乌鲁木齐地区汽车配件大检查——汽车前照灯使用性能检测结果

1991年8月26日起,由乌鲁木齐市标准计量局技术监督检查大队组织自治区汽车产品质量监督检验站、自治区商检局、乌鲁木齐市交通局汽车维管处、自治区汽车配件公司、兵团汽车配件公司、乌鲁木齐市汽车配件公司等6家单位参加的联合检查组,对乌市地区汽车配件经销及生产单位进行了为期50多天的质量、法规大检查,重点查处“三无”产品、假冒伪劣产品。自治区汽车产品质量监督检验站针对我市近年来在汽车安全检测中普遍反应的前照灯不合格率高问题(尤其国产车),对经销单位销售的汽车前照灯进行了重点抽查。     

成都市对汽车配件经销行业进行综合治理

成都市是拥有近千万人口的计划单列城市,汽车配件销售网点的发展特别迅速。1980年全市销售汽车配件的网点仅有40余家,现已发展到1800余家,连同汽车维修单位兼营汽车配件的,已达2000家。近几年反映出了种种弊端,纷繁复杂,涉及面广,影     

青海汽配市场产品合格率只有4成

日前,青海省技术监督局对全省汽车配件市场进行的专项检查发现,目前汽配产品的合格率仅为40％。有关人士称,这表明汽车配件市场亟须加强监督管理。 据青海省技术监督局质量监督处副处长李青介绍,此次检查共查了150家经销单位70种共2147批次的汽车     

1982年全国汽车配件产需衔接会议报导

1982年全国汽车配件产需衔接会议已于1981年12月在河南安阳召开。参加会议的有各省、市、自治区汽车工业公司、汽车配件公司、地区(市)汽车配件公司共290个单位,中国汽车配件联合经销部成员厂和其他专业、兼业配件厂共1300多个工厂,以及有关配套和直供部委的代表。     

关于仓库管理计算机应用问题的解答

《汽车配件》1984年第4期刊登《仓储管理与电子计算机》一文后,笔者收到了一些省、市汽车配件公司的来信,询问有关解放军八五三配件仓库应用电子计算机的详细情况。为此,现将八五三仓库电子计算机系统的具体应用作些介绍,供有关单位参考。     

阳泉市汽车配件市场实行行业管理

山西省阳泉市工商行政管理局、税务局、物价局和市汽车工业分公司于去年7月联合发布了《关于汽车配件实行归口管理的暂行办法》,对市属范围(包括三县两区)经销汽车配件的国营、集体、个体商店、门市部和提供汽车配件的企业,实行统一销售价格、统一质量验收标准、统一发货票管理制度。这一办法发布后,有关各方积极行动,抓紧落实,并与省、市新闻宣传部门合作,加快贯彻执行的步伐。目前已基本完成各项登记、核查工作。大多数汽车配件经营     

看汽车配件市场大趋势

90年代初期,一些有识之士率先在一些大城市办起了“配件一条街”、“汽车配件城”,如北京市三里屯配件一条街已有200多户配件商店,销售日、美、法、德、韩等国进口汽车配件,杭州汽车配件城创建于1991年,由47家现已发展到200多家,成交额已达4～5亿元,1994年北京西郊汽车配件城开始组建,为全国最大的汽车配件城,占地6万多平方米,经一年的发展,西大厅已爆满,共170多家。经营额月月上升,门庭若市,一片兴     

金华市汽配公司积极扶植社会网点

在市场激烈竞争的今天,金华市汽车配件公司发挥主渠道作用,积极扶植社会网点,开展横向联系. 随着市场的搞活,经销汽车配件的零星网点,如雨后春笋般出现.据初步统计,金华有30多家(包括个体户).对于这些竞争     

商品质量信息——一个值得警惕的信号

近几年来,汽车配件生产企业发展非常迅速,我省由原来100多家发展到400多家,但质量每况愈下.据调查,省汽车配件销售系统内,1987年1～11月因产品质量问题退换货的总计有88个品种,涉及到103厂家.有的单位因质量退换货竟多达455次.另外,我们抽查一个单位的库存,计有6种71件,基本合格只有7件占10%,而90%是不合格品.这些足以说明当前汽车配件质量的严重性.其主要原因:     

方便农村用户 建立郊区汽配服务部

北京市汽车配件公司于1980年底,在原来实行定点修车、定点供应配件的汽车修理厂的基础上,相继在郊区开办了十一个区县汽车配件经销服务部。目前共有工作人员86名,营业室总面积338平方米,库房总面积2660平方米。区县经销服务部开业两年来,起到了面向农村,方便用户,占领市场,扩大销售的作用。并扩大了市场占有率。区县经销服务部是经过商定,联合开办的,以公司内部转库方式向代     

