立办事处。之后,DNV又分别在青岛、上海和香港等地设立了办事机构。由于战争的关系,DNV于1938年关闭了上海办事处。1960年DNV重返中国,在香港设立办事处。1979年之前,大陆的业务主要是通过香港办事处开展的。直到2000年之前,大中国区的地区总部一直设在香港。 相似文献
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5月16日,挪威船级社在虹桥迎宾馆举办了“DNV在中国120周年华诞”的媒体见面会。挪威船级社(DNV)自1888年进入中国,已走过120周年历程。目前,大中国区已成为DNV除挪威总部之外最大的分支机构。“DNV在中国发展的120年悠久历史让我们深感自豪。自1888年在厦门设立首个办事机构起 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(6):8-9
正全球领先的船级社DNV GL集团任命施泰睿(Torgeir Sterri)先生为DNV GL集团海事公司大中国区总经理。施泰睿先生在海事业拥有20年的从业经验,在DNV担任过多个管理职位。此次任命表明新成立的DNV GL集团将凭借其在所有船舶类型、海事咨询以及深水海工领域的技术专长,继续支持中国海事业的可持续发展。 相似文献
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<正>2011年11月29日,挪威船级社(DNV)在上海浦东嘉里中心召开新闻发布会,共同探讨创新产业对业界产生的重要影响。DNV亚太及中东地区首席运营官Remi Eriksen等官员,各媒体记者约50余人参加了研讨会。DNV亚太及中东地区首席运营官Remi Eriksen在会上作了主题演讲。他指出:液化天然气(LNG)作为一种清洁且高效的船舶燃料受到 相似文献
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挪威船级社(DNV)成立于1864年,总部位于挪威首都奥斯陆,是一个权威、专业、独立的非赢利性基金组织。DNV的宗旨是“保护生命、财产和环境”。 相似文献