非标准货物系固方案核算方法的研究

非标准货物的积载与系固是影响船舶安全营运的重要因素。此文根据CSS规则和生产实际的需要,介绍了系固方案核算的具体方法,为船舶系固手册的制定提供依据,对航运生产具有实际意义。     

《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》简介

为配合即将牛效的《内河船舳法定检验技术规则》修改通报中对于载运包装危险货物的船舶应备有《内河包装运输危险货物积载和系固手册》的规定,中国船级社编写《内河包装运输危险货物积载和系固手册编制指南》（2008）。     

卷钢的积载与系固

在海上货物运输中,非标准货的积载系固是个重要内容,而非标准货中的卷钢又是比较特殊的,卷钢由于外形的原因在重力的作用下会产生横向运动力,是整个卷钢堆层出现不稳定的情况,进而造成危险.而卷钢无法用规则规定的常规方法进行系固校核,所以本文将分析卷钢系固特殊性并且讨论卷钢的系固校核方法.     

EXCEL在货物积载与系固评估中的应用

介绍采用EXCEL建立船舶资料库、设计各计算版块界面、编写计算公式的方法，并重点阐述EXCEL表格内插及逻辑判断语句编写，论述EXCEL在货物积载与系固评估中杂货船配载及舱面货物单元系固方案校核的应用。     

浅谈集装箱绑扎的PSC检查

说明了集装箱船制定《货物系固手册》对确保船舶集装箱积载安全及航行安全的重要性。介绍了国际上关于PSC的法律依据,并以《货物系固手册》为主要内容,阐释了各项规定检查的具体要求。     

集装箱船配积载计划编制教学模拟系统

简要介绍了自行开发成功，具有中英文两种界面的“集装箱船配积载计划编制教学模拟系统”的特点，运行环境和教学模拟方面的特别设计，该系统可广泛地用作海运院校海船适任船员“货物积载的系固”评估实操培训和考试中。     

基于ANSYS的海工重大件刚性系固分析

为解决海运时海工重大件货物在船上的系固问题,分别介绍了柔性系固、刚性系固和刚柔混合系固3种常见的系固方式,其中刚性系固方式适用于大型海工重大件的系固。基于IMO《货物积载与系固安全操作规则》的系固算法和校核方法进行刚性系固,在系固方案初步可行的基础上利用ANSYS有限元分析软件对刚性系固系统中系固索具和焊缝的应力和变形进行模拟分析,根据分析结果校核系固索具和焊缝的强度,以判定重大件货物运输的可行性和安全性,可为类似重大件货物的运输提供参考。     

非标准货物的系固和装箱

<正>0引言近年来,包装大件货物运输呈现集装箱化的趋势,但由于在装箱过程中操作草率或对货物系固不当,导致集装箱作为运输单元不能充分发挥保护货物的作用,进而影响运输安全,制约集装箱运输发展。据不完全统计,在交付运输的货物中,半数以上未得到安全系固。目前国内相关法规只针对货物系固的"是"与"否",对系固质量的"好"与"坏"缺乏界定标准。本文参考加拿大国家铁路公司对卷钢类和钢管类货物的系固规定,探讨非标准货物系固和装箱的注意事项。     

非标准货物柔性系固方案校核方法研究

为保障非标准货物的运输安全,根据船舶耐波性理论,分析航运过程中作用在货件上的惯性力,推导出惯性力及综合外力的计算公式,结合SOLAS公约中非标准货物系固方案的校核要求,为船舶载运非标准货物时柔性系固方案的校核提供一种系统有效的方法。     

船载大重件货物系固方案的快速校核方法

基于现行的《SOLAS》公约对大重件非标准货物绑扎的最新要求,运用Excel编制非标准货物系固方案核算程式,实现对系固方案的校核并给出结论。实例表明该方法具有普遍的适用性,实用、简单且易于实现。     

麦基嘉C8A型全自动扭锁的优缺点及其改进方向

随着集装箱运输持续快速发展,码头需要进一步提高装卸效率,以缩短船舶在港时间;此外,国际海事组织《货物积载和系固安全操作规则》的最新修正案规定,2015年1月1日后下水的集装箱船舶的积载和系固设计应当最大限度地降低集装箱装卸作业对码头工人的安全威胁。全自动扭锁的应用恰能较好地满足上述诉求。     

船载货物单元在非规则波中系固有效性校核的一种评价方法

货物单元在运输中,合理系固是确保船舶安全的重要因素,而系固方案制定后,如何针对实际海况对其系固效果进行正确评价则是货物系固的关键.在非规则波的基础上,充分考虑到各自由度运动之间的耦合影响,提出一种更为贴近海上实际的系固有效性校核的评价方法,同时将风力、波溅力、摩擦力等因素考虑到此方法当中,由此得出的结论会更客观.也为完善系固方案提供了依据,并可作为《货物积载和系固安全操作规则(CSS Code)》的补充.     

“货物积载与系固”项目式教学法的研究与实践

以"货物积载与系固"为例,分析了项目式教学法的必要性、教学设计、保障措施、教学成效及注意事项,阐述了蓝墨云班课的支持作用。     

CSS规则修正案解读及其对集装箱船设计的影响

阐述了国际海事组织(IMO)的海事安全委员会(MSC)关于"货物积载和系固安全操作规则"(CSS Code)修正案的最新要求及细则解读,分析了其对集装箱船的开发设计产生的影响。     

船运木材货物的注意事项

介绍了木材货物在甲板及舱内积载时的注意事项、系固绑扎方法及船舶航行途中应采取的措施,提出一些有益的建议,对木材船的安全运输有一定的帮助。     

危险货物集装箱的安全积载

危险货物集装箱在船上积载隔离不当可能直接导致船载危险货物事故的发生，通过对“现代财富”轮火灾事故的初步分析，指出危险货物船上安全积载的重要性，进而阐述正确的船舶危险货物积载与隔离操作以及与积载安全密切相关的若干问题。     

散粮稳性计算表的编制及在教学评估中的应用

通过Excel介绍散装谷物船稳性计算表的编制步骤及方法,形成具备稳性衡准功能的计算表,并通过解决＂货物积载与系固＂项目教学及评估中的问题来介绍其应用。     

散货船非标准货物单元布置和捆扎

随着散货船运输货物的范围越来越广，非标准货物单元(如卷筒钢板、原木、钢锭等)的运输也随之广泛。本文在综合考虑船体货舱部分底部结构、船舶装载状况及船舶稳定性等多方面因素，在最恶劣的海况下，根据船舶的受力状况，对货物单元进行合理的受力分析，从而确定系固所用的钢丝绳、螺旋扣、底垫木及楔形木块的型号和尺寸，满足规范要求。     

危险货物运输组件检查现状及存在的问题

<正>危险货物运输组件包括公路罐车和货车、铁路罐车和货车、集装箱、可移动罐柜、多单元气体容器等,其中以集装箱最为常见。近年来,随着国际危险货物海运量的增长,因危险货物运输组件不符合安全规范而导致的事故频发,造成巨大的财产损失、人员伤亡及严重的环境污染。以危险货物集装箱为例,危险货物及其包装存在缺陷、集装箱不适货或存在缺陷、箱内货物积载或系固不当、箱内货物隔     

滚装客船的积载、系固及其管理

此文针对目前客滚船营运中存在的问题，参考相关国际规则和指南，提出了规范积载和系固，加强监督管理的看法。