道路交通标线质量和划线机的选择

道路交通标线质量和划线机的选择陕西咸阳公路总段屈耀庭道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构成的交通安全设施之一。它是一种特珠的语言，既可以和交通标志配合使用，也可以单独使用。交通安全管理部门正是运用了这种语言，...     

道路标线划线机的几个关键技术

道路标线划线机的几个关键技术西安公路交通大学宋永刚河南省公路局筑路机械厂郭蕴青道路标线划线机是交通部“九五”期间高等级公路养护机械配套中急需开发的公路养护机械之一，也是与高等级公路及城市道路的迅速发展相适应的一种机械。据有关资料介绍，高等级公路的养护...     

RF-40型道路标线划线车

沈阳市公路工程公司于1984年试制成功“RE-40型手推式道路标线划线车,经路试和使用证明,所划标线清晰、整洁、均匀。并通过了鉴定,认为:划线车结构简单,性能可靠,易于操作,使用灵活,节省人力,生产效率较高。是一种简而易行的划线机具。     

河南省公路附属设施有限公司TT-ZST100-I自行手扶式常温标线机

bauma China2006展会上,河南省公路附属设施有限公司带来了其自主研发,并已获得国家专利的TT-ZST100-I自行手扶式常温标线机(如图1)、TT-ZRBM400(400/450)前走自行式热熔斑马线划线机、TT-CZ200-IIA/B常温车载式三泵双色标线机、TT-QC-I合金刀型旧线清除机(如图2)、TT-ZSF800-I自行站式常温标线机(如图3)等交通设施产品。其中,前走自行式热熔斑马线划线机采用前走式操作,克服了普通斑马线划线机施工时不符合人体工程学原理的倒行操作方式,使标线质量更有保证;并且前轮可锁定向装置能确保划线机沿直线定向或转向方便自如,标线施工轻便快捷。TT-ZST100-I自行手扶式常温标线机的主要特点如下。(1)引擎日本罗宾4.4kW或本田4.8kW四冲程空冷式汽油发动机。(2)驱动系统原装进口的带自动刹车装置且前进、后退及停止可灵便操作的油压式无级变速系统(HTS);左右前轮为差速式传动装置,弯道行驶及转向时更灵活;带手动刹车装置,运行时更安全。(3)驱动速度前进0～4km/h;后退0～4km/h。(4)最大爬坡能力15°。(5)微电子控制系统由微电子控制器、可离合编码器、电磁铁、特制枪架等组成。该系统按国家标线标准设置4种不同的标线方式,实施全自动控制。不选装该系统时则配置闸把控制式单双枪可自由变换的喷枪控制器。     

高压无气冷喷漆划线车的发展概况和趋向

冷喷漆划线车是道路标线绘制的一种重要设备,按工作原理和结构组成可分为:机械式高压无气冷喷漆划线车、液压式高压无气冷喷漆划线车和气动式高压无气冷喷漆划线车。介绍了上述各种高压无气冷喷漆划线车的结构组成、工作原理、主要特点、应用及发展趋向。     

气动高压无气冷喷漆划线车的研制

道路标线划线车是道路施工的重要设备,而气动高压无气冷喷漆划线车则是最新研制的先进的道路标线划线车.介绍了笔者单位研制的新一代气动高压无气冷喷漆划线车的结构组成、工作原理、主要性能参数、主要特点和使用情况,并从实践证明其是一种性能完善的理想划线设备.     

基准线放线车

高等级公路热熔漆分道标线划线施工中 ,有一项十分重要的工作是放基准线。划线工作的实践证明 ,放线工作不仅直接影响划线的线型质量 ,而且影响划线的效率。放线车正是用来解决这一问题的专用设备。它不但结束了划线工作多年来没有专用设备的历史 ,而且具备多种功能。如多路放线、不同虚线的自动分段 ,为基准绳设点、收放基准绳等。此外 ,由于本放线车车体小巧轻便 ,展臂宽而可折叠 ,轴矩短而机动灵活 ,不仅可以同时进行多道放线 ,而且可适应各种不同曲率半径的匝道 ,不仅适用于新路首次划线 ,而且适用于不断交情况下旧路的划线 ,是目前国内…     

离心喷涂式热熔道路标线划线机及应用

介绍了离心喷涂式热熔道路标线划线机的结构、工作原理．分析了该机型与广泛使用的刮板式划线机相比所具有的优势及不足，并就其最适宜的各种应用工况进行了论述。     

论双组份涂料在青浦区市政道路上的应用

经过多年的实践总结,传统的热熔型道路标线存在着较多的弊端已无法满足当今社会对道路标线的要求,为了切实改善这一现状,提高青浦区市政道路标线的使用性能,重点解决标线夜间可视性差等问题,通过在具体项目中的探索应用并跟踪检测,找到了可以替代传统热熔型标线涂料的方案。双组份涂料在抗滑性、耐磨性、可视性、环保性等方面均优于热熔型标线涂料。双组份涂料具有一定的推广应用价值,同时青浦区已在市政道路上逐步使用双组份涂料来替代热熔型涂料。     

