谈汽车产业的可持续发展

一、可持续发展与汽车产业的关系1.可持续发展的涵义可持续发展是在满足当代人需求的前提下,保证子孙万代的需求     

中国汽车产业可持续发展要采取四方面的措施

在“中国汽车产业发展国际论坛”上，国家发改委工业司副司长陈斌在提交的书面材料上说，中国汽车产业可持续发展要采取四方面的措施。     

我国汽车产业发展战略探析

1基本思路1.1迎接三大机遇和挑战20世纪90年代以来的全球汽车业总体趋势可以概括为:技术大变革和产业大调整。一方面,面对汽车能源、环保、安全三大挑战,以节能和智能为基本特征的新一代汽车高新技术迅猛发展。另一方面,面对能力过剩、利润降低、竞争加剧的挑战,全球汽车业兴起兼并重组浪潮,使世界汽车业更加集中化、全球化,对全行业产生了广泛影响。我国经过改革开放,汽车制造业、公路基础设施和汽车消费市场均得到了快速发展。汽车产销量2004年超过500万辆(成为全球第四大生产国),2005年有望接近550万辆。中国汽车产业进入了高速成长期。1…     

运用宏观调控手段,推动节能减排促进汽车产业可持续发展

随着中国改革开放的深入发展,能源、交通、环境、安全和区域发展差异等问题已经成为汽车工业可持续发展的瓶颈,汽车产业可持续发展的战略,主要面临来自两个方面的压力:一是经济发展方式造成的结构性问题,二是资源紧缺和环境恶化对汽车工业可持续发展战略的制约.     

只有自主创新才能成就汽车产业——我国汽车产业发展思考之五

20世纪80年代,我国实行对外开放的经济发展政策,开放了汽车市场,众多跨国公司来华投资。从此,我国汽车产业的发展融入了世界。一方面,我国的汽车产业得到了快速发展;另一方面,由于跨国公司拥有技术的控制权,我国成了跨国公司在华的贴牌生产基地,让出了市场,却没有掌握发展的主动权,致使汽车产业发展方向不清晰。这种现状引起有识之士的忧虑,提出了要避免汽车产业陷入“产业资本金融化、民族资本边缘化、制造领域空心化、支柱产业附庸化”风险泥潭的忠告。正在“山重水复疑无路”的时候,我国一批自主品牌汽车企业的崛起,使我们看到了汽车产业发展的新希望。通过这样的历程,显示出一个道理：只有自主创新才能成就我国的汽车产业。     

浅谈汽车环保与可持续发展

汽车工业的发展给人类带来了诸多方便，促进了世界经济的发展，但同时也带来了许多问题：城市居民非偶然性死亡率的上升或下降与当地空气中汽车有害排放物的浓度，特别是微粒浓度的高低关系十分密切；交通状况的恶化；汽车垃圾回收与处理成为人们生活的难题；汽车及相关零配件的制造过程因为采用某些非环保材料而对环境和生产工人带来的影响等等。     

循环经济与汽车产业竞争力分析

产业竞争力主流理论认为，产业竞争力来源于4个方面：企业战略、结构和竞争、要素条件、需求条件和相关产业。其中企业竞争力是产业竞争力的基础。企业竞争力直接体现于产品质量、成本和品牌；实质上则源于企业的技术、管理和创新能力：以往的产业竞争力主流理论忽略了环境对竞争力的影响，尽管“要素条件”里涉及了自然资源，但并不是从产业生态学或产业与环境可持续发展的角度进行分析的、20世纪70年代，     

我国汽车产业的绿色制造与可持续发展

汽车工业已成为现代化建设中不可缺少的重要行业,在国民经济中占有重要的地位.然而,传统的汽车产业建立在资源和能源的大量消耗的基础之上.随着汽车使用量的增加,报废汽车的数目也与日俱增,报废汽车的堆放造成了严重的土地、空气和水域污染.在环保压力和资源紧缺的形势下.     

重视对汽车史和汽车产业史的研究

1问题的提出 从1886年卡尔·奔驰(Karl Benz)发明的汽车获得德国专利至今,现代形态的汽车已经伴随人类驶过了120年.120年在人类历史的长河中只是弹指之间,而汽车进入人类社会的120年却深刻地改变了人类生存的技能、生活方式,改变了人类生存其间的客观世界和存在于人类意识中的主观世界.现在,人类居住的这个星球上已有6.47亿辆汽车在驰骋,还很难再找到其它的机电装置像汽车这样无处不在地与人类生活和劳动的方方面面亲密接触,汽车当之无愧地被称为"改变世界的机器".     

