铁路物资供应模式研究

建立铁路物资供应模式从我国经济体制改革的战略部署和总体进程出发，不仅符合社会主义市场经济环境中物资流通行业发展的必然趋势，而且能够满足铁路运输生产综合保供的需要，切合铁路物资流通行业的行业特点和现状。详细论述了铁路物资流通行业模式，铁路物资供应管理模式及其组织模式     

铁路物资供应与增值税

铁路物资供应与增值税电气化局物资处安邦泰国家从１９９４年元旦起推出了新的税制，其中增值税是全方位实行重大税制改革的中心，它对铁路物资供应和企业管理产生了直接和间接的影响，也在敦促我们加快改革的进程。增值税是就商品生产、流通和加工、修理、修配各个环节增...     

铁路物资供应的安全风险管理

安全是铁路运输工作的永恒主题,没有安全,一切工作都会失去前提条件。因此,把安全风险管理贯彻于物资供应全过程,是物资供应工作必须做到的。安全风险管理对提升物资系统管理水平、安全关口前移、确保物资供应管理安全始终受控有着重要意义。就物资供应中的安全风险管理的应用做了论述。     

高原铁路建设中的物资供应管理

介绍青藏铁路建设中物资采购供应的一些具体做法.     

铁路建设工程物资供应过程控制的探讨

分析了铁路建设工程物资供应模式,探讨铁路建设项目工程物资供应过程中可能存在的问题,基于此提出有效的解决对策,确保能够有效控制铁路工程项目的投资成本及施工质量。     

铁路建设甲供物资供应管理

结合工作实际,介绍了铁路建设项目中甲供物资供应管理的工作重点和经验,并对进一步加强和完善甲供物资供应管理提出了建议。     

新体制下铁路物资供应模式的思考

为适应铁璐改革发展斯形势的需要．铁道部撤消了全路所有铁路分局．实行铁路局直接管理站段的体制．这种模式打破过去的管理层次和狭小的管理跨度在运力资源配置、运输组织．劳动组织等方面对挖潜扩能的限制．而这也对原有的物资供应组织产生了重大影响。     

铁路施工企业物资供应模式的研究

分析铁路施工企业物资供应体制，提出了适合于铁路施工企业的既相互联系又相互作用的三种物资供应模式：企业内部的合同供应制、内部合同供应基础上的项目物资配送制以及施工项目限额供料制     

新体制下铁路物资供应模式的思考

分析了传统的物资供应模式"点库存"、"点送料"模式及其存在的问题,提出了新的供应模式"网库存"模式并进行了可行性分析。     

新体制下铁路物资供应模式的思考

分析了传统的物资供应模式“点库存”、“点送料”模式及其存在的问题，提出了新的供应模式“网库存”模式并进行了可行性分析。     

中国铁路郑州局集团有限公司物资供应总段

<正>中国铁路郑州局集团有限公司物资供应总段始建于1952年,合计占地面积306亩,其中库房面积2. 9万平方米,料区面积近5万平方米,郑州本部占地面积170亩;可支配使用的铁路专用线8条,机械动力设备76台(特种设备19台,运输设备32台,机加工设备8台)。作为中国铁路郑州局集团有限公司安全运输生产的物资供应保障单位,长期以来,物资供应总段主要担负着全局铁路运输生产、基建、大修、更新改造所需物资和全局劳动防护用品、生产生活用煤的采购、供应、催运、验收、储存、配送、结算、清欠等服务工作,为保障铁路运输生产物资需要发挥着积极作用。     

铁路甲供物资供应流程再造研究

加强铁路基础设施建设,扩大建设规模已是当务之急。随之而来的是建设物资供应存在的问题也暴露出来。甲供物资作为我国铁路建设中应用较为广泛的一种物资供应方式,在我国的铁路建设中起到了积极的促进作用,有其自身的优越性,但也存在一定的缺陷,有一些需要解决的问题。在总结现有甲供物资供应流程的基础上发现问题,分析问题,解决问题。     

利用铁路物资供应系统资源组建物流配送网

1物流配送是发展迅速的新兴产业 物流产业包括物品的装卸、包装、储存、保管、运输等环节的服务.商品经济越发达,物流业规模就越大,在市场经济模式的普及和全球化进程中,物流业飞速发展,物流占国民经济的比重也逐渐扩大.随着中国大陆的市场化和国际化,许多有实力的企业纷纷抢滩物流配送这一新兴产业,可以说主要通过提高物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临.     