LFB-1型车载式自动标线机

交通部颁布的《公路标志及路面标线标准》,规定自1983年5月1日起实行,我区按照河北省交通厅的部署,全区共有近200公里路面宽9米以上的二级公路要完成标线任务。过去我区在公路管理上从来没有搞过路面标线。在一无经验,二无技术,三无设备的情况下,我们本着制作简单,操作方便,造价低廉,坚固适用的原则,参照北京市现     

热熔抗裂型道路交通标线新材料研制与应用

为了提高和保障道路交通标线材料的预期使用寿命,研发了一种热熔抗裂型道路交通标线新材料,并在四川理亚路进行了示范应用,对其抗裂有效性进行了验证、评价。研究表明:热熔抗裂型道路交通标线新材料可有效解决高原高寒季冻区公路和城市道路普遍存在的道路交通标线材料开裂严重、耐久性差、视认性差的难题。同时,研制开发了"道路交通标线材料抗开裂性测试仪",并研究提出了"道路交通标线材料抗裂性能检测方法"。     

基于仿真的公路视错觉减速标线效果对比研究

在分析目前国内外研究和应用较多的几种视错觉标线类减速设施减速机理的基础上,运用VC＋＋编程环境和DirectX技术建立了公路减速标线仿真实验系统,针对GB5768-2009《道路交通标志和标线》中推荐的行车道纵向和横向减速标线进行了减速效果验证及标线参数优化,并进行了行车道纵横向减速标线、鱼刺形减速标线和梳齿形减速标线减速效果仿真实验。结果表明,在同等道路环境条件下,各类标线中相邻标线间距相同时,鱼刺形减速标线和梳齿形减速标线能获得相对较好的减速效果。     

公路标志标线技术及相关问题的探讨

就公路标志标线设计实施中，表现出的一些相关技术和管理问题，结合实践有针对性地提出个人见解，在具体操作中可起到借鉴作用。     

国产热熔标线施工机械

热熔型道路标线涂料具有快干、耐磨、反光、确认性好等优点.已开始在国内高等级公路上应用.但热熔标线施工机械在一段时间内一直依赖进口,且进口设备价格昂贵,因此,急需开发适合中国国情的国产热熔标线施工机械.为此,沈阳立元公路涂料设备厂,引进国外先进技术结合中国实际情况,研制开发了“远达”牌公路热熔标线施工系列机械.     

公路标线道钉的疲劳试验研究

从设计及数据处理方面介绍了公路标线道钉的疲劳试验，同时对试验的设计思想与试验方法作了详尽的阐述，得出了理想的结论。     

无锡首条彩色公路亮相

江苏省首条“彩色公路”日前在无锡市环太湖公路十八湾段亮相。据悉，以彩色路面取代以往的减速标线等，这在国内道路中还是首次运用。     

公路反光标志制作安装的试验简介

1986年,我们在汉口至十堰公路过孝感市境长25公里的路上,按照国家“道路标志及标线”标准,本着实用、牢固、美观、经济的原则,设计制作安装了:4座龙门架,191块反光标志牌及标杆,50块里程碑,450根百米桩,23公里分道划线的试验工作,使这段超二级路全部配套起来了。被省交通厅、孝感行署命名为文明路段。     

道路交通标线雨夜可视性测试方法国内外研究进展

道路交通标线作为引导交通的重要安全设施之一,其雨夜可视性尤为重要,特别是在无路灯照明的公路行驶。道路交通标线雨夜可视性测试方法研究对于保障雨夜条件下道路交通标线视认有效性、减少道路交通事故具有重要意义。本文从"道路交通标线材料应用技术"和"道路交通标线可视性测试方法"等2方面对道路交通标线雨夜可视性测试方法领域国内外研究现状与发展趋势进行了评述。     

新改建公路交通标志标线规范设置的思考及建议

指出了目前新改建公路交通标志标线存在的问题,并在设计、施工、建设管理等方面提出了规范新改建公路标志标线设置的意见和建议,有关经验可供相关专业人员参考。     

铸件质量检验中的划线技术

本文介绍了划线技术在我厂铸件检测中的作用。对划线铸件的要求、铸件划线基准的选择原则等进行了探讨。同时可对铸件划线检验工作起到指导作用。