论汽车的可持续发展

1引言在人类面临全球性环境污染和生态破坏的今天,我们强烈呼吁“保护地球”,实施“可持续生存和发展的战略”。可持续发展(SustainableDevelopment)既满足当代的需要又不致损害子孙后代满足其需要之能力的发展,维护生态环境的和谐,使人类社会长远持续地发展。在这21世纪的开端,可持续发展已经在全世界达成共识,成为人类历史上的一次深刻的革命。     

从技术引进到参与国际竞争的转折——我国汽车产业发展思考之四

一、我国汽车产业是由技术引进而得到发展的新中国的汽车产业是以一汽“解放”牌卡车的投产而宣告诞生的。也就是从原苏联汽车工业向我国技术转让开始的。而随后“三十年一贯制”的技术停滞,并不是合作的必然,而是我国计划经济的结果。直到20世纪80年代,在改革开放、解放思想的背景下,采取了走中外合资的路子,吸引跨国汽车公司到中国来,使汽车产业形成了合资热潮。在以后20年间,跨国巨头纷纷进入中国汽车市场,与国有汽车企业组建合资公司,引进技术、引进资金、引进管理。利用跨国公司的技术、产品,国际配套的市场渠道,在我国境内建立汽车生产企业,生产出与国际上同时代的产品。在中外合资中我们又是采用引进技术,全面系统地学习和掌握产品的生产管理技术、经营经验,在较短的时间里,用较低的成本,承接到跨国公司长期积累的知识、技术和经验,使汽车产业得到较快的发展,使我国汽车的生产技术跃上20世纪90年代的水平,缩短了与国外的差距。     

铷新材料科技 推进汽车产业可持续发展

有机硅在汽车行业有着非常广泛的应用，这种特殊的硅基材料，以其优异的性能，在汽车新技术的发展中扮演着重要角色。全球有机硅技术和创新领域的领导者道康宁公司（Dow Coming）。作为领先的材料供应商，以其60多年的专业经验，不断开拓有机硅的创新应用，以满足汽车产业可持续发展的要求。     

先进文化与汽车产业

中国汽车产业发展进程中，不容忽视的问题是交通安全、资源短缺、环境污染等制约因素。解决这些深层次问题的途径，乃是《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中所指出的建设资源节约型、环境友好型社会。这其中先进文化的地位和作用至关重要。     

节能环保成趋势：北美车展看全球汽车产业走向

1900年11月,纽约的美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会;1907年转迁到底特律汽车城,当时会场设在贝乐斯啤酒花园,参加的厂商只有17家,车辆33辆;1957年,欧洲车厂终于远渡重洋     

汽车产业的模块化与集成化比较研究

随着汽车产业的发展，公司兼并重组已成为汽车产业较为活跃、盛行的经济合作方式。在20世纪末，这种方式达到了空前规模，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒的合并，雷诺与日产联合，通用与菲亚特结盟，通用兼并大宇等，从而形成了当今世界汽车产业的新格局。     

我国汽车产业准入制度的改革

中国汽车产业管理制度的改革历经20余年,管理制度从计划经济条件下以《目录》的方式作为分配资源的行政手段,转变为适应市场经济转化趋势,以《公告》方式依法行政,贯彻汽车产业政策,注重安全、环保、节能、防盗等社会利益,逐步与国际接轨,并具有中国特色的宏观调控的有力手段。     

关键词看环保

没有争论就没有活力。从个人的日常生活，到人类社会的进步，再具体到文化、政治、经济等方方面面，都离不开争论，离不开因此形成的各种矛盾。事实上，矛盾并不可怕，本文聊作抛砖引玉之论。希望能够得到大家关于环保、能源问题的更多看法和关注。     

丰田力推环保安全技术

最近丰田以多款围绕“环保”和“安全”主题的车型亮相中国，展示其追求人与社会，环境的和谐以及可持续发展的技术和理念。     

新能源与汽车产业振兴

目前，我国汽车保有量刚刚达到5000万辆，人均汽车拥有量仅为世界平均水平的三分之一，但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60％，巨大的市场需求与严峻的能源环境约束之间的矛盾异常尖锐。发展节能环保汽车，实现能源转型与产业振兴势在必行。