国内重大传染病疫情铁路交通防控模式效率评估

为了评估铁路交通应对重大传染病疫情防控模式效率,通过SARS、甲型H1N1流感等疫情防控案例分析评估,提出了传染病借铁路交通远距离传播数学模型为I(t)=S(0) ｛1-exp[-kWDμIt3/V3]｝.列车上防控措施的重点在于控制住传染源,应在3小时内有效实施;站车关口严控筛查在于掌握措施的时效性原则,为疫情早期2个月;铁路职工预防免疫保护应在疫情高峰前2周达到50％以上免疫覆盖率.     

铁路行业信息化评价指标筛选方法的研究

随着信息化的飞速发展,信息化考核方式和内容也在不断变化。从信息化考核指标的角度和铁路企业信息化现状出发,分析、借鉴国家信息中心、发改委等不同行业和企业所发布的信息化考核指标,从中分析出企业信息化考核的发展趋势,提炼出对铁路企业有借鉴意义的评价原则和方法,最终提出铁路信息化评价考核指标体系。该体系涵盖了业务应用需求、技术平台需求、保障体系需求3个方面的内容,指标体系设计上,分别从基础指标和效能指标两个角度进行,在基础指标体系中,从"公共技术平台规划"和"保障规划体系"中提取出考核指标;在效能指标体系中,从效能角度提取战略决策、资源管理、铁路运输、经营开发、铁路建设、综合业务协同方面的指标。这套指标体系配合企业未来的发展战略,将企业未来的重点发展内容落实在具体的考核指标中,使企业的信息化战略具有可实施性。     

武汉铁路站车甲型H1N1流感防控应急处置情况分析

目的为积极应对、科学处置铁路甲型H1N1流感疫情提供依据。方法运用描述性流行病学方法,对武汉铁路甲型H1N1流感应急处置情况进行分析。结果共应急处置248起,旅客自报发热的有237起,占95.6%,主动协查9起,占3.6%,有1起1名旅客被确诊为甲型H1N1流感病例,占0.4%;旅客列车和车站发生的起数分别为235和13起,分别占94.8%和5.2%;97.9%自报发热旅客无疫区旅行史和疫情接触史。结论建立地铁联防联控工作机制,是防控甲型H1N1流感疫情扩散的重要措施;旅客列车是铁路甲型H1N1流感疫情防控的重点;根据疫情防控的需要,可采取发热旅客自行申报措施;加强列车红十字卫生员护理心理学培训十分重要。     

青藏铁路沿线鼠疫疫情的应急处理

青藏铁路大部分路段穿行于青藏高原喜马拉雅旱獭鼠疫自然疫源地,发生鼠疫的危险性很大。严格执行《中华人民共和国传染病防治法》、《国内交通卫生检疫条例》、《突发公共卫生应急条例》、《国家鼠疫控制应急预案》、《铁路突发公共卫生事件应急预案》和《青藏铁路鼠疫控制应急预案》等法律法规的要求,按照鼠疫疫情的应急处理程序有序的开展防控工作。及时采取有效的措施对鼠疫疫情进行处理,以控制传染源,切断传播途径,防止疫情进一步扩大和蔓延,是青藏铁路疾病控制工作的重中之重。     

基于云模型的高速铁路绿色施工等级评价——以西南地区为例

针对高速铁路绿色施工评价过程中决策信息的模糊性和不确定性等问题,提出一种结合云模型和模糊综合评判的铁路绿色施工评估方法.以水土流失防治、资源节约和环境保护3个方面共17项指标建立评价指标体系;采用不确定层次分析法和集对理论得到权重值;而后建立各评价指标的标准云,采用逆向云生成器将专家估算数据转化为评价云,通过云相似度算...     

5G技术铁路应用的综合效益评价指标体系研究

5G技术与铁路行业的深度融合发展，具有广阔的应用前景和广泛的社会经济影响。结合5G技术铁路应用发展现实需求，以铁路客货运输的交易主体与外部性为分类基准，构建铁路项目全生命周期（含建设期和运营期）综合效益三维评价模型。在创新构建铁路项目综合效益评价模型的基础上，合理构建5G技术铁路应用项目的多维度、多层次、多目标的评价指标体系，包括面对生产者的财务效益指标、面对消费者的运输效益指标、面对第三方的社会效益指标以及面对自然环境的生态效益指标等，并对重点指标测算方法进行说明。     

铁路突发公共卫生事件的卫生监督应急预案探讨

铁路突发公共卫生事件是指国内突然发生重大传染病疫情、群体性不明原因疾病，造成或者可能造成社会公共健康严重损害，并有可能借铁路传播的事件和铁路车站、列车以及铁路单位内部发生重大集体性职业中毒、食物中毒、传染病爆发流行的事件。它不但具有突发性、群体性、不确定性、危险性大等特点，还具有受时空条件限制，应急处理迟缓、人群的流动使危害迅速扩散等特殊性。     

高速铁路长大隧道应急处置信息系统关键技术研究

分析高速铁路长大隧道事故带来的严重影响及传统应急处置模式,提出长大隧道应急处置信息系统的建设需求和关键技术。重点介绍多源数据三维可视化提供的新型应急处置方式,阐述了数据管理、应急处置、系统管理3个方面的业务功能,对系统数据采集、管理、可视化等关键技术进行研究。以杨林隧道模拟救援方案为例,进行功能展示和效果分析,验证系统在缩减救援时间、降低事故损失及社会影响、提升铁路运营效益、推进铁路装备智能化建设等方面的作用。该系统为高速铁路长大隧道应急处置提供综合解决方案,可推广至桥梁等专业应用。     

超大型铁路旅客车站突发大客流应急处置措施优化

大型铁路旅客车站突发大客流应急处置是我国铁路行业当前亟待研究解决的重要问题。根据当前铁路旅客车站设计规范要求,结合铁路旅客车站发展实际,提出超大型铁路旅客车站定义。在对近年来超大型铁路旅客车站应对突发大客流实际案例梳理和分析的基础上,基于鱼骨图分析法对铁路旅客车站突发大客流形成的原因进行分析,并对铁路旅客车站突发大客流等级进行划分。结合当前超大型铁路旅客车站突发大客流应急处置实际,引入危机管理周期理论,将铁路旅客车站突发大客流事件作为危机事件,分别从强化事前预警、优化事中流程和重视事后分析3个阶段,对突发大客流应急处置工作提出优化对策。研究可为超大型铁路旅客车站突发大客流应急处置水平提升提供参考。     

全国铁路开展大规模设备集中整修

正为贯彻落实党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的决策部署,国铁集团利用近期铁路客流低位运行的时机,在做好疫情防控工作的前提下,组织55万名铁路职工在全国铁路开展大规模设备集中整修,进一步提升设备质量,确保铁路大动脉安全畅通,为恢复经济社会发展秩序提供运输支撑。这次设备集中整修属于年度例行检修,从3月份开始,6月30日前基本完成,主要针对普速铁路繁忙区段和重点煤运通道,包括京沪、京广、京九、京哈、兰新、陇海、沪