关于机车检修基地设计思想的研究

介绍了全铁路和谐型机车检修基地建设以及和谐机车生产的基本情况,分析了检修基地建设上面临的困难和问题,阐述了基地设计建设上应坚持的高标准等新的设计思想,就和谐型机车检修基地设计上可以采用的新技术做了小结。旨在于提炼思想,集中精力、坚持标准,在坚持先进、高效的基础上,为较好、尽早完成检修基地建设提供借鉴。     

合资铁路建设中几个问题的探讨

合资铁路是我国铁路在市场经济条件下改革起来的一种新的投资模式，因此探讨合资铁路在建设发展中的问题十分必要。本文从公司组建、征地拆迁、基地建设费和Ⅱ、Ⅲ类变更设计的管理等方面对合资铁路建设中的问题作了祥述。     

铁路新的发展时期旅客站房设计研究

随着我国铁路建设进入跨越式发展的新时期,旅客站房的设计需要树立全新的设计理念。通过结合设计实践对车站设计在总体定位、内部平面功能划分、车站内外空间环境及细节设计等方面的研讨,为开展新的铁路旅客站房建筑设计提供借鉴与参考。     

铁路站场及枢纽设计理念和方法探讨

研究目的:跨越式发展形势下铁路建设理念已发生重大变革。铁路站场设计如何适应新的建设要求成为重要课题。本文结合多年铁路站场设计咨询、规程规范编制、技术管理的实践,从较宏观的角度总结新形势下铁路车站及枢纽的规划建设理念和特点,为设计人员提供设计借鉴参考。研究结论:运营便利与工程节省历来有一定的对立性。铁路站场设计在理念上应以运营条件、能力最大化为第一要素,对生产力布局调整、整合;客货运设备配备应以服务地方、利于发展为目标;在枢纽及地区站场设计中应贯彻客货分站(分线)、客内货外;任何情况下都要高度重视运营安全的理念。在具体工程设计上,要因地制宜地优化工程设计,达到最优的工程及运营效果。     

全国铁路信息化工作会议在京召开统一思想加快步伐努力开创铁路信息化建设新局面

2005年2月27日—28日,全国铁路信息化工作会议在京召开。这次会议是在中国铁路跨越式发展的关键阶段,铁路信息化建设进入新的历史发展时期,铁道部党组决定召开的一次重要的会议。 对于全国铁路信息化工作,具有重要里程碑意义。这次会议规模之大、规格之高,都是前所未有的。会议总结了铁路信息化建设工作,分析了铁路信息化建设面临的形势,对实施《铁路信息化总体规划》和2005年信息化工作进行部署。会议对于全路提高认识、统一思想、坚定信心、明确任务、加快建设,对于努力开创铁路信息化建设新局面,将产生重要的现实和长远作用。铁道部党组…     

中国铁路与德国铁路的部分区别--赴德铁路网公司考察培训体会

结合2003年91-11月参加的中国铁路高级管理及技术人员赴德考察培训,总结中国铁路与德国铁路在铁路建设资金、路网的发展情况和运输压力、经营方式、设计思想、安全监管理念、养护维修方式、设计理念、管理体制等8个方面的部分区别.     

改革设计规范 提高建设水平

为贯彻落实部领导关于改革设计思想、修订设计规范的指示精神,建立起与铁路改革和发展相匹配的铁路工程建设标准体系,以促进铁路两个根本性转变,提高投资效益和建设水平,铁道部建设管理司于1996年组织设计、科研院校及部内有关单位和专家对设计规范改革问题进行了认真研究,提出了"铁路工程建设设计规范改革实施方案"(以下简称"规改实施方案").     

铁路信息系统安全管理中心的设计

针对我国铁路信息系统安全建设的现状,提出以安全管理平台和CA认证平台为支撑的安全管理中心建设思想,设计出符合铁路三网结构的安全管理中心网络结构.在铁路现有安全防护体系的基础上,将安全管理平台资源进行重新整合,同时将铁路CA认证体系范围进行扩充,构建符合信息系统等级保护要求的高安全性、高可用性的铁路信息系统安全管理中心.     

铁路设计理念的回顾和展望

研究目的:系统回顾并深入分析建国以来铁路建设各个时期以及世界各国不同铁路设计理念产生的基础,各自的特点、方案和经验教训。以铁道部党组提出的20字铁路建设新理念为基础,提出现时以及未来铁路设计理念的基本内涵和相关思路。研究结论:“以人为本,服务运输,强本简末,系统优化,着眼未来”不但是铁路建设的新理念,而且是当前铁路设计的基本理念,其内涵有着深远的意义。我国多年铁路设计理念有许多好的内容要坚持,但存在的不足也应引起我们的高度重视。在新的时期,我们应该按照时代要求,借鉴国外铁路先进的设计理念,不断更新我们自己的设计理念。     

关于我国铁路客站站房建设的思考

铁路客运站的站房建设直接反映着社会经济发展的状况和建设水平.随着经济的发展,铁路客站站房的设计和建设也呈现出新的理念.设计理念是客站站房建设的灵魂,铁道部通过国际概念设计招标的形式,使中国铁路客站站房设计向世界开放.铁路车站应融入城市交通系统,客站站房的建设必须充分考虑功能性、文化性和经济性.     

