环球航运

亚洲海运货量居世界第一，全球20大集装箱班轮公司最新排名，美国至亚洲贸易航线明年调升运费，美要求国际航空和海运公司提供乘客名单，太平洋航线货量不平衡加剧，欧洲—地中海航线承运人向以港征收THC，欧盟正式成立航运安全代理机构，美伊若战苏伊士运河将减收10％，5家班轮公司达成舱位共享协议。     

环球航运

<正> 美伊开战中东航线影响初显由于战争3月20日刚刚打响,目前几家公司的中东航线还基本照常运营,但由于伊朗的霍拉姆沙赫尔港在19日突然宣布封港,使得部分货物无法正常装卸,有关船公司及货主可能面临损失。针对海湾局势,经营中     

环球航运

<正> IMO重申应按全球标准规范航运行为IMO秘书长William O'Neil于1月10日访问希腊,会见了希腊海运部长兼欧盟海运部长委员会主席George Anomeritis,讨论“威望”轮事故暴露的问题,双方对彼此就“威望”轮油污事故所采取的积极行动及结果表示满意。     

船舶科技动向何方

后金融危机时代,船舶科技水平在提高抗风险能力和市场竞争力方面的重要作用充分凸显。日本国土交通省海事局认为,当前国内造船业的主要问题是如何通过新技术开发来保持日本企业在中长期的竞争优势。韩国造船工业协会提出了SMART造船复兴计划,其中包含的全球造船标准、适应绿色经济的发展、增强核心竞争力等内容均与船舶科技相关。基于此,近两年来,世界造船业在船型研发、生产工艺和管理、相关产业发展和科技人才培养等方面均获得了加速发展。     

造船航运面临融资尴尬

随着中国加入WTO和世界经济一体化的发展,中国成了一个具有国界的"全球市场".对此,世界各国政府和商家纷纷制定相应的对策,以尽可能地抢得先机.无疑,发展物流是现代经济发展的必然.而发展物流,则又离不开造船和航运.由此看来,造船和航运发展的状况如何,对我国的物流乃至经济的发展至关重要.     

技术前沿

新式冰级油轮可节省成本上百万美元;韩国计划2012年开发出“飞行船”;俄罗斯正在开发新一代破冰船；     

新技术

现代重工采用“湿船坞串联造船法”现代重工宣布已采用一种突破性造船技术“湿船坞串联造船法”建造船舶。这种办法可有效缩短造船周期，既不需要增加任何设施投资，也不会增加工作量，     

技术前沿

压缩天然气运输有望实现商业化；日本邮船尝试新的节能装置。