上柴公司琅驰CNG发动机获“BAAV年度最佳发动机”大奖

3月15日．BAAV年度颁奖典礼在上海新国际博览中心隆重举行．上柴公司副总经理彭立新博士代表上柴公司从主办方接过“BAAV年度最佳发动机”奖牌．     

上柴动力工程研究院隆重成立

2005年12月16日，上柴动力工程研究院在上海柴油机股份有限公司隆重成立。这是建设科技型上柴的必然选择，是上柴为推动内燃机及相关学科发展，加快一流研发体系建设，适应公司对发动机领域高素质人才培养和技术发展的需要而成立。     

上海汽车9亿收购上柴

历时数月的上汽集团洽购上柴股份—事尘埃落定。上海汽车集团股份有限公司于3月6日发布公告称。该公司以9．2342亿元人民币收购上海柴油机股份有限公司50．32％的股份，此项交易预计为上柴股份控股方上海电气带来约100万元人民币的收益。     

上汽收购上柴股份 构建商用车自主动力体系

上汽以9．2342亿元的金额收购上海柴油机股份有限公司50．32％的股份。2007年12月29日，上海汽车已与上海电气集团股份有限公司签订《股份转让协议》，收购上海电气所持有的上柴股份50．32％股份，上海电气不再持有上柴股份股份。     

上柴动力从容布局客车市场——与用户"结盟",再现上柴经营新思路

创建于1947年的上海柴油机股份有限公司,是中国内燃机行业的奠基者,在工程机械、船舶舰艇、发电设备、商用汽车等领域均有出色表现,产品已形成105、D114、C121、135/G128、P11C、J08C等6大系列300多个品种。近年来,在商用车领域,上柴以调整生产布局和产品结构为突破口,积极创新     

上柴亮相2014北京客车展：主打“绿色、安全、智能”

在2014北京客车展上,上柴公司带来了4大系列共6台柴油和天然气发动机,排量覆盖2.5～12 L,排放全部达到国Ⅴ排放标准。集中展示了上柴为客车行业提供全系列、高品质＂绿色、环保、安全＂动力产品的技术研发和生产实力。     

上柴动力:突破的秘密

"上柴是基于中国汽车工业发展到了一定程度,才达到这样的水平,这不是虚幻的,必须建立在实实在在的基础上。"     

华菱潍柴联手出击上海市场

11月17日，“华菱汽车潍柴动力上海新产品推介会”在上海宝山宾馆隆重举行。安徽华菱汽车集团有限公司董事长刘汉如专程从马鞍山赶到上海参会，并在推介会上发表讲话。潍柴动力股份有限公司副总经理冯刚，日本三菱商事代表道源胜人也应邀参加了此次推介会。     

东风柳汽：脚踏实地 稳健前行——访东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚

2010北京国际汽车展览会期间，东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚作客AUTOCHINA2010商用汽车会客室，就东风柳汽自身发展与产品策略，以及时下国内卡车市场热点话题回答了《商用汽车》杂志记者的提问。     

上柴动力参展发动机展

上海柴油机股份有限公司是中国内燃机行业技术创新的先行者。有国内最出色的制造工艺,和集群化、重构功能的柔性生产线。2005年,上柴成立了由一大批国内外顶尖专家加盟的业内第一家企业工程研究院,使上柴的技术研发体系迈入了世界先进水平。产品遍布载重汽车、客车、工程机械、农用、船舶、移动式电站等领域,并远销50多个国家和地区。     

H系列新产品亮相,上柴产品线日趋完善

上柴用5年时间开发了R(2.5/2.8L)、H(4.3/6.5L)和E(10.4/11.8L)3个全新平台产品,再加上原来的D系列,目前上柴发动机功率可以覆盖51~353kW,可以满足国内外用户对不同种类、级别的客车动力配套需求。在2013年3月28日举行的南京客车展上,上柴股份携旗下柴油版SC4H、SC7H、SC9DF和天然气版SC4HT、SC7HT、SC8DT2大系列6款发动机参展。     

