共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
石兰芬 《中国远洋航务公告》1998,(5)
交通是国民经济的基础设施和基础产业。今后五年交通改革与发展的任务十分艰巨和繁重。最近,交通部部长强调:一九九八年迫切需要解决的问题集中在四个方面——搞活企业、加快建设、机构改革、行业文明。 一、搞活国有大中型企业。这是今年各项工作的重中之重。搞活大中型企业已经到了最关健的阶段。党中央国务院提出三年达到两个目标:一是使大多数国有企业摆脱困境,二是建立现代企业制度。搞活国有大中型企业今年要首战必 相似文献
2.
企业脱钩后交通行业财务与会计管理的职能及其转变 总被引：2，自引：1，他引：1
邵瑞庆 《上海海运学院学报》2002,23(1):9-14
随着我国社会主义市场经济体制的建立与政府职能的转变，国有交通企业逐步与政府部门脱钩，即这些企业不再直接隶属于各级交通主管部门，这一变化必然地引起交通行业财务与会计管理工作的变化，如何有效地进行财务与会计管理是交通行业主管部门在企业脱钩后必须要解决的一个重大问题，本文主要探讨企业脱钩后交通行业财务与会计管理的指导思想，总体目标，基本管理模式，交通行业财务与会计主管部门的职能，以及如何实现对企业脱钩后交通行业财务与会计主管部门职能的转变等几个问题。 相似文献
3.
4.
国有大中型企业如何强化企业管理肖克平，孔凡华党的十四届五中全会提出的“我国国民经济和社会发展‘九五’计划和２０１０年远景目标”中指出，“使大多数国有大中型骨干企业在本世纪末初步建立现代企业制度，成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市... 相似文献
5.
雷海 《中国远洋航务公告》1995,(2)
公司是现代企业制度的一种有效组织形式。从我国的实际出发,将部分国有大中型企业由过去的“工厂制”改组成“公司制”是我国企业制度上的一次重大变革,对转换国有企业的经营机制,提高市场竞争能力,更好地发挥其主导作用具有重要意义。 相似文献
6.
党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中指出:"国有经济的作用既要通过国有独资企业来实现,更要大力发展股份制,探索通过国有控股和参股企业来实现.""国有大中型企业尤其是优势企业,宜于实行股份制的,要通过规范上市,中外合资和企业互相参股等形式,改为股份制企业."随着我国港口体制即将实行政企分开、彻底下放的重大改革,原有的沿海国有港口企业是否有必要和如何进行股份制改组的问题就摆到了我们的面前. 相似文献
7.
国有企业制度向现代企业制度转变,是一场重大的经济改革,也是建立社会主义市场经济的关键之举。在这方面,我们仅仅在国有大中型企业建立现代企业制度改革中作了初步探索。 相似文献
8.
国有大中型水运企业加强企业管理的思考汪善前随着改革开放的进一步深入和市场经济体制的逐步确立，“九五”期间，企业在市场竞争中的主体地位也日渐形成。在这个新旧体制的转换过程中，加强企业管理主要抓什么？其着力点在哪里？这是企业各级领导和广大管理工作者都应该... 相似文献
9.
国有大中型航运企业建立现代企业制度的构想周秀贞建立具有中国特色而又符合国际惯例的现代企业制度是我国经济体制改革的微观基础，也是各大中型航运企业在改革中面临的课题。本文拟就国有大中型航运企业建立现代企业制度提出构想，请读者指正。一、国有大中型企业建立现... 相似文献
10.
左霖 《中国远洋航务公告》2001,(8):10-12
《中共中央关于国有大中型企业改革和发展若干重大问题的决定》指出:“对国有大中型企业实行规范的公司制改革。……股权多元化有利于形成规范的公司法人治理结构,除极少数必须由国家垄断经营的企业外,要积极发展多元投资主体的公司。”这一政策表明,绝大多数国有大中型企业实现由单一的国家投资主体变为多元的投资主体,是国企改革的重要内容之一,也是建立社会主义市场经济体制的必然要求。 相似文献
11.
周武 《沪东中华技术情报》2004,(3):25-26,8
随着社会主义市场经济的高速发展，国有大中型企业改革的持续深入，会计信息的电算化程度不断提高，为计算机审计在国有大中型企业内审中的应用提供了较为广阔的发展前景。本文对计算机审计在国有企业中应用的优势、功能、面临的困难和未来发展趋势等几个方面进行了介绍。 相似文献
12.