国铁集团在成都召开川藏铁路勘察设计再动员会

<正>7月11日,中国国家铁路集团有限公司在川藏铁路公司组织召开川藏铁路勘察设计再动员会,传达学习习近平总书记关于川藏铁路规划建设的重要批示精神,研究推进川藏铁路勘察设计工作。国铁集团董事长、党组书记陆东福指出,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入学习贯彻习近平总书记关于川藏铁路规划建设的重要指示批示精神,紧密结合"不忘初心、牢记使命"主题教育,切实增强"四个意识",坚定"四个自信",坚决做到"两个维护",牢记初心使命,勇于担当作为,汇集精锐力     

关于我国铁路隧道建设的刍议

本文介绍了我国铁路隧道建设的突出成就和巨大需求,从而提出了在新的铁路建设形势下,我国的铁路隧道工作者面临的工作目标和研究课题,对在新的铁路建设高潮中,指导隧道建设的创新有一定的参考价值。     

全路政治工作会议在京召开

4月7日,全路政治工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长刘志军出席会议并作了《深入贯彻落实科学发展观加强和改进铁路政治工作为我国铁路现代化建设提供坚强保证》的政治工作报告。刘志军强调,在新的形势下,铁路政治工作承担着极其光荣而重大的使命。全路各级组织要深入贯彻落实科学发展观,大力加强和改进铁路政治工作,推进和谐铁路建设,加快我国铁路现代化步伐,为促进国民经济又好又快发展作出新的更大贡献。     

浅议铁路前期项目投资控制

目前我国铁路建设进入一个健康平稳发展的新阶段,这对铁路投资控制工作提出了新的要求,结合自身工作总结,分析了目前铁路前期项目投资控制工作中存在的问题,并试图提出一些合理建议,希望对铁路设计单位相关设计人员开展投资控制工作有一定借鉴意义。     

外福线太大段铁路改建工程节约投资的几点作法

当前设计改革正在深入,总的目标是设计出经济效益和社会效益都好的设计文件,在满足运能条件下,节省工程造价,缩短建设工期,为国家节约投资作出新的贡献。我院在外福线太平至大箬段铁路改建勘测设计中,认真而扎实地落实设计改革任务,收到了明显的效果。 外福线太平至大箬段铁路改建工程,我院作出的方案报告与原设计比较,以同一指标     

建立铁路有形建设市场为铁路建设市场主体服务

铁路有形建设市场的建立，为今后铁路建设投资、管理等问题提供了新的思路和研究空间，为铁路建设科学、有序的发展，为实现以技术进步更快地提高铁路建设水平奠定了基础。因此，本文作者所介绍的有关铁路有形建设市场的管理层次、铁路有形建设市场的职责、铁道部工程交易中心交易范围、铁道部工程交易中心交易规则等问题应引起广大铁路工程科技人员和管理人员的足够重视。     

中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京召开

<正>2019年11月21—22日,中国国家铁路集团有限公司科技创新大会在京召开。国铁集团董事长、党组书记陆东福在讲话中强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述和对铁路工作的重要指示批示精神,抢抓机遇,奋勇担当,全面深化铁路科技创新工作,努力在服务铁路建设和运输主战场上展现新作为,在提升铁路全产业链创新水平上展现新作为,在世界铁路科技竞争和未来发展上展现新作为,为推动铁路高质量发展、实现交通强国铁路先行做出新的更大贡献。     

集装箱一口价计算机清算系统的设计与实现

介绍了集装箱一口价计算机清算系统的设计思想及实施步骤,总结了建设铁路信息系统的体会.     

基于BIM的三维铁路路基建模应用研究

为推进铁路工程建设信息化发展,铁路设计行业大力推进BIM技术研究。通过对现阶段铁路站前专业BIM技术应用实例和路基二维辅助设计方法的广泛调研,提出一种基于运用自主研发的三维铁路路基辅助设计软件的建模方法,结合川藏线拉林段路基区间,完成建模流程和设计成果的展示。实践表明,三维设计有助于设计人员更为全面直观了解实际工程结构,新增可视化效果,提高设计精确性,为铁路路基设计行业带来新的设计理念和运用基础。     

轨道集团利用钢轨全寿命管理平台推进钢轨全产业链智能化

正牢记职责使命,服务国家交通发展战略。中国铁物以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,围绕建设交通强国和服务铁路发展,聚焦发展铁路轨道交通产业集成化服务,推进铁路线路运维服务技术创新,钢轨全寿命管理平台、铁路燃油配送系统等填补了国内空白,并实现全路运用。近年来,所属轨道集团2019年完成钢轨廓形设计4.8