上海市经营汽车配件网点销售价格实行归口管理

鉴于近年来上海市经营汽车配件网点猛增,而这些经营单位自行订价,计价办法不一,各行其是,以致同一商品售价高低悬殊,用户不满屡有反映。为贯彻配合治理经济环境,整顿经济秩序,有利于正常经营,维护用户利益。经由上海市物价局,市物资局联合通知,自1989年1月16日起对上海全市经营汽车配件单位的汽车配件销售价格统一由上海市汽车配件供应公司归口管理,对各经营单位进行价格指导,组织价格信息交流。各经营单位应严格     

浅析主渠道地位——弱化的原因及强化的思路

在汽车配件流通领域中,随着集体性质和私营性质的汽车配件经销企业的涌现,国营汽车配件经销企业的主渠道地位正在被削弱。这种现象的出现,和国家现行有关政策法规对国营、集体、私营经销企业的差异以及国营、集体与私营经销企业内部机制的差别是直接有关的。一、政策法规对不同性质企业的差异 1.税收负担不均衡。①企业交纳的流转税,从表面上看,不同性质的经销企业均按税目,税率交纳,但集体、私营经销企业大多数实行“税利统包”,流转税是定额上交,实际税率低于国营经销企业。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道（五）经营无定式“九鼎”已为先

山东是我国经济强省、汽车制造大省，汽车配件直接需求量与地区辐射量在全国名列前茅。而在汽车配件流通领域，山东长期以来鲜有突出企业，与红红火火的汽车、发动机制造地位相比有些不相称。但有一家汽车配件流通行业却独树一帜，它就是成立8年的山东九鼎投资有限公司。九鼎投资的业务重点在卡车、工程机械等柴油动力领域，是集投资、制造、贸易为一体的民营企业集团，商用车配件经销是其核心业务，旗下拥有6家子公司及多个分支机构。目前，该公司共有员工700余人，2010年配件销售额达3．5亿元。     

跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座在宁举办

南京汽车制造厂第二代换型产品跃进牌NJ131汽车于1986年投放市场。为便于经销部门和广大用户了解和掌握新车型的配件商品知识,做好维修配件的供应,中汽销售服务公司、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、南京汽车制造厂6月6日～9日在南京举办了跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座。参加学习的有各省、市、自治区及计划单列市的汽车配件(工业)公司的计     

汽车配件经营网点现状及对策

我市市区1980年有经营汽车配件的专营单位3家,1990年挂牌专业经营的门点已发展到32家(不含汽车修配单位),分布在全市主要商业区,形成了一个经济成分较复杂的经营网络。据对市区经营网点的调查,其性质属全民所有制的11家,集体所有制的12家,个体工商户9家。分别属于机械、交通、冶金、化工、电业、建筑、森工、商     

怎样引导、管理社会销售网点的探讨

随着经济体制的改革、市场调节作用的发挥,以及汽车保有量的迅速增长,汽车配件的经销单位(以下简称社会网点)日益增多。在其迅速发展过程中也出现了一些新的情况,新的问题。下面结合北京市汽车配件市场的特点,从满足用户需要的角度,对汽车配件市场搞活搞好的问题做一些初步的探讨。     

外汇调价对进口汽车配件成本的影响

关于汇率调整对进口汽车配件销售带来的影响,本刊已陆续发表了多篇文章进行讨论,本文作者根据自己的工作经验,专门论述了进口汽车配件成本计算方法、成本构成以及汇率调整对不同外汇来源进口汽车配件的不同影响等问题。这对进口汽车配件经销单位和用户等均有较大的参考价值。本刊特向广大读者推荐,也欢迎有志于这方面研究的同志,积极参加讨论。     

经销进口汽车配件前的外汇借款成本率测算

筹借和使用外汇借款所付出的代价(包括应支付的贷款利息、费用和外币兑换差额等)称为外汇借款成本,外汇借款成本额与借款额的百分比称为外汇借款成本率。为了保证经销进口汽车配件有较好的经济效益,必须使外汇借款成本率低于经销企业的资金利润率,不然经销进口汽车配件就有悖于获得较好经济效益的本意了。 因此,经销商在经销进口汽车配件需筹借和使用外汇借款     

每周要闻

国家计委将建立整车及配件价格监测发布制度 30家汽车生产企业列入价格定点监测单位 日前在京召开的主要汽车生产企业汽配价格监测工作会议上,国家计委决定建立全国汽车及汽车配件价格监测发布制度,并通过中国价格信息网(www.cpic.gov.cn)定期向社会公布全国30家主要汽车生产企业的整车及配件价格,同时发布全国主要汽车及配件经销汽配价格信息和部分进口汽配价格信息。 计委确定的汽车及配件价格定点监测企业名录如     

声明

由中国汽车工业配件销售公司主办并承办的"第63届全国汽车配件交易会"将于2008年5月18日～20日在哈尔滨举行,全国汽车配件交易会作为中汽公司主办的传统展会,历经几十年,已经成功举办了62届,是规模最大,专业观众最多的全国汽车配件行业盛会。近日,有单位发函称"第63届