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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 203 毫秒
1.
故障现象:一辆依维柯汽车,三级保养之后,发动机排气管冒蓝烟,出现严重烧机油现象。 故障检查:抽出活塞检查,缸套、活塞、活塞环的配合都符合标准,装配方面也没有发现问题。  相似文献   

2.
故障现象:一辆普通型桑塔纳轿车,正常使用中机油报警灯常闪亮。更换机油泵和机油后,故障依然存在。故障检查:把0.3千帕的机油低压报警开关插头拔下悬空,再把1.8千帕的机油高压报警开关上的插头拔下搭铁,故障没有变化,初步判定本故障不是发动机内部问题和机油高、低压报警开关引  相似文献   

3.
故障现象:一辆现代瑞风商务车,行驶到3 000千米时,突然出现机油报警灯在怠速时闪亮现象. 故障检修:检查机油尺,机油在标定范围之内.启动发动机试验,很长时间不见机油灯亮,试着加几脚油后,在怠速情况下机油灯只是闪几下,高速运转一切正常.用机油压力表装车测量,发动机起初启动后机油压力为130千帕,属于正常压力范围,待运转一会儿后看到机油压力慢慢下降到80千帕,加大油门使发动机转速达3 000转/分钟时,机油压力表指示420千帕.  相似文献   

4.
故障现象:一辆现代瑞风商务车,行驶到3000千米时,突然出现机油报警灯在怠速时闪亮现象。故障检查:检查机油尺.机油在标定范围之内。启动发动机试验,很长时间不见机油灯亮.试着加几脚油后,在怠速情况下机油灯只是闪几下,高速运转一切正常。  相似文献   

5.
故障现象: 此车装配汽油2.0T(涡轮增压)发动机。因运行中水壶漏水导致发动机水温高,冲缸垫,同时此发动机有烧机油现象。拆下检查,缸盖变形超出维修极限(0.10mm),于是更换缸盖和活塞、活塞环及附件。  相似文献   

6.
<正>故障现象:一辆三菱帕杰罗V43型越野车,低速行驶时制动系统工作正常,但高速(高于80千米/小时)行驶中使用制动后踏板不回位,汽车出现制动拖滞现象。故障检查:通过故障现象,开始以为是制动分泵活塞回位不良  相似文献   

7.
故障现象一辆解放牌6×4自卸车,型号为CA3252P2K2L2TE,搭载CA6DL1-31柴油发动机。据驾驶人反映,该车曲轴箱强制通风管喷机油。故障诊断抽出机油标尺,发现机油未变质,无水但有柴油,于是决定对活塞和气缸套进行检查。拆检活塞和气缸套,发现活塞和气缸套均有轻微磨损。更换四配套(包括气缸套、活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡环及缸套阻水圈等部件)后试车,曲轴箱强制通风管不再喷机油。本以为故障就此排  相似文献   

8.
故障现象一辆行驶了约6万km的2011款雪佛兰景程轿车(装配1.8 L发动机),在使用过程中由于燃油质量问题造成4个活塞在环槽处破裂,引起机油窜入燃烧室燃烧,并在排气管处冒出大量白烟,机油消耗量剧增的情况下对发动机进行解体维修,  相似文献   

9.
正故障现象一辆累计行驶里程约为45万km的2015款东风凯德斯厢式货车,发动机型号为ISB3.9-125E40A,最大输出功率92 kW,国五排放标准,发动机因烧机油送修理厂大修后出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断笔者询问车主得知,该发动机因烧机油进厂大修,维修过程中更换了缸套、活塞及活塞环、气门油封、气缸垫,没有涉及其他零部件的更换,正时装配也没有问题。连接故障检测仪读取发动机控制单元的故障代码,  相似文献   

10.
故障现象:一辆宗申ZS100型四冲程弯梁车,行驶了约40000km,摩托车出现过热、动力性下降故障。检修中发现缸体的上部及活塞有拉痕。更换了缸体、活塞组件,检查了发动机的润滑状态,因曲轴箱机油能输送至发动机缸头,认为发动机不存在润滑不良问题。更换了缸体、活塞组件,摩托车修理后时间不长,拉缸故障再次发生。  相似文献   