武广铁路客运专线物资供应管理方案初探

以武广铁路客运专线建设为例，就如何做好物资供应管理工作进行了初步探讨。     

利用铁路物资供应系统资源组建物流配送网

１物流配送是发展迅速的新兴产业物流产业包括物品的装卸、包装、储存、保管、运输等环节的服务。商品经济越发达，物流业规模就越大，在市场经济模式的普及和全球化进程中，物流业飞速发展，物流占国民经济的比重也逐渐扩大。随着中国大陆的市场化和国际化，许多有实力的企业纷纷抢滩物流配送这一新兴产业，可以说主要通过提高物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临。２铁路物资系统应尽快组建物流配送网２．１铁路物资系统组建物流网的优势铁路物资系统传统的铁路供应网包括物流配送中物品的装卸、包装、储存、保管、运输等全部环节，同时，…     

武广铁路客运专线物资供应管理方案初探

以武广铁路客运专线建设为例,就如何做好物资供应管理工作进行了初步探讨。     

走协作之路全面提高铁路物资供应质量

我国铁路路用物资绝大部分来源于路外企业，对此，承担着铁路物资供应主渠道任务的中国铁路物资总公司，对用户的质量保证，仅仅依靠自身完善的物流质量管理体系是不够的，而且，很大程度上还依赖于作为分供方的生产企业的质量保证。另一方面，质量是随着技术、经济的发展而发展，随着用户需要的提高而提高，质量是动态的。因此，介于产、需间的铁路物资流通企业，同样要研究市场，研究铁路发展趋势，并以满足对路用物资质量日益提高的需求作为其追求的目标。1全新的质量观，要求产、需双方的通力协作质量管理和质量保证系列标准给质量概念…     

中国铁物确保中老铁路物资供应

<正>中国铁物作为中老铁路甲供物资代理服务公司,承担着中老铁路甲供物资采购供应服务、储备基地运营管理、物流配送服务等物资供应保障工作。2017年三季度以来,随着中老铁路施工逐步进入高峰期,钢材等甲供物资面临供应紧张的局面。针对此情况,中国铁物由经营开发部牵头,招标、物流、国际、物贸公司共同参与的中老铁路项目部快速响应,协助老中铁路公司迅速启动2万t钢材应急供应工作,制定了国内钢厂采购方案和从国内港口集港装船,途经泰国港口,再公路转运至老挝的物流组织方案。此次应急供应工作,横跨中、泰、老3国,海洋运输2 500海里,陆路运输约1 400 km,其间克服了钢材价格大幅上涨、钢厂排产困难,泰国港口转运批量大、车辆运输能力不足,老挝正值雨季、道路交通状况差及老挝物资储备基地刚刚建成,装卸设备不足等诸多困难,历时近两个月,目前该批钢材已全部送达中老铁路各施工工区,有效缓解了物资紧张局面,得到了老中铁路公司、各施工单位的高度认可,确保了国家一带一路重点项目中老铁路的顺利建设。     

关于建立铁路物资供应中心的探讨

１铁路物资供应中心的性质铁路物资供应中心是会员制协会组织。该中心没有行政隶属关系和条块分割的限制，只要资金雄厚、信誉良好，与铁路物资有关的生产、经营、消费企业均可以申请入会。对会员的资金实力、经营行为从严把关，追踪调查，动态管理，随时淘汰。高标准、严...     

科学有序加快铁路建设

人民铁道报10月18日电 10月16日下午,国务委员兼国务院秘书长马凯在岳阳主持召开铁路建设工作座谈会时强调,要深入贯彻落实科学发展观,坚持以改革促发展,按照“保在建、上必需、重配套”的要求,狠抓工作落实,保证质量安全,科学有序加快铁路建设,全面完成今年铁路建设各项任务并做好“十二五”后三年铁路建设各项准备工作,为经济社会发展作出新的更大贡献。