发展大集团是我国的发展战略之一，虽然，目前我国有５０多家大型企业集团，但在全球５００强排名中我国所占席位还是寥寥无几。如何在国家发展大集团战略指引下，通过大型国有企业集团自身在经营机制、组织制度、领导和决策机制、激励机制等企业制度各方面的改革与创新，尽快发展成为具有生产优势、技术优势、经营优势、管理优势、人才优势的大集团，是每一家国有大型企业集团的重要任务。一、建立现代企业制度的必要性建立和发展中国国有大型企业集团能推动经济体制结构的调整，合理界定市场经济体制中企业、政府和市场三者在优化资源配置… 相似文献
13.
一、国有大中型航运企业经营现状 我国的航运企业,尤其是大中型航运企业,多数是在原有计划经济体制下成立的,是以传统的生产服务性经营起家的。自改革开放以来,随着我国经济贸易的持续发展,以及航运业的放开经营,我国航运业发展很快,航运企业的数量不断增多,各企业的运力也在不断壮大。据统计,目前我国仅从事国际海上运输的船公司就达290家,总运力达2350万载重吨;从事沿海和内河运输的航运公司有6400余家,总运力约3000万载重吨。 自1996年以来,随着我国航运业的进一步开放和国内外贸经营形势的变化,我国航运企业特别是大中型航运企业,均出现经营困难、效益滑坡的局面。问题突出表现在: 相似文献
14.
1999年是国有大中型企业深化改革，建立适应社会主义市场经济体制要求的现代企业制度关键的一年。企业将按照现代企业制度的需要，改革和完善企业内部的领导体制、管理机制和责任制度，调整和规范企业与出资人，企业与债权人、企业与政府、企业与市场、企业与社会、企业与企业、企业与个人的关系。 相似文献
15.
路庆 《中国远洋航务公告》2000,(4):24-26
处在世纪之交的今天,国有企业的经营状况引起了人们的普遍关注。因为国有企业不仅是国民经济的中坚,而且关系到亿万职工的切身利益乃至社会的稳定,对此,理论界曾经有过许多看法和主张,其目的都是处心积虑地为国有企业寻找一条最佳的道路。笔者从国有航运企业的实践中感悟到:劳务外派也是国有航运企业走向世界的一条经济之路。 相似文献
16.
深化企业改革与加强企业管理的辩证关系艾鹭江自党的十四届三中全会以来，我国的经济体制改革进入了建立社会主义市场经济体制的新阶段。作为这种体制的微观基础之一的国有大中型企业也踏上了以建立现代企业制度为目标的改革新征程。改革开放１７年来的经验证明，深化改革... 相似文献
17.
根据国家经济体制改革的进程,交通企业先后与隶属的交通行业主管部门相脱离（俗称脱钩）。交通企业与交通行业主管部门的脱钩并不意味着交通企业与交通行业主管部门的完全脱离,而是因为政府机构职能的转变,使交通行业主管部门由对交通企业的微观管理转变为对交通行业的宏观管理,由对交通企业的直接管理转变为以间接管理为主的管理,由部门管理转变为行业管理。从这一系列的转变中可以看到,交通行业主管部门在家长式的直接管理削弱的同时,其面向全行业的服务功能在增强。交通行业主管部门所实施的行业管理,其目的就在于制定行业规划,… 相似文献
18.
交通运输部门是国民经济中最重要的物质生产组织之一,对国民经济增长有着一定的制约作用.它是衡量各国经济实力的重要指标之一,除了用工农业作为主要生产水平的指标之外,另外的很亮指标就是交通运输行业的发展现状作为很亮的指标.道路运输行业是国家交通行业最为重要的组成部分,在世界各国的交通发展史中,交通运输行业是铁路运输行业之后又一次进步.我们国家,道路运输行业作为国家经济发展和社会进步的重要基础设施和支柱产业,锁着我国国民经济的增长和社会进步,道路运输产业在国民经济发展中占据了越来越关键的作用和地位.文中将对当前我国道路运输的具体特点进行分析,以论述和加深目前中国公路运输在国民经济发展中举足轻重的作用. 相似文献
19.
20.
<正>随着我国社会主义市场经济体制的确立和建立现代企业制度的不断推进,对国有企业的干部管理制度的改革和完善提出了新的课题和要求。下面就市场经济形势下的干部管理工作谈点初浅认识。一、在当前市场经济形势下国有 企业干部管理的两大特点 1.新形势下国有企业干部管理具有鲜明的两重属性 （1）坚持公有制经济为主体的客观要求必须坚持党管干部的原则,也即干部管理具有其社会属性和政治属性。在经济体制改革过程中,国有大中型企业遇到了暂时的困境和难题,有些同志对国有企业的发展产生了疑虑,感到只要有利于经济发展,是否一定要坚持搞好国有企业。我认为这种观点只看到问题的表面。坚持以国有企业为经济主体,就是坚持公有制,坚持共产党的领导。一个国家的发展道路和社会制度的选择有其深刻的历史背景和根源。实践证明,坚持共 相似文献