上柴闪亮"2005第3届上海国际发动机及制造技术展览会"

由中国内燃机工业协会主办、中国汽车工业协会支持的“2005第3届上海国际发动机及制造技术展览会”于5月24-26日在上海国际展览中心举行。上柴公司作为国内发动机企业的奠基者,也携旗下的多款发动机参展。上柴公司作为国内最早的发动机制造企业,近年来的发展更是令人瞩目。此次展会上,上柴展出了6CL、6CK、6CT、121、P11C等8款发动机,其中的天然气发动机被世界客车联盟评为“2005亚洲客车周世界客车联盟年度最佳发动机”,这是上柴公司审时度势,认真考察了中国客车市场开发出的能代表当代先进水平、反映客车动力发展方向的发动机,必将在…     

成熟品质,精湛技术--上柴2006世界客车博览亚洲展览会赢得赞誉

2006世界客车博览亚洲展览会,上海柴油机股份有限公司推出了SC5DK、SC8DK和SC9DK三款高性能国Ⅲ电控高压共轨柴油机和SC5DT、SC8DT等两款天然气发动机。这些产品以其成熟的品质、先进的技术,使上柴成为展会的焦点,也使上柴赢得了广泛地赞誉。为了确保产品的高性能,上柴传承日系     

上柴携5款发动机参加苏州、上海双展

上柴作为国内最早的柴油机专业化生产企业,近年来,产品不断拓展,技术不断创新,伴随     

“上柴”客车行业动力总成新浪潮

人类技术变迁和工业发展史表明，一种后发的技术或产品，往往能够拥有先前技术或产品不具有的后发优势。这是因为后发的技术或产品能够分享人类认识．增进和知识积累，能够利用本行业及相关行业技术进步的成果．发动机行业自然并非特例。上柴“琅驰”客车动力的技术平台114系列．就是同步引进自国外同排量的发动机。     

搭载上柴动力的 “超越”轻卡上市

<正>7月17日,南京依维柯高端轻卡"超越"(上柴动力)上市发布会在江苏南京举行,此次发布会是南京依维柯和上柴开展深度实质性合作的第一步,更是上汽集团在商用车领域打造有竞争力的动力链战略的具体体现。"超越"轻卡三驾马车拼市场市场经济的高速发展,城市化进程的不断加速,促进了汽车制造业技术革新的步伐,与此同时,能源消耗的加剧,空气质量的日益恶化,也让节能减排成为全世界共同     

引入上柴新动力 南京依维柯高端轻卡“超越”新品上市

<正>近日,南京依维柯高端轻卡"超越"(上柴动力)上市发布会在南京举行。此次新品上市发布会是南京依维柯和上柴公司开展深度实质性合作的第一步,更是上汽集团在商用车领域打造有竞争力动力链战略的具体体现。双方企业高层领导悉数出席,与来自全国各地的经销商代表、客户代表共同见证了这一盛事。     

东风柳汽:脚踏实地 稳健前行——访东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚

<正>2010北京国际汽车展览会期间,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚作客AUTO CHINA 2010商用汽车会客室,就东风柳汽自身发展与产品策略,以及时下国内卡车市场热点话题回答了《商用汽车》杂志记者的提问。     

上柴提速:扩展产品系列,发力新能源

有着60多年历史的上柴对大家来说并不陌生,但相对其他发动机企业而言,上柴近2年则显得有点"沉默".近来上柴如何?未来方向如何?这不但是记者的疑问,也是业内人士所关心的.     

中国重汽集团济南特种车公司与紫金矿业交车仪式在紫金山举行

5月25日,中国重汽集团济南特种车公司与紫金矿业25辆HOVA60自动挡矿用自卸车交车仪式暨试乘试驾、产品推介会在福建紫金山金铜矿隆重举行。福建省经贸委、中国重汽集团济南特种车公司、紫金矿业集团、厦门朝远汽车销售公司、艾里逊公司等相关单位领导出席了本次活动。