11.
故障现象 某辆搭载东风康明斯6BTAA(155 kW)增压空空中冷柴油机的东风牌载货车,行驶中感觉动力较以往有所下降,车辆负载后动力更加不足,尾气为蓝烟,且曲轴箱通风管向外排放机油和气体. 过往维修 出现故障后,该车曾在某修理厂按汽缸"下窜气"故障对发动机进行了一次大修,包括拆卸缸盖、取出活塞、检验活塞环、测量缸筒等多项检查,并更换了活塞、活塞销、活塞环等多处部件.维修后,故障依然存在.  相似文献   

12.
故障现象:一辆2003年生产的一汽红旗世纪星CA7202E3轿车,装配日产VG20发动机,因发动机冷却液经常缺失而来我厂报修。接车后,检查机油在上限,机油尺上的机油呈乳白色;打开加机油口盖观察,气门室里  相似文献   

13.
故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查:停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,  相似文献   

14.
故障现象一辆2007款的2.7L起亚欧菲莱斯,行驶里程150000km,因缺乏润滑液导致汽缸与活塞出现粘着磨损(即"拉缸"现象),由厂家技术人员更换安装了活塞连杆组、曲轴飞轮组和机体,但是在发动机总成装配完毕后车辆仍无法启动。故障诊断与排除该车的装配过程严格按照厂家维修手册中的装配工艺进行,但发动机装配到车辆  相似文献   

15.
<正>故障现象:一辆装配YC4F型增压柴油发动机的金杯旅行车,在行驶至1000千米左右时,出现发动机在中、高速时排气管冒黑烟现象。故障排除:检查曲轴箱通风装置,通风正常,没有发现大量气体排出,说明汽缸密封性良好。  相似文献   

16.
《摩托车》2015,(8)
<正>故障现象这款1994版的哈雷戴纳,使用V型四冲程风冷发动机,在加油时排气管出现冒"蓝烟"情况。同时曲轴箱废气口,在加油时出现润滑机油被喷出的状况。故障排查三联维修技师王师傅根据近30年的维修经验做出了直接判断。车辆出现这些现象的起因是:冒"蓝烟"情况属于发动机"烧机油",发动机内部的活塞肯定磨损严重。这样燃烧室会有部分可燃混合气泄露到曲轴箱内。加速时导致曲轴箱内部气体压力瞬间变大,这种压力使得曲轴箱内的润  相似文献   

17.
刘涛 《汽车运用》2012,(8):46-46
故障现象:一辆01款上海大众帕萨特汽车,发动机运转过程中出现连续"啪啪啪"异响故障。故障检查:根据以往经验,这是典型的气门液力挺杆响,遂更换一组液力挺杆,并同时更换了机油和机滤,清洗了机油集滤器。在装上新液力挺杆30分钟后启动发动机,异响依旧。检查机油,  相似文献   

18.
故障现象一辆长安铃木天语SX4手动挡轿车(装配A4FE 1.8 L汽油发动机),累计行驶里程约为1万km。该车在正常行驶途中仪表盘上的发动机机油指示灯突然出现报警,于是立即停车检查,发现发动机内的机油量出现严重短缺。驾驶人对发动机外观进行了简单的检查,没有发现明显问题,发动机工作性能也正常,没有异响声发出,无奈之下只好在补充足够的机油后将该车开至修理厂进行检修。  相似文献   

19.
<正>故障现象:有1辆金杯客货两用轻型汽车,装用大柴CA498型涡轮增压发动机,发动机在高速和急加速时冒蓝烟现象严重且运转无力。故障检查:检查机油压力值,符合规定要求。检查发动机进气口处,管道内有机油油滴,初步判断该发动机(采用的"空空"冷却空气方式)冒蓝烟现象是由于增压器泄漏机油所致。拆下增压器的进气管口,没有发现任何异常。拆下其排气连接管,管壁内有少量的机油,由此确定故障为废气涡轮增压器的油封损坏故障。更换1个新  相似文献   

20.
1故障现象 最近有一台DFL3251A车型东风大力神.配装YC6M280—20型发动机.车辆行驶了20000km左右.出现了发动机一打开排气制动时.从废气管中严重向外喷机油.大约五六分钟左右油底壳内的机油几乎全部被排完。但车辆不打开排气制动正常行驶时。一切正常。废气管无滴漏油迹象。针对该故障。我们在服务站按气缸下窜气进行了拆卸气缸盖、捅出活塞、验活塞环、测量缸筒等多项检查,并更换了活塞、活塞环、气缸套等四配套.可谓是进行了一次“大手术”.但故障现象依旧。  相似文献   

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